Сборочные производства автомобилей-иномарок в России

Материал из Documentation.

Перейти к: навигация, поиск

Сборочные производства автомобилей-иномарок в России функционируют в основном в режиме промышленной сборки, который позволяет предприятиям импортировать автомобильные компоненты по низким таможенным ставкам в обмен на принятие на себя обязательств по локализации производства автомобилей.

В режиме промышленной сборки в России работают все предприятия с иностранным капиталом — General Motors, Renault Nissan, Toyota, Ford, Volkswagen, PSA Peugeot Citroen, Mitsubishi и другие, а также ряд российских заводов, собирающих иномарки, — включая Sollers (Fiat и SsangYong), ИжАвто (Kia) и ТагАЗ.[1]

Режим промсборки-1 позволяет инвесторам импортировать в Россию автокомпоненты для сборки машин по льготным (0-5 %) таможенным ставкам (пошлины на импорт готовых иномарок составляют 30 %). Взамен автопроизводители, как правило, берут на себя обязательства в течение семи лет создать мощности по сварке, окраске кузова и сборке в объёме не менее 25 тыс. автомобилей в год, а также сократить перечень импортируемых компонентов на 30 %. Иными словами, обязательства по локализации основного производства и производства автокомпонентов.[2]

В начале 2011 года вступили в силу новые правила работы иностранных автопроизводителей в России (промсборка-2), которые стали существенно жёстче. Режим промсборки-2 в обмен на низкие пошлины обязывает автоконцерны к запуску в России производств мощностью 300—350 тыс. автомобилей в год, уровень локализации в 60 % и инвестиции в НИОКР.[3][4][5]

В результате активного строительства заводов по сбору иномарок в России сформировались два крупных автомобильных кластера, в которых расположены сборочные предприятия иностранных автоконцернов — калужско-московский и санкт-петербургский. В первом осели европейские компании, а во втором — американские и японские.[6]

По итогам 2013 года в России было произведено 1,39 млн автомобилей-иномарок.[7] Всего российский автопром, начиная с 1995 года, выпустил более 5 млн автомобилей иностранных марок.[8][9]

Подавляющая часть иномарок, выпускаемых в России, производится по полному циклу (технология CKD). По «отвёрточной технологии» (SKD) собирается менее трети машин. Большая часть «отвёрточной» сборки приходится на калининградское предприятие «Автотор», работающее в рамках особой экономической зоны и в этой связи освобождённое как от уплаты ввозных таможенных пошлин, так и от обязательств по локализации производства.[10]

Содержание

[править] Уровень локализации

Основная статья: Уровень локализации производимых в России автомобилей-иномарок

В узком смысле под уровнем локализации понимается доля комплектующих российского производства в автомобилях. В широком смысле при подсчёте локализации учитываются не только компоненты и запчасти, произведённые внутри России, но и все затраты, связанные с обеспечением производства автомобилей — вода, электричество, заработная плата рабочим и многое другое.[11]

Уровень локализации производимых в России автомобилей-иномарок значительно различается у разных заводов. По состоянию на I полугодие 2013 года, самого высокого уровня локализации достиг московский завод «Автофрамос» — 75 %. У калужского завода «Фольксваген Груп Рус» локализация составляет около 50 %, а петербургский завод «Хендэ Мотор Мануфактуринг Рус» достиг локализации в 47 %, в том числе благодаря собственной штамповке кузовных деталей, которая осуществляется на территории предприятия. Средний уровень локализации комплектующих на российских заводах «Форд Соллерс», «Ниссан Мануфактуринг Рус» и «ПСМА Рус» превышает 30 %. На остальных предприятиях, работающих в режиме промышленной сборки, уровень локализации составляет 15 — 20 %, что в основном объясняется более поздними сроками реализации их проектов.[12]

[править] История

Основная статья: История сборочных производств автомобилей-иномарок в России

Сборочные производства иномарок начали появляться в России в середине 1990-х годов — одними из первых иностранных моделей российской сборки стали Daewoo Nexia и Daewoo Espero, которые с 1995 года выпускались компанией «Донинвест». В дальнейшем в России начали работать сразу несколько новых совместных предприятий — «Автофрамос», «GM-АвтоВАЗ», а завод Ford во Всеволожске стал первым автомобильным производством в России, полностью принадлежащим и находящимся под управлением международной автомобильной компании.[13]

В 2003 году в России было произведено 57,7 тыс. легковых автомобилей иностранных марок, что составило 5,7 % от общего объёма выпуска легковушек в России.[14]

Массовому открытию в России заводов западных автоконцернов способствовало введение в середине 2000-х годов режима промышленной сборки, который позволяет предприятиям импортировать автомобильные компоненты по низким таможенным ставкам в обмен на принятие на себя обязательств по локализации производства автомобилей.

В 2006 году на автомобильные компоненты, предназначенные для промсборки автомобилей, были введены нулевые ставки пошлин.[15]

Первыми организаторами производства в режиме промышленной сборки стали российские предприятия «ИжАвто» и «Северсталь-авто», наладившие сборку южнокорейских моделей.[16]

В 2006 году заявки на использование режима промышленной сборки начали подавать иностранные концерны. В частности, с июля 2006 года на работу в таком режиме перешло предприятие «Форд-Всеволожск».[17]

С начала 2007 года перечень деталей, подпадающих под режим промышленной сборки, расширился. В него были включены детали, предназначенные для сборки высокотехнологичных узлов и агрегатов автомобиля (двигателей, коробок передач, ведущих мостов). В целях стимулирования соответствующего производства устанавливались нулевые пошлины на импорт таких деталей — сначала временно (на 9 месяцев), а затем и постоянно.[18]

К концу 2008 года в России уже работали предприятия ряда иностранных автомобильных концернов: заводы Volkswagen в Калуге, Renault — в Москве, Ford Motor — во Всеволожске (Ленинградская область). В Санкт-Петербурге начали выпускать продукцию предприятия компаний General Motors и Toyota, а в июне 2009 года к ним присоединился сборочный завод компании Nissan.[19]

В 2010 году 9 из 10 моделей автомобилей — лидеров продаж были выпущены в России. Это стало возможным благодаря сочетанию адресной поддержки предприятий отрасли и последовательности государственной политики при реализации соглашений по «промышленной сборке». В результате в течение нескольких лет доля легковых автомобилей, произведенных в России, постепенно росла и в 2010 году вдвое превысила объём продаж импортных легковых машин.[20]

В конце 2010 года отмечалось, что результат работы режима «промсборки» с 2005 года — создание 18 новых предприятий (как чисто иностранных, так и в партнёрстве с российскими игроками). Практически все глобальные игроки воспользовались предложенными условиями, пришли в Россию и открыли свои предприятия.[21]

В феврале 2011 года вступили в силу новые правила работы иностранных автопроизводителей в России (промсборка-2). Они стали существенно жёстче. Эта мера была введена для того, чтобы подтолкнуть крупнейшие мировые компании к началу совместного производства с российскими партнёрами. Документ даёт право автоконцернам ввозить автокомпоненты по очень низким или нулевым таможенным ставкам, но взамен обязывает автоконцерны к запуску в России производств мощностью 300—350 тыс. автомобилей в год, уровень локализации в 60 % (до 2018 года) и инвестиции в научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы. Отвёрточная сборка ограничивается 5 % от общего объёма производства и не может длиться более двух лет. Новый регламент промсборки, в отличие от предыдущего, предоставляет простор для маневра: для производителей установлены контрольные цифры в среднем по всему модельному ряду. Например, одна модель может выпускаться с уровнем локализации 70 %, вторая — 80 %, третья — 30 %, а четвёртую могут вовсе собирать только из импортируемых компонентов (0 %). Специалисты компаний вольны сами определять, изготовление каких деталей и узлов выгоднее организовать в России. Регламент не ставит в зависимость уровень локализации и объёмы производства. Партии одних моделей, скажем, в 10 тыс. единиц, могут быть с максимальным уровнем локализации, а машины со 100-тысячным «тиражом» — с минимальным. Лишь бы средний показатель в годовом отчёте был не меньше контрольных 60 %.[22][23][24]

В 2011 году Еврокомиссия и США в процессе присоединения к ВТО стали настаивать на том, чтобы Россия отменила новое соглашение о промсборке, действующее в России. Однако Путин заявил в июне 2011 года, что позиция России по вопросу нового соглашения о промсборке остаётся неизменной, «поскольку мы не можем поступиться интересами наших производителей».[25]

По итогам 2011 года выпуск иномарок российской сборки достиг рекордного уровня в 1,08 млн автомобилей за год.[26]

В 2012 году выпуск иномарок российской сборки составил 1,31 млн штук, что на 24 % больше, чем в 2011 году.[27]

К июлю 2013 года соглашения с Минэкономразвития России о новом режиме «промсборки» подписали четыре автопроизводителя: консорциум АВТОВАЗ-Renault-Nissan-"ИжАвто" и КАМАЗ-Mercedes, СП «Ford Sollers», Volkswagen и General Motors.[28]

Летом 2013 года Госдума приняла закон «О государственной поддержке производителей моторных транспортных средств, их узлов и агрегатов», внесённый правительством России. Согласно документу, государство берёт на себя обязательства по компенсации потерь участникам инвестиционного режима промышленной сборки. Предполагается, что такие потери могут возникнуть у автопредприятий после 1 июля 2018 года в случае повышения ставок импортных пошлин в связи с приведением их в соответствие с правилами ВТО.[29]

В 2013 году рост производства иномарок продолжился. Их было выпущено 1,39 млн штук, что на 5 % больше предыдущего года.[30]

[править] Заводы

По состоянию на середину 2012 года, крупнейшим производителем иномарок в России является калининградский завод «Автотор», выпустивший за свою историю около 890 тыс. автомобилей. С конвейеров российских заводов Renault и Ford сошло около 565 и 560 тыс. машин соответственно. «GM-АвтоВАЗ» произвёл 440 тыс. внедорожников Chevrolet Niva и седанов Viva. Замыкает «пятерку» лидеров Таганрогский автозавод с показателем 427 тыс. выпущенных автомобилей.[31]

По итогам 2012 года лидером в производстве иномарок остался завод «Автотор», который произвёл за год 249,6 тыс. автомобилей. Второе место по выпуску иностранных моделей в 2012 году вышел петербургский завод Hyundai — с его конвейера сошло около 224 тыс. автомобилей Hyundai Solaris и Kia Rio. Калужский завод Volkswagen по итогам 2012 года увеличил выпуск до 174,6 тыс. автомобилей. Московский завод Renault выпустил 116,4 тыс. машин. Замыкает Топ-5 крупнейших производителей иномарок в России завод Ford, работающий в Ленинградской области, который в 2012 году выпустил 107,7 тыс. автомобилей.[32]

[править] Хендэ Мотор Мануфактуринг Рус

Автомобиль Hyundai Solaris
Автомобиль Hyundai Solaris
Основная статья: Хендэ Мотор Мануфактуринг Рус

В июне 2008 года в Санкт-Петербурге началось строительство завода «Хендэ Мотор Мануфактуринг Рус» (ХММР).[33][34][35]

В сентябре 2010 года в Санкт-Петербурге в промзоне «Каменка» открылся завод ХММР. Компания Hyundai вложила в строительство предприятия $500 млн. На открытии завода присутствовали премьер-министр России Владимир Путин и губернатор Санкт-Петербурга Валентина Матвиенко. В своём выступлении Путин особо подчеркнул, что завод Hyundai — производство полного цикла. Кроме традиционных для большинства иностранных автопредприятий сварки, окраски и сборки на новом производстве осуществляется и штамповка кузовных элементов.[36]

Уровень локализации на ХММР составляет 45 %, начиная с первого дня коммерческого производства.[37]

Серийный выпуск автомобилей на ХММР начался с января 2011 года.[38] В начале 2011 года на заводе было начато производство седана Hyundai Solaris, а в августе 2011 года — соплатформенного Kia Rio New.[39]

С августа 2011 года завод стал работать в три смены.[40] По итогам 2011 года ХММР выпустил 139 тыс. автомобилей.[41][42] 15 августа 2013 года на заводе был выпущен 500-тысячный автомобиль.[43]

По итогам 2013 года на заводе было выпущено 229 тыс. автомобилей, в том числе 128 тыс. под маркой Hyundai.[44]

В 2014 году завод произвел 237 тыс. автомобилей, из которых 132,3 тыс. — автомобили Hyundai.[45]

Общее количество сотрудников на заводе превышает 2200 человек.[46]

По итогам 2011 и 2012 годов, компания Hyundai признавала ХММР своим лучшим зарубежным предприятием.[47]

[править] ПСМА Рус

Основная статья: ПСМА Рус

Завод «ПСМА Рус» — совместное предприятие компаний PSA Peugeot Citroen и Mitsubishi, расположенное в индустриальной зоне Росва в Калужской области.[48]

Первый камень на месте строительства завода был заложен в июле 2008 года. В апреле 2010 года предприятие приступило к производству автомобилей. Инвестиции в строительство завода составили 550 млн евро.[49]

По состоянию на 2010 год, проектная мощность завода составляла 45 тыс. штук, число занятых — 3 тыс. человек, объём инвестиций $705 млн.[50]

В 2010 году на заводе «ПСМА Рус» было выпущено 26 тыс. автомобилей-иномарок, в I полугодии 2011 года — 18,9 тыс.[51]

На встрече с российскими журналистами в ноябре 2011 года представители компании Mitsubishi обещали в ближайшие три года в разы увеличить уровень локализации производимых в России машин.[52]

В 2011 году с калужского конвейера «ПСМА Рус» сошло более 44 тыс. автомобилей Peugeot, Citroen и Mitsubishi — на 63 % больше, чем годом ранее.[53]

С момента запуска производства по июль 2012 года на заводе выпускались 5 моделей автомобилей: Peugeot 308, Peugeot 4007, Citroen C4, Citroen C-Crosser и Mitsubishi Outlander. В июле 2012 года отмечалось, что на сегодняшний день с конвейера предприятия сошло 99 тыс. машин.[54]

4 июля 2012 года завод «ПСМА Рус» приступил к производству автомобилей по полному циклу. Запуск производства полного цикла включает в себя локализацию таких автокомпонентов, как штампованные детали, бамперы, колеса и шины, кресла, приборные панели, капоты и т. д. Первой моделью, которую уже начали собирать методом мелкоузловой сборки, стал седан Peugeot 408.[55][56]

В июле 2012 года отмечалось, что в данный момент «ПСМА Рус» работает как с международными компаниями, так и с российскими поставщиками. Например, выпускную систему, брызговики, обшивку багажника, внутренние обшивки стоек и еще некоторые компоненты интерьера поставляет калужская компания Faurecia, из Москвы компания AAT присылает колесные арки и элементы силовой структуры кузова, а колеса приезжают из Кингисеппа от компании Eurodisk. Кузовные детали штампуют по соседству с калужским заводом. В рамках начала производства полного цикла сборки на предприятии были открыты три новых цеха — сварки, окраски и сборки. Так же на заводе появились роботы-сварщики, что исключает ошибки по причине человеческого фактора.[57]

Весной 2013 года на заводе «ПСМА Рус» было начато серийное производство седана «Ситроен C4». Особенностью новой модели стало то, что на момент её запуска локализация составила уже 34 %.[58]

К марту 2013 года локализация производства седана Peugeot 408, который собирается на заводе «ПСМА Рус» в Калуге, достигла отметки 33 %. Российскими на седане являются кузовная штамповка, стёкла, панели интерьера, сиденья, колеса, шины и некоторые другие компоненты. При этом двигатель и трансмиссия импортируются.[59][60]

[править] Джи Эм Авто

Основная статья: GM Auto

29 мая 2006 года американская автомобильная корпорация General Motors подписала инвестиционное соглашение с администрацией Санкт‑Петербурга и Минэкономразвития России о создании компании ООО «Дженерал Моторз Авто» и строительстве автомобильного сборочного завода «GM Шушары» в посёлке Шушары. Был выделен участок площадью 94 га в промзоне Шушары — рядом с уже строящимся заводом компании Toyota. Сама же корпорация General Motors, как и другие автомобильные компании, строящие в Петербурге свои заводы, получила статус стратегического инвестора, что дало ей стандартный набор налоговых льгот и преференций, который предоставляется всем крупным инвесторам.[61]

Закладка первого камня нового предприятия состоялась 13 июня 2006 года (в это время в городе с участием Путина проходил X Международный экономический форум). В церемонии приняли участие первый вице‑премьер правительства РФ Дмитрий Медведев, глава Минэкономразвития РФ Герман Греф и губернатор Санкт‑Петербурга Валентина Матвиенко.[62]

В марте 2007 года администрацией компании General Motors было принято решение об увеличении мощности строящегося завода до 75 тыс. автомобилей в год.[63]

В январе 2008 года начался монтаж оборудования, пробный пуск производства состоялся в сентябре 2008 года.[64]

В июле 2008 года компания General Motors открыла в Санкт‑Петербурге специальный тренинг‑центр, где готовят рабочих для сборки автомобилей. В учебном центре отражены все производственные циклы, как на настоящем заводе: построен импровизированный конвейер, который моделирует сборку. Также есть участок, где рабочие получают базовые навыки использования современных инструментов. После этого будущие специалисты знакомятся со сборкой уже на настоящих образцах машин.[65]

7 ноября 2008 года автомобильный завод General Motors был открыт в Санкт-Петербурге в присутствии президента России Д. А. Медведева. Инвестиции в проект превысили $300 млн.[66][67]

По состоянию на 2010 год, проектная мощность завода составляла 70 тыс. штук, число занятых — 1,7 тыс. человек.[68]

В 2010 году на заводе GM Auto в Санкт-Петербурге было выпущено 29,0 тыс. автомобилей-иномарок, в I полугодии 2011 года — 27 тыс.[69]

По итогам 2011 года завод «Джи Эм Авто» достиг проектных показателей производства, выпустив за год 60 тыс. автомобилей.[70][71]

По состоянию на февраль 2012 года, завод выпускает две модели Chevrolet (Captiva, Cruze) и две модели Opel (Antara, Astra).[72]

[править] Ниссан Мэнуфэкчуринг Рус

Основная статья: Ниссан Мэнуфэкчуринг Рус

Открытие завода по производству автомобилей Nissan в Санкт-Петербурге состоялось 2 июня 2009 года. Завод расположен в промзоне «Каменка». Инвестиции в проект составили $200 млн.[73][74][75]

По состоянию на 2010 год, проектная мощность завода составляла 50 тыс. штук, число занятых — 1,1 тыс. человек.[76]

Изначально на предприятии выпускались модели Nissan Teana и Nissan X-Trail, с января 2011 года линейку локализованных моделей пополнил кроссовер Nissan Murano. По состоянию на декабрь 2013 года завод выпускает модели Nissan Teana, X-Trail, Murano. На заводе также ведется крупноузловая сборка трёх моделей Infinity — Infinity M, QX 56 и FX.[77]

В 2010 году на заводе Ниссан Мэнуфэкчуринг Рус было выпущено 24,5 тыс. автомобилей Nissan, в 2011 году — 43 тыс. автомобилей.[78][79]

В середине 2012 года отмечалось, что средний уровень локализации на заводе сейчас составляет около 17 %.[80]

[править] Тойота Мотор Мануфэкчуринг Россия

Основная статья: Тойота Мотор Мануфэкчуринг Россия

В июне 2005 года было принято решение о строительстве в Санкт-Петербурге сборочного предприятия компании Toyota.[81]

21 декабря 2007 года в Шушарах (Санкт-Петербург) был открыт автозавод компании «Тойота».[82][83][84][85]

По состоянию на 2010 год, проектная мощность завода составляла 50 тыс. штук, число занятых — 750 человек, объём инвестиций $115 млн.[86]

В 2010 году на заводе Тойота Мотор Мануфэкчуринг Россия было выпущено 15,9 тыс. автомобилей Toyota, в I полугодии 2011 года — 7,44 тыс.[87]

Петербургский завод Toyota в 2011 году снизил производство на 11,1 %, выпустив 14,1 тыс. автомобилей Toyota Camry. Снижение объёмов производства на предприятии объясняют переходом на новую модель Toyota Camry седьмого поколения, серийный выпуск которой стартовал в России в середине ноября 2011 года.[88]

В середине 2012 года отмечалось, что уровень локализации в «Тойота Мотор Мануфэкчуринг Россия» составляет 15 %.[89]

По итогам 2012 года завод произвёл 28,4 тыс. автомобилей Toyota Camry, что превысило показатель 2011 года более чем в 2 раза. В 2012 году завод перешёл на режим работы в две смены и запустил в производство новую модификацию автомобиля Toyota Camry с бензиновым двигателем объёмом 2 литра. Начался экспорт автомобилей Toyota Camry российского производства в Казахстан. Также на заводе началось строительство цехов штамповки кузовных деталей и производства пластиковых деталей, открытие которых планируется в 2014 году.[90][91]

[править] Автотор

ЗАО «Автотор» (Калининград) производит легковые автомобили по лицензиям южнокорейского концерна KIA Motors (с 1997 года), германского концерна BMW (с 1999 года) и американского концерна General Motors (с 2004 года), а также грузовые автомобили по лицензии китайского концерна Chery Automobile (с 2006 года).[92]

За январь-ноябрь 2008 года завод Автотор выпустил 101 тыс. машин.[93]

В 2010 году на заводе Автотор было выпущено 170 тыс. автомобилей-иномарок, в I полугодии 2011 года — 114 тыс.[94]

По итогам 2011 года завод «Автотор» произвёл около 220 тыс. автомобилей.[95]

По состоянию на весну 2013 года, на «Автоторе» выпускается более 30 моделей, включая новинки 2012 года — Opel Mokka, Chevrolet Malibu и Chevrolet Cruze SW. BMW собирает часть автомобилей для российского рынка в Калининграде на мощностях группы компаний «Автотор» методом мелкоузловой сборки — это модели 3-й, 5-й и 7-й серий, а также X1, X3, X5 и X6.[96][97]

В мае 2012 года член правления BMW Гаральд Крюгер заявил о заинтересованности концерна BMW в расширении производственной площадки в Калининградской области. Кроме того, по его словам, BMW планирует увеличить уровень локализации производства.[98] 5 марта 2013 года гендиректор концерна BMW Норберт Райтхофер сказал, что в ближайшие месяцы руководство BMW обсудит и примет решение по организации производства полного цикла в России.[99]

[править] Производство Volkswagen в Калуге

Автомобиль Volkswagen Polo sedan
Автомобиль Volkswagen Polo sedan
Подробнее см. также: Фольксваген Груп Рус

Volkswagen Group рассматривала возможность строительства завода в России еще в 2000 году, но не смогла тогда выторговать у правительства льготы и отложила эту затею. В мае 2006 года компания подписала соглашение о строительстве завода в Калужской области.[100]

В ноябре 2007 года в технопарке «Грабцево» (Калуга) открылся автозавод компании Volkswagen.[101][102][103]

В октябре 2009 года на заводе в присутствии Путина и первых лиц государства было торжественно запущено производство полного цикла.[104]

В 2010 году Volkswagen на заводе в Калуге начал производство седана Polo, который сразу же стал бестселлером марки в России.[105][106]

По состоянию на 2010 год, проектная мощность завода составляла 150 тыс. штук, число занятых — 3 тыс. человек.[107] На осень 2013 года в завод было инвестировано 774 млн евро.[108]

За январь-ноябрь 2008 года на заводе выпущено 56,9 тыс. автомобилей.[109] В 2009 году выпуск составил 48,5 тыс. автомобилей.[110] В 2010 году на заводе было выпущено 94,6 тыс. автомобилей Volkswagen, в I полугодии 2011 года — 55 тыс.[111] По итогам 2011 года завод выпустил 135 тыс. автомобилей.[112][113]

Осенью 2013 года отмечалось, что объём выпускаемых на заводе автомобилей составляет 225 тыс. в год по полному циклу и 45 тыс. в год с помощью крупноузловой сборки.[114]

По состоянию на осень 2010 года, уровень локализации модели Volkswagen Polo седан составлял 39 %, Volkswagen Tiguan — 22 %, Skoda Fabia — 9 %, Skoda Octavia — 9,28 %.[115]

Во второй половине 2015 года Volkswagen намерен запустить конвейер по сборке двигателей в Калуге. Как сообщил один из официальных представителей компании, руководство концерна намерено на данном заводе начать собирать двигатели с объемом 1,6 л. для того, чтобы оснастить ими непосредственно модели Skoda и Volkswagen, которые собираются сейчас на российских автомобильных заводах. Первые силовые агрегаты были собраны ещё в начале 2015 года. Сейчас они проходят испытания, которые должны показать их надёжность и работоспособность.[116]

[править] Производство Volkswagen в Нижнем Новгороде

14 июня 2011 года «Фольксваген Груп Рус» и «Группа ГАЗ» заключили соглашение о контрактной сборке автомобилей Volkswagen и ŠKODA на заводе ГАЗ в Нижнем Новгороде. В соответствии с соглашением на ГАЗе будет организован полный цикл производства автомобилей ŠKODA Octavia и ŠKODA Yeti, а также нового Volkswagen Jetta. Общий объём производства превысит 110 тыс. автомобилей в год.[117]

В отличие от калужского производства, Volkswagen не стал строить завод с нуля, а задействовал уже построенные заводские мощности, усовершенствовав их.[118]

6 декабря 2012 года концерн Volkswagen запустил в Нижнем Новгороде завод по производству легковых автомобилей.[119]

[править] Автофрамос

Автомобиль Renault Logan
Автомобиль Renault Logan
Основная статья: Автофрамос

ОАО «Автофрамос» (Москва) создано 2 июля 1998 года и производит по лицензии французского концерна Renault шесть моделей легковых автомобилей одноимённой марки — Logan, Sandero, Fluence, Latitude, Duster и Koleos.[120][121][122]

В 2005 году на «Автофрамосе» началась сборка автомобилей полного цикла.[123]

В декабре 2005 года с конвейера завода сошёл 10-тысячный автомобиль, в марте 2006 года — 20‑тысячный, в октябре 2006 года — 50-тысячный, в июле 2007 года — 100-тысячный. В 2007 году завод вышел на мощность 80 тыс. машин в год. За январь-ноябрь 2008 года он выпустил 71,8 тыс. автомобилей.[124]

По состоянию на 2010 год, проектная мощность завода составляла 160 тыс. штук, число занятых — 2,6 тыс. человек, объём инвестиций $400 млн.[125]

В 2010 году на заводе Автофрамос было выпущено 86,6 тыс. автомобилей Renault, в I полугодии 2011 года — 70,4 тыс.[126]

[править] GM-АвтоВАЗ

ЗАО «GM-АвтоВАЗ» (Тольятти) работает с 2001 года и производит совместно с американским концерном General Motors легковые автомобили Chevrolet Niva (с 2002 года) и Chevrolet Viva (с 2004 года). Выпуск в 2007 году — 55,1 тыс. автомобилей.[127]

В 2010 году на заводе GM-АвтоВАЗ было выпущено 36,8 тыс. автомобилей Chevrolet, в I полугодии 2011 года — 24,7 тыс.[128]

[править] Производства компании «Соллерс»

Автомобильная компания «Соллерс» (бывшее ОАО «Северсталь-авто») производит по лицензии итальянского концерна Fiat легковой автомобиль Fiat Albea (с 2006 года), по лицензии корейского концерна SsangYong Motor — легковые автомобили SsangYong Rexton (с 2005 года), SsangYong Kyron (с 2006 года) и SsangYong Actyon (с 2007 года), по лицензии японской корпорации Isuzu Motors — грузовые автомобили Isuzu NQR71P (с 2006 года) и Isuzu NKR55E (с 2007 года).[129]

В 2010 году на производствах компании Соллерс было выпущено 38,9 тыс. автомобилей-иномарок, в I полугодии 2011 года — 25,9 тыс.[130]

В 2012 году в Елабуге началась сборка автомобилей Ford на заводе Ford Sollers. Предприятие производит автомобили Ford Transit, Ford Kuga, Ford S-MAX, Ford Galaxy и Ford Explorer, полномасштабное производство которого стартовало в апреле 2013 года.[131]

В мае 2013 года компания Ford Sollers начала строительство завода по производству двигателей в Елабуге, который будет размещён в непосредственной близости от автосборочного предприятия Ford Sollers. Запуск производства запланирован на декабрь 2015 года, штат предприятия к моменту его открытия составит 500 квалифицированных сотрудников с потенциалом для дальнейшего роста. Планируемая годовая мощность завода на первом этапе составит 105 тыс. двигателей, с возможным дальнейшим увеличением до 200 тыс. двигателей в год. Первым на конвейер встанет бензиновый двигатель 1,6 л Duratec с тремя вариантами мощности — 85 л.с., 105 л.с. и 125 л.с., что позволит компании Ford Sollers оснащать двигателями не менее 30 % производимых в России автомобилей Ford.[132]

[править] Производство Ford во Всеволожске

В феврале 1999 года компания Ford приняла решение строить завод в России.[133]

В 2002 году во Всеволожске (Ленинградская область) открылся автозавод компании Ford.[134][135] В июле 2002 Ford начинает производить на заводе автомобили Ford Focus.[136]

В 2005 году глава Ford Motor Company в России Хенрик Нензен заявил, что качество российской сборки по шкале внутренних оценок компании даже выше немецкой.[137]

В июне 2005 года Ford сообщил о планах увеличения с января 2006 года мощности завода под Санкт-Петербургом до 60 тыс. автомобилей в год. Это потребовало увеличения капиталовложений Ford до величины, превышающей $230 млн.[138]

В апреле 2006 года завод Ford во Всеволожске произвёл стотысячный автомобиль Ford Focus.[139]

С июля 2006 года предприятие «Форд-Всеволожск» перешло на работу в режим промсборки.[140]

За январь-ноябрь 2008 года завод Ford во Всеволожске выпустил 59,1 тыс. автомобилей.[141]

В марте 2009 года было начато производство Ford Mondeo на заводе Ford во Всеволожске.[142]

По состоянию на 2010 год, проектная мощность завода составляла 125 тыс. штук, число занятых — 2,2 тыс. человек, объём инвестиций $330 млн.[143]

В 2010 году на заводе Ford во Всеволожске было выпущено 80,4 тыс. автомобилей Ford, в I полугодии 2011 года — 47,7 тыс.[144]

[править] Мазда Соллерс Мануфэкчуринг Рус

Основная статья: Мазда Соллерс Мануфэкчуринг Рус

Совместное предприятие компаний «Соллерс» и Mazda с 2012 года выпускает легковые автомобили Mazda CX-5 и Mazda6.

[править] Производства компании Дервейс

ООО «Автомобильная компания „Дервейс“» (Черкесск) в 2007 году начала производство по лицензии китайского концерна Lifan легкового автомобиля Lifan 7160. В сентябре 2008 года завод выпустил опытно-промышленную партию автомобилей Lifan Breez с кузовом хетчбэк. В начале 2009 года отмечалось, что мощности предприятия составляют 50 тыс. автомобилей ежегодно при двухсменном режиме с возможностью увеличения до 75 тыс.[145]

В 2010 году на производствах компании Дервейс было выпущено 11,7 тыс. автомобилей-иномарок, в I полугодии 2011 года — 13,6 тыс.[146]

[править] Производство автомобилей Hyundai на ТагАЗ

ООО «ТагАЗ» (Таганрог) производит по лицензии южнокорейского концерна Hyundai Motor легковые и грузовые автомобили. В 2001 году на заводе была запущена линия по производству легковой модели Hyundai Accent, в 2004 году — легковой модели Hyundai Sonata, в 2005 году — грузовой модели Hyundai Porter. В апреле 2007 года начато производство легковой модели Hyundai Santa Fe Classic (внедорожник). А в апреле 2008 года с конвейера сошла первая Hyundai Elantra XD (седан класса C). Летом 2007 года был запущен в производство автобус Hyundai County, весной 2008 года появилась его модификация County Long. С 2008 года на заводе собирают также 9-метровый автобус Hyundai Aero Town и тягач Hyundai HD 500. За январь-ноябрь 2008 года на заводе было собрано 94,4 тыс. машин.[147]

В 2010 году на заводе ТагАЗ было выпущено 28,3 тыс. автомобилей-иномарок, в I полугодии 2011 года — 13,5 тыс.[148]

[править] ИМС

ООО «ИМС» осуществляет на мощностях завода в городе Гжель (Московская область) сборку автомобилей Great Wall Hover с использованием кузовов, сваренных и окрашенных автомобильной компанией «Дервейс».[149]

В I полугодии 2011 года на заводе ИМС в Московской области было произведено 3,64 тыс. автомобилей Great Wall.[150]

[править] БАУ Мотор Корпорейшен

«БАУ Мотор Корпорейшн» собирает в Ульяновске китайские грузовики BAW.[151]

В I полугодии 2011 года завод «БАУ Мотор Корпорейшн» в Ульяновской области произвёл 456 автомобилей BAW.[152]

[править] Производство американских грузовиков в Пушкине

22 января 2008 года в городе Пушкин (входит в состав Санкт-Петербурга) состоялась торжественная церемония пуска первого в России сборочного производства американских грузовиков International 9800i, построенного компанией «Гудвил Холдинг».[153] К 2011 году проект был закрыт, всего собрано более 180 машин.[154]

[править] Производство автомобилей Kia на ИжАвто

В 2010 году на производствах ИжАвто не было выпущено ни одного автомобиля Kia. В I полугодии 2011 года на производствах ИжАвто было выпущено 353 автомобиля Kia.[155]

[править] Производство автомобилей Mercedes в Нижнем Новгороде

Основная статья: Производство автомобилей Mercedes в Нижнем Новгороде

В 2013 году дочернее предприятие концерна Daimler AG, «Мерседес-Бенц РУС» и «Группа ГАЗ» начали совместное производство лёгких коммерческих автомобилей Mercedes-Benz Sprinter Classic на Горьковском автомобильном заводе в Нижнем Новгороде. Сборка машин организована в режиме полного цикла и включает в себя все основные технологические этапы: сварку, окраску и сборку. Суммарные инвестиции обоих участников проекта составили около 190 млн евро — вложения разделились примерно пополам между «Группой ГАЗ» и Daimler AG. «Sprinter Classic сделан для России в России. Он обладает самыми ценными качествами малотоннажного автомобиля: надежный и неприхотливый продукт, „скроен“ специально для российского рынка, доступен по привлекательной начальной цене», — говорилось в сообщении Mercedes-Benz.[156]

В июле 2013 года глава подразделения Mercedes-Benz Vans Фолькер Морнинвег заявил, что в настоящее время локализация модели составляет 20 %, но в будущем этот показатель планируется значительно повысить.[157][158]

[править] Производство автомобилей Mercedes в Набережных Челнах

Основная статья: Производство автомобилей Mercedes в Набережных Челнах

24 ноября 2009 года немецкий концерн Daimler AG и российский автопроизводитель «КАМАЗ» заключили соглашение о создании двух совместных предприятий, основой которому послужило стратегическое партнёрство между Daimler AG, ОАО «КАМАЗ», государственной корпорацией «Ростехнологии» и инвестиционным банком «Тройка Диалог». Daimler AG и ОАО «КАМАЗ» принадлежат по 50 % акций «Мерседес-Бенц Тракс Восток». Свою деятельность компания начала в феврале 2010 года.[159]

30 сентября 2010 компания «Мерседес-Бенц Тракс Восток» запустила собственное производство грузовых автомобилей Mercedes-Benz методом крупноузловой сборки в городе Набережные Челны.[160]

[править] Автокомпоненты

Когда автомобильные инофирмы развернули в России свои предприятия, львиную долю компонентов они завозили из-за рубежа, только небольшую часть, по условиям пребывания, их обязали выпускать в России (локализовать производство). Такую пропорцию завозного и местного разрешал регламент промсборки-1.[161]

В феврале 2011 года вступили в силу новые правила работы иностранных автопроизводителей в России (промсборка-2). Они стали существенно жёстче: условием сохранения льгот на ввозимые комплектующие был поставлен существенный рост степени локализации.[162]

В июле 2012 года отмечалось, что российские предприятия (включая филиалы зарубежных фирм) поставляют на конвейеры по сборке иномарок в России 14 % компонентов, остальные 86 % компонентов приходят из-за рубежа.[163]

[править] Экспорт

Подробнее см. также: Экспорт автомобилей из России

В 2011 году иномарки, собранные в России, давали 17,6 % экспорта легковых автомобилей за пределы Таможенного союза ЕвразЭС.[164]

В I полугодии 2012 года иномарки, собранные в России, давали 38,6 % экспорта легковых автомобилей за пределы Таможенного союза ЕвразЭС.[165]

В 2012 году петербургский завод Hyundai поставил в страны СНГ порядка 21 тыс. автомобилей. На втором месте по объёму экспорта — российский завод Renault, который отправил на внешние рынки около 5500 автомобилей. Седанов Volkswagen Polo калужского производства в 2012 году экспортировано более 4 тыс. машин.[166]

[править] Volkswagen Group Rus

Компания Volkswagen Group Rus стала одним из крупнейших экспортёров автомобильной продукции в России в 2017 году. Всего было экспортировано около 25 100 автомобилей, что на 70% выше показателей прошлого года. 15 600 автомобилей ŠKODA YETI было экспортировано в страны Центральной Европы, что сделало её самой экспортируемой легковой моделью в России. Кроме того, в 2017 году компания экспортировала 7 000 блоков цилиндров российского производства на завод по производству двигателей в городе Млада-Болеслав (Чехия).[167]

В начале 2018 года Volkswagen Group Rus стала победителем премии Российского автомобильного форума в номинации «Лучший экспортёр».[168]

[править] Hyundai

В апреле 2011 года компания Hyundai Motor объявила о начале экспорта седанов С-сегмента, произведенных на заводе «Хендэ Мотор Мануфактуринг Рус» в Санкт-Петербурге. Было сообщено, что в настоящее время компания заключила договоры о поставке автомобилей Hyundai российского производства с рядом стран ближнего зарубежья, среди них такие как: Украина, Азербайджан, Казахстан, Белоруссия, Узбекистан, Молдова, Армения, Кыргызстан. Общее количество экспортных заказов, запланированных на 2011 год, составляет 7000-8000 единиц. Экспортируемые в страны СНГ автомобили Hyundai не будут облагаться таможенной пошлиной, поскольку добавленная стоимость их производства в России превышает 50 %. Завод «Хендэ Мотор Мануфактуринг Рус» планирует увеличивать число стран-экспортеров автомобилей Hyundai.[169]

«Хендэ Мотор Мануфактуринг Рус» стал первым заводом зарубежного автопроизводителя в России, который начал экспорт автомобилей российского производства за рубеж.[170]

По итогам 2011 года петербургский завод Hyundai выпустил 139 тыс. автомобилей, 85 % в объёме производства заняли автомобили Hyundai, 15 % — автомобили Kia. При этом около 10 % выпущенных в Санкт-Петербурге автомобилей Hyundai и Kia были поставлены на экспорт в страны ближнего зарубежья.[171]

В 2013 году петербургский завод Hyundai экспортировал 26 тыс. автомобилей Hyundai и Kia, из которых 12,1 автомобилей было направлено в Казахстан и 10,7 тыс. — на Украину.[172]

В августе 2015 года петербургский завод Hyundai начал выпуск автомобилей Hyundai Solaris для Египта и Ливана. До конца 2015 года в эти страны предполагается поставить около 4000 машин.[173]

[править] GM-АвтоВАЗ

По итогам 2010 года GM-АвтоВАЗ поставил на экспорт 1924 внедорожника Chevrolet Niva.[174]

По итогам 2011 года GM-АвтоВАЗ поставил на экспорт 2081 внедорожник Chevrolet Niva — на 8,2 % больше, чем годом ранее. Крупнейшим внешним рынком для GM-АВТОВАЗ традиционно являлась Украина — на эту страну в 2011 году пришлось 44 % экспорта Chevrolet Niva. На Казахстан пришлось 30 %, по 10 % также пришлось на Азербайджан и Белоруссию.[175]

[править] Украина

В мае 2011 года «Автофрамос» начал производство моделей Renault Logan и Sandero для украинского рынка.[176]

По итогам первых четырёх месяцев 2012 года в Украине было продано 7 тыс. иномарок российской сборки, что составляет почти 10 % от реализации автомобилей в целом (69,8 тыс. машин). При этом модели, выпускаемые на заводах иностранных концернов в России, являются бестселлерами марок на украинском рынке. Лидером среди иномарок российской сборки остаётся Hyundai Accent (в России — Hyundai Solaris), продажи которого в январе-апреле 2012 года составили 2,17 тыс. автомобилей. Именно эта модель обеспечила Hyundai лидерство на украинском рынке в отчетный период, обеспечив 31 % в реализации марки. Чуть меньший результат — 1,75 тыс. проданных машин — показал соплафторменный седан Kia Rio, который выпускается на том же российском заводе Hyundai, что и модель Accent. Замыкает «тройку» лидеров самых популярных в Украине иномарок российской сборки Volkswagen Polo седан — 1,15 тыс. реализованных автомобилей. Как и в случае с Accent и Rio, это бестселлер марки в Украине с долей в 30 % в продажах Volkswagen. Украинские дилеры Renault в январе-апреле 2012 года реализовали 782 седана Logan и 520 хэтчбеков Sandero, которые выпускаются на российском заводе Renault. Кроме того, внедорожник Chevrolet Niva, который производит совместное предприятие «GM-АвтоВАЗ», за первые четыре месяца 2012 года был продан в Украине, количеством в 230 автомобилей.[177]

В 2013 году российский завод Hyundai экспортировал на Украину 10,7 тыс. автомобилей Hyundai Accent и Kia Rio.[178]

[править] Оценки

В конце апреля 2016 года российский автозавод Hyundai был назван лучшим заводом автомобильной группы Hyundai Motor Group во всем мире по результатам работы в 2015 производственном году. Награда «Лучший завод» присуждается ежегодно одному из 30 заводов группы компаний Hyundai Motor по совокупности таких показателей, как качество выпускаемой продукции и эффективность организации производства. Аналогичную награду российский завод Hyundai уже получал по результатам работы в 2012 году. Синтезированный термин Qualitivity (Качество+Производительность) отражает сочетание высокого качества выпускаемой продукции и эффективной организации производственных процессов.[179]

Февраль 2018 года — Получение калужским автозаводом Volkswagen награды Transformer of the Year за лучшие показатели эффективности среди заводов марки Volkswagen в мире.[180]

[править] Показатели

В 2003 году было произведено около 58 тыс. новых иномарок российской сборки.[181]

В 2008 году было произведено 594 тыс. новых иномарок российской сборки (без учета LCV).[182] В том году в режиме промышленной сборки в России было собрано 435 тыс. автомобилей.[183]

В 2009 году в режиме промышленной сборки в России было собрано 190 тыс. автомобилей.[184]

В I полугодии 2010 года в России было собрано 266 тыс. иномарок, в том числе в режиме промсборки — 182 тыс.[185]

За первые семь месяцев 2010 года в режиме промышленной сборки в России было собрано 208 тыс. автомобилей.[186]

По данным «Auto-Dealer-СПб», в I полугодии 2012 года автомобильные заводы Санкт-Петербурга и Ленинградской области — Toyota, GM, Nissan, Hyundai и Ford — выпустили 242 тыс. автомобилей, что на 64 %, или на 95,1 тыс. машин, больше, чем за аналогичный период 2011 года. Доля автопрома региона в общем объёме производства автомобилей в России составила 25,4 %. Тем самым, автозаводы Санкт-Петербурга и Ленобласти увеличили данный показатель по отношению к итогам 2011 года, когда он составлял 21 %. При этом каждая третья иномарка, выпускаемая на российских заводах, приходится на Санкт-Петербург и Ленинградскую область — 36,7 % от общего объёма. Лидером по объёму производства автомобилей в регионе по-прежнему остается Hyundai. На его долю приходится 46 % от общего объёма производства, тогда как в январе — июне 2011 года этот показатель составлял 35 %. Уменьшилась доля у Ford — с 33 % до 25 % — и Nissan — с 12 % до 9 %. Доли GM и Toyota по сравнению с первым полугодием 2011 года остались неизменными.[187]

[править] Прогнозы

В начале 2012 года отмечалось, что по предварительным планам компании General Motors, через два года начнут строить вторую очередь завода General Motors в Санкт-Петербурге. Открытие второй линии позволит к концу 2015 году выпускать около 230 тыс. автомобилей. К 2018 году General Motors намерен увеличить локализацию производства в стране до 60 %.[188]

Планируется, что к 2015 году «Джи Эм Авто» увеличит производственные мощности до 230 тыс. автомобилей в год.[189]

[править] Ссылки

Основная статья: Ссылки по теме «Сборочные производства автомобилей-иномарок в России»

[править] Примечания

  1. ↑ Теперь они все здесь[1]
  2. ↑ Теперь они все здесь[2]
  3. ↑ Импорт не спасет — будет местная «начинка»
  4. ↑ «Автотор» и Magna хотят построить в России 21 завод
  5. ↑ [3][4]
  6. ↑ Теперь они все здесь[5]
  7. ↑ Годовой отчёт ММК за 2013 год
  8. ↑ Российский автопром выпустил более 4 млн иномарок[6]
  9. ↑ В источнике приведены данные к 2012 году. К ним были приплюсованы данные за 2013 год
  10. ↑ Состояние легковой автомобильной промышленности государств-членов Таможенного союза и Единого экономического пространства в 2010—2012 годах
  11. ↑ Renault Logan уже на 40 % россиянин
  12. ↑ «Автофрамос» — лидер по локализации производства иномарок в РФ
  13. ↑ Российский автопром выпустил более 4 млн иномарок[7]
  14. ↑ Чем гордимся: новая экономика[8]
  15. ↑ http://www.finanal.ru/006/%D1%80%D0%BE%D1%81%D1%81%D0%B8%D0%B9%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%B5-%D0%BC%D0%B0%D1%88%D0%B8%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5-%D0%B2-%D1%81%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%B5%D0%BC%D0%B5-%D0%BC%D0%B5%D0%B6%D0%B4%D1%83%D0%BD%D0%B0%D1%80%D0%BE%D0%B4%D0%BD%D1%8B%D1%85-%D1%8D%D0%BA%D0%BE%D0%BD%D0%BE%D0%BC%D0%B8%D1%87%D0%B5%D1%81%D0%BA%D0%B8%D1%85-%D1%81%D0%B2%D1%8F%D0%B7%D0%B5%D0%B9?page=0,4
  16. ↑ http://www.finanal.ru/006/%D1%80%D0%BE%D1%81%D1%81%D0%B8%D0%B9%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%B5-%D0%BC%D0%B0%D1%88%D0%B8%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5-%D0%B2-%D1%81%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%B5%D0%BC%D0%B5-%D0%BC%D0%B5%D0%B6%D0%B4%D1%83%D0%BD%D0%B0%D1%80%D0%BE%D0%B4%D0%BD%D1%8B%D1%85-%D1%8D%D0%BA%D0%BE%D0%BD%D0%BE%D0%BC%D0%B8%D1%87%D0%B5%D1%81%D0%BA%D0%B8%D1%85-%D1%81%D0%B2%D1%8F%D0%B7%D0%B5%D0%B9?page=0,4
  17. ↑ http://www.finanal.ru/006/%D1%80%D0%BE%D1%81%D1%81%D0%B8%D0%B9%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%B5-%D0%BC%D0%B0%D1%88%D0%B8%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5-%D0%B2-%D1%81%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%B5%D0%BC%D0%B5-%D0%BC%D0%B5%D0%B6%D0%B4%D1%83%D0%BD%D0%B0%D1%80%D0%BE%D0%B4%D0%BD%D1%8B%D1%85-%D1%8D%D0%BA%D0%BE%D0%BD%D0%BE%D0%BC%D0%B8%D1%87%D0%B5%D1%81%D0%BA%D0%B8%D1%85-%D1%81%D0%B2%D1%8F%D0%B7%D0%B5%D0%B9?page=0,4
  18. ↑ http://www.finanal.ru/006/%D1%80%D0%BE%D1%81%D1%81%D0%B8%D0%B9%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%B5-%D0%BC%D0%B0%D1%88%D0%B8%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5-%D0%B2-%D1%81%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%B5%D0%BC%D0%B5-%D0%BC%D0%B5%D0%B6%D0%B4%D1%83%D0%BD%D0%B0%D1%80%D0%BE%D0%B4%D0%BD%D1%8B%D1%85-%D1%8D%D0%BA%D0%BE%D0%BD%D0%BE%D0%BC%D0%B8%D1%87%D0%B5%D1%81%D0%BA%D0%B8%D1%85-%D1%81%D0%B2%D1%8F%D0%B7%D0%B5%D0%B9?page=0,4
  19. ↑ http://www.finanal.ru/006/%D1%80%D0%BE%D1%81%D1%81%D0%B8%D0%B9%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%B5-%D0%BC%D0%B0%D1%88%D0%B8%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5-%D0%B2-%D1%81%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%B5%D0%BC%D0%B5-%D0%BC%D0%B5%D0%B6%D0%B4%D1%83%D0%BD%D0%B0%D1%80%D0%BE%D0%B4%D0%BD%D1%8B%D1%85-%D1%8D%D0%BA%D0%BE%D0%BD%D0%BE%D0%BC%D0%B8%D1%87%D0%B5%D1%81%D0%BA%D0%B8%D1%85-%D1%81%D0%B2%D1%8F%D0%B7%D0%B5%D0%B9?page=0,4
  20. ↑ [9][10]
  21. ↑ [11][12]
  22. ↑ Импорт не спасет — будет местная «начинка»
  23. ↑ «Автотор» и Magna хотят построить в России 21 завод
  24. ↑ [13][14]
  25. ↑ [15][16]
  26. ↑ Российский автопром выпустил более 4 млн иномарок[17]
  27. ↑ Иномарки бегут за границу
  28. ↑ Предприятиям промсборки компенсируют потери
  29. ↑ Предприятиям промсборки компенсируют потери
  30. ↑ Годовой отчёт ММК за 2013 год
  31. ↑ Российский автопром выпустил более 4 млн иномарок[18]
  32. ↑ Иномарки бегут за границу
  33. ↑ «Хендэ» запустил новый кузов
  34. ↑ http://www.fontanka.ru/2009/02/20/129/
  35. ↑ Завод Hyundai начнет сборку хетчбэка Kia Rio в Петербурге
  36. ↑ Концепция локализации[19]
  37. ↑ Каждый пятый российский автомобиль собирается в Петербурге[20]
  38. ↑ «Хендэ» запустил новый кузов
  39. ↑ В России выпущено более 4 млн иномарок. 24 августа 2012 года
  40. ↑ [21][22]
  41. ↑ Российский автопром в 2011 году установил рекорд[23]
  42. ↑ Иномарки бегут за границу
  43. ↑ Производство российских иномарок вырастет больше чем на 20 %
  44. ↑ Российский завод Hyundai перевыполнил план
  45. ↑ В 2014 году российский завод компании Hyundai Motor продемонстрировал рост объемов производства
  46. ↑ [24][25]
  47. ↑ Российский завод Hyundai был назван лучшим заводом корпорации Hyundai Motor в мире
  48. ↑ Peugeot 408: родом из Калуги
  49. ↑ Peugeot 408: родом из Калуги
  50. ↑ Российские автозаводы мировых лидеров рынка[26]
  51. ↑ Сколько иномарок выпускается в России
  52. ↑ Mitsubishi меняет Европу на Россию
  53. ↑ Российский автопром в 2011 году установил рекорд[27]
  54. ↑ Peugeot 408: родом из Калуги
  55. ↑ Peugeot 408: родом из Калуги
  56. ↑ Mitsubishi меняет Европу на Россию
  57. ↑ Peugeot 408: родом из Калуги
  58. ↑ Производство Citroen C4 в Калуге начали с локализации в 34 процента
  59. ↑ Peugeot 408 стал на треть российским[28]
  60. ↑ Калужский Peugeot 408 локализован на треть
  61. ↑ История строительства завода General Motors под Петербургом. Справка
  62. ↑ История строительства завода General Motors под Петербургом. Справка
  63. ↑ История строительства завода General Motors под Петербургом. Справка
  64. ↑ История строительства завода General Motors под Петербургом. Справка
  65. ↑ История строительства завода General Motors под Петербургом. Справка
  66. ↑ В этом году компания General Motors планирует увеличить объем производства в России на 40 %
  67. ↑ General Motors в России
  68. ↑ Российские автозаводы мировых лидеров рынка[29]
  69. ↑ Сколько иномарок выпускается в России
  70. ↑ Каждый пятый российский автомобиль собирается в Петербурге[30]
  71. ↑ В этом году компания General Motors планирует увеличить объем производства в России на 40 %
  72. ↑ В этом году компания General Motors планирует увеличить объем производства в России на 40 %
  73. ↑ Председатель Правительства Российской Федерации В. В. Путин провёл в Санкт-Петербурге совещание по развитию локализации производства автомобилей и автокомпонентов в России
  74. ↑ Российские автозаводы мировых лидеров рынка[31]
  75. ↑ Infiniti сохранит российскую прописку
  76. ↑ Российские автозаводы мировых лидеров рынка[32]
  77. ↑ Infiniti сохранит российскую прописку
  78. ↑ Сколько иномарок выпускается в России
  79. ↑ Каждый пятый российский автомобиль собирается в Петербурге[33]
  80. ↑ Каждый пятый российский автомобиль собирается в Петербурге[34]
  81. ↑ Завод Toyota в Санкт-Петербурге откроется через месяц
  82. ↑ Председатель Правительства Российской Федерации В. В. Путин провёл в Санкт-Петербурге совещание по развитию локализации производства автомобилей и автокомпонентов в России
  83. ↑ Российские автозаводы мировых лидеров рынка[35]
  84. ↑ Завод Toyota в Петербурге пройдет госкомиссию до конца июня 2007 г.
  85. ↑ Производство иномарок в России. Справка
  86. ↑ Российские автозаводы мировых лидеров рынка[36]
  87. ↑ Сколько иномарок выпускается в России
  88. ↑ Российский автопром в 2011 году установил рекорд[37]
  89. ↑ Каждый пятый российский автомобиль собирается в Петербурге[38]
  90. ↑ В 2012 году бренд Toyota продемонстрировал стабильный рост показателей[39]
  91. ↑ Петербургский завод Toyota запустил вторую смену[40]
  92. ↑ Производство иномарок в России. Справка
  93. ↑ Производство иномарок в России. Справка
  94. ↑ Сколько иномарок выпускается в России
  95. ↑ Иномарки бегут за границу
  96. ↑ Решение по заводу в России BMW примет «в ближайшее время»
  97. ↑ Иномарки бегут за границу
  98. ↑ Объявляется набор участников
  99. ↑ Решение по заводу в России BMW примет «в ближайшее время»
  100. ↑ Оптимистичный Volkswagen
  101. ↑ Российские автозаводы мировых лидеров рынка[41]
  102. ↑ Автокомпоненты: в деталях
  103. ↑ Производство иномарок в России. Справка
  104. ↑ О компании
  105. ↑ В России выпущено более 4 млн иномарок. 24 августа 2012 года
  106. ↑ Российский завод Volkswagen выпустил полмиллиона автомобилей
  107. ↑ Российские автозаводы мировых лидеров рынка[42]
  108. ↑ Производство: Высокотехнологичные компоненты: выпуск в России возможен
  109. ↑ Производство иномарок в России. Справка
  110. ↑ Volkswagen перешел на производство полного цикла на заводе в Калуге
  111. ↑ Сколько иномарок выпускается в России
  112. ↑ Российский автопром в 2011 году установил рекорд[43]
  113. ↑ Иномарки бегут за границу
  114. ↑ Производство: Высокотехнологичные компоненты: выпуск в России возможен
  115. ↑ Volkswagen перешел на производство полного цикла на заводе в Калуге
  116. ↑ Volkswagen проводит испытания двигателей, собранных в Калуге. 19 мая 2015
  117. ↑ О компании
  118. ↑ Болтики и коврики запустили в Нижнем
  119. ↑ Болтики и коврики запустили в Нижнем
  120. ↑ Производство иномарок в России. Справка
  121. ↑ Автопром Таможенного союза: белорусам есть что покупать, но не за что[44]
  122. ↑ «Автофрамосу» — 15!
  123. ↑ Компания Renault полностью выкупила московский завод «Автофрамос» у столичных властей
  124. ↑ Производство иномарок в России. Справка
  125. ↑ Российские автозаводы мировых лидеров рынка[45]
  126. ↑ Сколько иномарок выпускается в России
  127. ↑ Производство иномарок в России. Справка
  128. ↑ Сколько иномарок выпускается в России
  129. ↑ Производство иномарок в России. Справка
  130. ↑ Сколько иномарок выпускается в России
  131. ↑ Ford Sollers начинает строительство двигательного завода в Елабуге
  132. ↑ Ford Sollers начинает строительство двигательного завода в Елабуге
  133. ↑ Российская сборка лучше немецкой[46]
  134. ↑ Российские автозаводы мировых лидеров рынка[47]
  135. ↑ Автокомпоненты: в деталях
  136. ↑ Ford в России. Хронология деятельности
  137. ↑ Российская сборка лучше немецкой[48]
  138. ↑ Ford в России. Хронология деятельности
  139. ↑ Ford в России. Хронология деятельности
  140. ↑ http://www.finanal.ru/006/%D1%80%D0%BE%D1%81%D1%81%D0%B8%D0%B9%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%B5-%D0%BC%D0%B0%D1%88%D0%B8%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5-%D0%B2-%D1%81%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%B5%D0%BC%D0%B5-%D0%BC%D0%B5%D0%B6%D0%B4%D1%83%D0%BD%D0%B0%D1%80%D0%BE%D0%B4%D0%BD%D1%8B%D1%85-%D1%8D%D0%BA%D0%BE%D0%BD%D0%BE%D0%BC%D0%B8%D1%87%D0%B5%D1%81%D0%BA%D0%B8%D1%85-%D1%81%D0%B2%D1%8F%D0%B7%D0%B5%D0%B9?page=0,4
  141. ↑ Производство иномарок в России. Справка
  142. ↑ Ford в России. Хронология деятельности
  143. ↑ Российские автозаводы мировых лидеров рынка[49]
  144. ↑ Сколько иномарок выпускается в России
  145. ↑ Производство иномарок в России. Справка
  146. ↑ Сколько иномарок выпускается в России
  147. ↑ Производство иномарок в России. Справка
  148. ↑ Сколько иномарок выпускается в России
  149. ↑ Партнёры
  150. ↑ Сколько иномарок выпускается в России
  151. ↑ Объединенная биржа ММВБ-РТС
  152. ↑ Сколько иномарок выпускается в России
  153. ↑ Производство иномарок в России. Справка
  154. ↑ Как родной! Седельный тягач International 9800i SBA 6х4 Pro Sleeper (type L3377, model GW3)
  155. ↑ Сколько иномарок выпускается в России
  156. ↑ Mercedes «ГАЗели» друг
  157. ↑ Mercedes «ГАЗели» друг
  158. ↑ Российский Mercedes-Benz Sprinter Classic локализован на 20 %[50]
  159. ↑ О компании
  160. ↑ О компании
  161. ↑ Импорт не спасет — будет местная «начинка»
  162. ↑ Импорт не спасет — будет местная «начинка»
  163. ↑ Автокомпоненты: в деталях
  164. ↑ «АвтоВАЗ» теряет долю в экспорте автомобилей из России[51]
  165. ↑ «АвтоВАЗ» теряет долю в экспорте автомобилей из России[52]
  166. ↑ Иномарки бегут за границу
  167. ↑ [53]
  168. ↑ [54]
  169. ↑ Hyundai Motor объявляет о начале экспорта автомобилей российского производства[55]
  170. ↑ «Хендэ Мотор СНГ» объявляет о запуске третьей смены на заводе в Санкт-Петербурге[56]
  171. ↑ Петербургский завод Hyundai в 2011 году выпустил около 140 тысяч автомобилей[57]
  172. ↑ Украина стала вторым экспортным рынком для российского завода Hyundai
  173. ↑ Девальвация рубля открывает для российских производителей новые экспортные рынки. 31 августа 2015
  174. ↑ GM-АВТОВАЗ проводит дилерскую конференцию
  175. ↑ GM-АВТОВАЗ проводит дилерскую конференцию
  176. ↑ Иномарки в июне заняли более 20 % экспорта автомобилей из России
  177. ↑ Иномарки российской сборки заняли 10 % авторынка Украины[58]
  178. ↑ Россия будет экспортировать по миллиону автомобилей в год
  179. ↑ [59]
  180. ↑ [60]
  181. ↑ Российский автопром выпустил более 4 млн иномарок[61]
  182. ↑ Российский автопром выпустил более 4 млн иномарок[62]
  183. ↑ Председатель Правительства Российской Федерации В. В. Путин провёл в Санкт-Петербурге совещание по развитию локализации производства автомобилей и автокомпонентов в России
  184. ↑ Председатель Правительства Российской Федерации В. В. Путин провёл в Санкт-Петербурге совещание по развитию локализации производства автомобилей и автокомпонентов в России
  185. ↑ Локализацию удвоят
  186. ↑ Председатель Правительства Российской Федерации В. В. Путин провёл в Санкт-Петербурге совещание по развитию локализации производства автомобилей и автокомпонентов в России
  187. ↑ Автозаводы Петербурга и Ленобласти увеличили производство на 64 %
  188. ↑ В этом году компания General Motors планирует увеличить объем производства в России на 40 %
  189. ↑ Каждый пятый российский автомобиль собирается в Петербурге[63]
Автомобильная промышленность России
История  XX век • XXI век
Отрасли  Легковое автомобилестроение • Грузовое автомобилестроение • Производство автобусов
Компании  АвтоВАЗ • Группа ГАЗ • КамАЗ • Хендэ Мотор Мануфактуринг Рус • ПСМА Рус • GM Auto • Ниссан Мэнуфэкчуринг Рус • Тойота Мотор Мануфэкчуринг Россия • Фольксваген Груп Рус • Русские машины • Соллерс • ЗИЛ • Volga-Siber • Форд Мотор Компани • Северсталь-Авто • Автотор • Рено Россия • Таганрогский автомобильный завод • ИжАвто • Джи-Эм-АвтоВАЗ • УАЗ • Заволжский моторный завод • Нефтекамский автозавод • Ижевский машзавод • Тутаевский моторный завод • ЯЗДА • Шадринский автоагрегатный завод • Павловский автобус • Автоприцеп-КАМАЗ • Русич-КЗКТ • ЯЗТА • Автодизель • Уралавтоприцеп • МосАвтоЗИЛ
Сборочные производства автомобилей-иномарок  Уровень локализации производимых в России автомобилей-иномарок • Производство автомобилей Mercedes в Нижнем Новгороде
Поставщики продукции для автопрома  Волгоградский металлургический завод «Красный Октябрь» • Волжский трубный завод • Группа ЧТПЗ • Златоустовский металлургический завод • Камазавтотехника • Косогорский металлургический завод • Магнитогорский металлургический комбинат • Металлургический завод им. А. К. Серова • Мечел • Нигмас • Новолипецкий металлургический комбинат • Омутнинский металлургический завод • Оскольский электрометаллургический комбинат • Петросталь • Полистил • Северсталь • Серовский завод ферросплавов • Уральская сталь • Чусовской металлургический завод
Поставки металлургической продукции для автопрома  Поставки от ММК • Поставки от «Северстали» • Поставки от НЛМК • Поставки от «Мечела» • Поставки для «АвтоВАЗа» • Поставки для Группы ГАЗ • Поставки для «КамАЗа» • Поставки для «Соллерса» • Поставки для «Хендэ Мотор Мануфактуринг Рус»
ЦФО  Белгородская область • Брянская область • Владимирская область • Воронежская область • Ивановская область • Калужская область • Костромская область • Курская область • Липецкая область • Московская область • Орловская область • Рязанская область • Смоленская область • Тамбовская область • Тверская область • Тульская область • Ярославская область • Москва
СЗФО  Карелия • Коми • Архангельская область • Ненецкий автономный округ • Вологодская область • Калининградская область • Ленинградская область • Мурманская область • Новгородская область • Псковская область • Санкт-Петербург
ЮФО  Адыгея • Калмыкия • Крым • Краснодарский край • Астраханская область • Волгоградская область • Ростовская область • Севастополь
СКФО  Дагестан • Ингушетия • Кабардино-Балкария • Карачаево-Черкесия • Северная Осетия • Чечня • Ставропольский край
ПФО  Башкортостан • Марий Эл • Мордовия • Татарстан • Удмуртия • Чувашия • Пермский край • Кировская область • Нижегородская область • Оренбургская область • Пензенская область • Самарская область • Саратовская область • Ульяновская область
УФО  Курганская область • Свердловская область • Тюменская область • Ханты-Мансийский автономный округ • Ямало-Ненецкий автономный округ • Челябинская область
СФО  Алтай • Тыва • Хакасия • Алтайский край • Красноярский край • Иркутская область • Кемеровская область • Новосибирская область • Омская область • Томская область
ДФО  Бурятия • Якутия • Забайкальский край • Камчатский край • Приморский край • Хабаровский край • Амурская область • Магаданская область • Сахалинская область • Еврейская автономная область • Чукотский автономный округ


Статьи
Россия  Место среди стран мира • Список позиций среди стран мира • Лидирующие позиции в мире • Первое место России среди стран мира • Россия в международных рейтингах • Россия как опережающая страна • Вузы России в международных рейтингах • Наука • Северный Кавказ • Ангара • Су-57 • Комплектующие и материалы МС-21 • Характеристики МС-21 • РД-191 • ВК-2500 • Минфин • Министерство образования и науки • Президентская программа подготовки управленческих кадров • Религии на Северном Кавказе • Траурные дни • Наводнения • Лесные пожары • Сброс сточных вод • Несчастные случаи на аттракционах • Случаи захватов самолётов • Беспризорники • Баженовская свита • Список регионов по числу телевизоров на одно домохозяйство • Российские фильмы — лауреаты Каннского фестиваля • Земельный кодекс • МФЦ
Экономика России  Валовой национальный доход • Валовые национальные расходы • Расходы на конечное потребление • Оборонно-промышленный комплекс • Высокотехнологический комплекс • Рыболовство • Строительство (Жилищное, Автодорожное, Стоимость жилищного строительства, Оконная индустрия, Крупные стройки) • Канализация (Централизованные системы, Очистные сооружения) • Мобильная связь • Интернет • IT-сектор • Туризм • Торговля (Розничная торговля) • Трудовые ресурсы • Валовое накопление основного капитала • Особые экономические зоны • Нанотехнологии • Инновации (Технологические, Экологические) • Малое предпринимательство • Модернизация экономики • Производительность труда • Безработица • Список регионов по уровню безработицы • Основные фонды • Фондоотдача • Доходы населения • Заработная плата • Пенсии • Минимальный размер оплаты труда и прожиточный минимум • Бартер • Крупнейшие производители • Монополизм (Картельные соглашения) • Жильё (Благоустройство) • Приватизация • Раздаточная экономика • Технологическое отставание • Межрегиональная дифференциация по уровню экономического развития • Доля России на мировом рынке • Список продукции, производящейся в России • Список проектируемых и строящихся производств в России • Рынок машин и оборудования • Рынок молока и молочных продуктов • Лоббизм российских компаний • Льготы, предусмотренные для молодежи и студентов • Подземные хранилища природного газа • Экономические рекорды
ВВП России  Структура ВВП • Список регионов России по ВРП на душу населения
Промышленность России  Обрабатывающая промышленность (Конкурентоспособность) • Металлургия (Чёрная, Сталелитейная промышленность, Производство рельсов, Цветная, Алюминиевая промышленность, Цинковая промышленность) • Химическая промышленность (Шинная промышленность, Фармацевтическая промышленность, Производство полипропилена) • Промышленность стройматериалов (Цементная промышленность) • Бриллиантовая промышленность • Производство автокомплектующих • Лесная промышленность • Целлюлозно-бумажная промышленность • Электроэнергетика • Тепловая энергетика • Гидроэнергетика • Атомная энергетика • Атомная промышленность • Производство оружейных делящихся материалов • Добыча полезных ископаемых (Себестоимость добычи нефти) • Тяжёлая промышленность • Сравнение промышленности России с Украиной
Машиностроение России  Ракетостроение (Космическое ракетостроение) • Аэрокосмическая промышленность • Ракетно-космическая промышленность • Авиапром (Самолётостроение, Военное самолётостроение, Гражданское самолётостроение, Вертолётостроение) • Судостроение (Кораблестроение, Подводное кораблестроение) • Лазерная промышленность • Микроэлектроника • Транспортное машиностроение • Железнодорожное машиностроение (Вагоностроение) • Сельскохозяйственное машиностроение • Тракторостроение • Энергетическое машиностроение (Атомное) • Металлургическое машиностроение • Радиоэлектронная промышленность • Автопром (Легковое автомобилестроение, Грузовое автомобилестроение, Сборочные производства автомобилей-иномарок, Уровень локализации производимых автомобилей-иномарок, Поставки металлургической продукции для автопрома, Поставки ММК для автопрома) • Танкостроение • Станкостроение • Подъёмно-транспортное машиностроение • Приборостроение • Тяжёлое машиностроение • Нефтяное машиностроение • Двигателестроение (Авиационное двигателестроение)
Топливная промышленность России  Нефтяная промышленность • Нефтеперерабатывающая промышленность • Газовая промышленность • Угольная промышленность
АПК России  Сельское хозяйство • Растениеводство • Животноводство • Пищевая промышленность • Сахарная промышленность
Транспорт России  Автомобильный транспорт • Автомобильные дороги • Железнодорожный транспорт • Российские железные дороги • Трубопроводный транспорт (Нефтепроводный) • Водный транспорт (Морской транспорт) • Воздушный транспорт • Транзит через Россию • ВСТО • БТС-2 • Северный поток • Северный морской путь • Линия метро «Подольск — Раменское» • Байкало-Амурская магистраль
Финансы в России  Банковская система • Фондовый рынок • Государственные финансы • Государственный долг (Внешний долг) • Валютный рынок • Кредитные рейтинги • Международный финансовый центр • Российский рубль • Использование рубля в международных расчётах • Использование рубля в расчётах между странами ЕврАзЭС • Антиинфляционная политика • Долговая политика • Внешний долг • Государственные и муниципальные облигации • Бюджетные послания президента России • Неплатежи • Сравнение финансов в России с Украиной
Налогообложение в России  Налоги • Уклонение от налогов • Подоходный налог с физических лиц • Налогообложение добычи полезных ископаемых
Инвестиции в России  Инвестиционный климат • Инвестиционная политика • Инвестиции в обрабатывающей промышленности • Иностранные инвестиции • Инвестиции Германии в Россию • Инвестиции Франции в Россию • Иностранные инвестиции в автомобильной промышленности России • Иностранные инвестиции в сельскохозяйственном машиностроении России • Национальная предпринимательская инициатива по улучшению инвестиционного климата
Внешнеэкономические отношения России  Внешняя торговля • Военно-техническое сотрудничество • Строительство Россией атомных электростанций за рубежом (Индия, Китай, Иран, Финляндия) • Зарубежная деятельность российских компаний • Либерализация внешней торговли • Таможенный союз ЕврАзЭС • Отношения с ВТО • Отношения с ЕС • Отношения с Латинской Америкой • Отношения с Афганистаном • Отношения с Германией • Отношения с Грузией • Отношения с Казахстаном • Отношения с США (Торговые отношения) • Отношения с Турцией (Торговые отношения) • Отношения с Украиной (Торговые отношения) • Отношения с Центральной Азией • Отношения с ЮАР • Денежные переводы из России • Приток капитала в Россию • Контракты компаний России с зарубежными странами (Индия) • Кредиты, выданные Россией • Инвестиции России на Украине • Siemens в России
Экспорт из России  Металлургическая продукция • Химическая продукция • Урановая продукция • Лекарства • Высокотехнологичная продукция • Поставки для зарубежных авиастроительных компаний (Airbus, Поставки «ВСМПО-Ависма» для Boeing, Поставки «ВСМПО-Ависма» для Airbus) • Услуги • Транспортные услуги • IT-экспорт • Пошлины • Транспортировка экспортируемых товаров (Нефть, Нефтепродукты, Природный газ, Зерно) • Доля России в мировом экспорте • Крупнейшие компании-экспортёры
Экспорт энергоносителей из России  Нефть и нефтепродукты • Экспортные пошлины на мазут в России • Доля экспорта в производстве энергоносителей
Экспорт машиностроительной продукции из России  Вооружения • Военно-морские вооружения • Авиатехника • Военная авиатехника • Гражданская авиатехника
Экспорт пищи из России  Мясо и мясопродукты • Шоколадные изделия
Экспорт из России по импортёрам  Австрия • Азербайджан • Аргентина • Африка • Бахрейн • Белоруссия (Природный газ) • Болгария (Природный газ) • Бразилия • Великобритания (Природный газ) • Венгрия (Энергоносители, Природный газ) • Венесуэла (Вооружения) • Вьетнам (Вооружения) • Германия (Природный газ, Автомобили) • Грузия • Дания (Природный газ) • Евросоюз • Израиль • Индия (Вооружения, Самолёты) • Иран (Вооружения) • Испания • Италия • Казахстан • Канада • Китай (Энергоносители, Нефть, Уголь, Вооружения, Пищевая продукция) • Колумбия • Нидерланды • Польша (Природный газ) • Сирия • Словения (Природный газ) • США (Энергоносители, Ракетные двигатели, Вооружения, Удобрения) • Судан (Вооружения) • Тунис • Турция (Природный газ) • Украина (Энергоносители, Природный газ, Машиностроительная продукция, Автомобили, Пищевая продукция) • Финляндия • Франция (Природный газ) • Чехия • Швеция • Эстония • Южная Корей (Энергоносители) • Япония
Импорт в Россию  Доля России в мировом импорте • Доля импортной продукции на российском рынке • Машиностроительная продукция • Пищевая продукция • Доля импортного продовольствия на российском рынке • Мясо и мясопродукты • Молоко и молочные продукты • Услуги • Импортозамещение • Импортозамещение машиностроительной продукции • Импортозамещение вертолётной техники • Импортозамещение химической продукции • Импортозамещение пищевой продукции • Импортозамещение металлургической продукции • Импортозамещение продукции с Украины • Азербайджан • Белоруссия • Бразилия • Великобритания • Германия • Канада • Китай • Литва • Молдавия • Польша • США • Туркмения (Природный газ) • Украина (Машиностроительная продукция, Грузовые железнодорожные вагоны, Пищевая продукция) • Чили
Экономические реформы в России  Реформа электроэнергетики • Реформа ЖКХ • Пенсионная реформа (с 2002) • Реформа железнодорожного транспорта • Реформа системы обязательного медицинского страхования • Налоговые реформы
Компании России  Госкомпании • Компании-экспортёры • Машиностроительные компании • Компании ОПК • Ростех • Алмаз-Антей • Т-платформы • Амурский судостроительный завод • Луховицкий авиационный завод • Ангстрем • Ситроникс • ОДК-Сатурн • GM Auto • Трансмашхолдинг • Ростсельмаш • АвтоВАЗ • Газпром • ЛУКойл • СУЭК • Росатом • Северсталь • Объединённая металлургическая компания • Российская венчурная компания • Магнитогорский металлургический комбинат • Хендэ Мотор Мануфактуринг Рус • Коломенский завод • Роснано • Рособоронэкспорт • ВНИИЭФ • Тяжмехпресс • Группа ГАЗ • Оптоган • Бассоль • ABBYY • Севмаш • Лебедянский • X5 Retail Group N.V. • Аэрофлот • ВСМПО-Ависма • Московский завод полиметаллов • Кировлес • Омский нефтеперерабатывающий завод • ИНТЕР РАО ЕЭС • Полюс • Крымский Титан
Товары в России  Алмазы (Экспорт) • Аммиак (Производство) • Бумага (Экспорт) • Древесина (Экспорт) • Лакокрасочная продукция (Рынок) • Минеральные удобрения (Экспорт) • Пиломатериалы (Экспорт) • Целлюлоза (Экспорт) • Шины (Рынок, Экспорт)
Машиностроительная продукция в России  Автобусы (Экспорт) • Автомобили (Рынок, Экспорт, Импорт) • БПЛА (Производство) • Вертолёты (Рынок, Экспорт) • Военные вертолёты (Экспорт) • Военные самолёты (Экспорт) • Головки самонаведения • Грузовые автомобили (Экспорт) • Истребители (Экспорт) • Легковые автомобили (Импорт) • Лазеры (Экспорт) • Микросхемы (Экспорт) • Паровые турбины (Производство) • Самолёты (Экспорт) • Сельхозтехника (Экспорт) • Станки (Экспорт, Импорт) • Стиральные машины (Производство, Экспорт) • Суперкомпьютеры (Производство) • Танки (Экспорт) • Телевизоры (Экспорт) • Тракторы (Экспорт)
Энергоносители в России  Бензин (Экспорт) • Дизельное топливо (Экспорт) • Кокс (Экспорт) • Мазут (Экспорт) • Нефтепродукты (Экспорт) • Нефть (Рынок, Добыча, Экспорт, Запасы) • Попутный нефтяной газ • Природный газ (Добыча, Экспорт, Запасы, Газификация) • Ракетное топливо • Торф (Добыча) • Уголь (Добыча, Экспорт, Запасы) • Электроэнергия (Экспорт, Импорт) • Ядерное топливо (Рынок, Экспорт)
Пищевая продукция в России  Алкоголь (Экспорт, Импорт) • Бананы (Импорт) • Баранина (Рынок) • Водка (Экспорт, Импорт) • Говядина (Производство, Импорт) • Горох (Экспорт) • Зерно (Производство, Экспорт, Импорт) • Картофель (Производство) • Кондитерские изделия (Экспорт) • Кукуруза (Экспорт) • Куриное мясо (Производство) • Мёд (Производство) • Минеральная вода (Экспорт) • Мясо (Производство) • Мясо птицы (Рынок, Производство, Экспорт, Импорт) • Пиво (Экспорт) • Подсолнечник (Производство) • Подсолнечное масло (Экспорт) • Пшеница (Экспорт, Импорт, Твёрдая пшеница) • Растительное масло (Экспорт) • Рис (Экспорт) • Рыба (Экспорт) • Сахар (Рынок, Экспорт, Импорт) • Свинина (Производство, Импорт) • Тритикале • Чай (Импорт) • Яблоки (Рынок) • Ячмень (Экспорт)
Металлургическая продукция в России  Алюминий (Рынок) • Железная руда (Добыча, Экспорт) • Золото (Добыча) • Медь (Рынок) • Никель (Экспорт) • Рельсы (Импорт) • Сталь (Экспорт) • Трубы из чёрных металлов (Экспорт)
Внутренняя политика в России  Государственное устройство • Председатель правительства • Госдума • Послания президента Федеральному собранию • Чеченский конфликт • Список иностранных наёмников, уничтоженных в Чечне
ЦФО  Экономика • ВРП • Промышленность • Агропромышленный комплекс • ТЭК • Транспорт • Внешнеэкономические отношения • Природные ресурсы • Продолжительность жизни населения • Река Моча • Белгородская область (Экономика, ВРП, Животноводство, Продолжительность жизни населения, Белгород) • Брянская область (Экономика, ВРП, Машиностроение) • Владимирская область (Экономика) • Воронежская область (ВРП, Добыча полезных ископаемых) • Ивановская область (Экономика, ВРП) • Калужская область (Экономика, ВРП, Автомобильная промышленность, Трудовые ресурсы) • Костромская область (Экономика, ВРП) • Курская область (Экономика, Транспорт) • Липецкая область (Экономика, ВРП) • Московская область (Экономика, Промышленность, Обрабатывающая промышленность, Машиностроение, Транспорт, Добыча полезных ископаемых, Экспорт, Доходы населения, Природные ресурсы, Экономика Подольска, Доходы населения Подольска, Метро в Подольске, Экономика Подольского района, Выбросы загрязняющих веществ в Подольске, ИТК-5) • Орловская область (Экономика, ВРП) • Рязанская область (Промышленность) • Смоленская область (Экономика) • Тамбовская область (Экономика, ВРП, Обрабатывающая промышленность) • Тверская область (Экономика, Деревня Кривоносовка) • Тульская область (Экономика, ВРП, Промышленность, Добыча полезных ископаемых) • Ярославская область (Экономика, ВРП, Транспорт, Доходы населения) • Москва (Экономика, ВРП, Промышленность, Добыча полезных ископаемых, Машиностроение, Сельское хозяйство, Шуховская телебашня, Улица Борисовские пруды, дом № 16, корпус 2)
СЗФО  Экономика • ВРП • Добыча полезных ископаемых • Автопром • Сельское хозяйство • Карелия (Экономика, ВРП) • Коми (ВРП) • Архангельская область (Экономика, ВРП, Промышленность, Обрабатывающая промышленность, Продолжительность жизни населения) • Вологодская область (Экономика, Сельское хозяйство) • Калининградская область (Экономика, ВРП, Обрабатывающая промышленность, Автомобильная промышленность, Производство электроэнергии) • Ленинградская область (Экономика, ВРП, Промышленность, Добыча полезных ископаемых, Растениеводство, Транспорт, Продолжительность жизни населения, Порт Приморск) • Мурманская область (ВРП, Добыча полезных ископаемых) • Новгородская область (Экономика, ВРП) • Псковская область (ВРП) • Санкт-Петербург (Экономика, ВРП, Занятость, Потребление электроэнергии) • Ненецкий автономный округ (Экономика, ВРП)
ЮФО  Экономика • ВРП • Адыгея (ВРП) • Калмыкия (Экономика, ВРП, Продолжительность жизни населения) • Крым (Экономика, ВРП, Растениеводство, Зерноводство, Животноводство, Импорт, Доходы населения, Зарплата, Зерно) • Астраханская область (Экономика, ВРП, Промышленность, Машиностроение, Транспорт) • Волгоградская область (Экономика, ВРП, Доходы населения, Трудовые ресурсы) • Ростовская область (Экономика, Промышленность, Транспорт) • Краснодарский край (Экономика, Промышленность, Добыча полезных ископаемых) • Промышленность Крымского полуострова • Электроэнергетика Крымского полуострова • Нефтегазовый комплекс Крымского полуострова • Сельское хозяйство Крымского полуострова • Транспорт Крымского полуострова • Доходы населения Крымского полуострова
СКФО  Экономика • ВРП • Дагестан (Экономика, Добыча полезных ископаемых, Инвестиции) • Ингушетия (Экономика) • Кабардино-Балкария (Промышленность) • Северная Осетия (Экономика, ВРП) • Чечня (Экономика, ВРП, Сельское хозяйство, Промышленность, Добыча полезных ископаемых, Добыча топливно-энергетических полезных ископаемых, Добыча нефти, Доходы населения, Образование) • Ставропольский край (Экономика, ВРП, Промышленность, Транспорт)
ПФО  Экономика • ВРП • Судостроение • Производство вертолётов • Башкортостан (Экономика, ВРП, Промышленность, Сельское хозяйство, Строительство, Транспорт, Финансы, Инвестиции, Инновации, Социально-экономическая политика, Образование, Здравоохранение, Население, Государственное устройство, Президент) • Мордовия (Экономика, ВРП) • Татарстан (Экономика, Трудовые ресурсы) • Удмуртия (Экономика, ВРП) • Чувашия (Занятость) • Кировская область (ВРП, Добыча полезных ископаемых) • Нижегородская область (Экономика, Автомобильная промышленность, Экспорт, Население, Производство автомобилей Mercedes в Нижнем Новгороде) • Оренбургская область (Экономика, ВРП, Добыча полезных ископаемых) • Пензенская область (Экономика) • Самарская область (Экономика, ВРП, Автомобильная промышленность) • Саратовская область (Экономика, ВРП) • Пермский край (Экономика, ВРП) * Ульяновская область (ВРП, Добыча полезных ископаемых)
УФО  Экономика • ВРП • Добыча полезных ископаемых • Курганская область (ВРП, Добыча полезных ископаемых) • Свердловская область (Добыча полезных ископаемых, Екатеринбург) • Тюменская область (Экономика, ВРП, Добыча топливно-энергетических полезных ископаемых, Финансы, Доходы населения) • Челябинская область (ВРП, Сельское хозяйство, Растениеводство, Транспорт) • Ханты-Мансийский автономный округ (Экономика, Население) • Ямало-Ненецкий автономный округ (Новый Уренгой)
СФО  Экономика • ВРП • Промышленность • Занятость • Тыва (Продолжительность жизни населения) • Хакасия (Экономика, Промышленность, Транспорт, Население) • Иркутская область (ВРП, Обрабатывающая промышленность, Занятость) • Кемеровская область (Экономика, ВРП, Добыча полезных ископаемых) • Новосибирская область (Экономика, ВРП, Промышленность, Транспорт) • Омская область (Экономика, ВРП, Добыча полезных ископаемых, Машиностроение, Сельское хозяйство, Трудовые ресурсы) • Томская область (Добыча полезных ископаемых) • Алтайский край (Экономика, ВРП, Сельское хозяйство, Добыча полезных ископаемых, Продолжительность жизни населения) • Забайкальский край (Экономика, ВРП) • Красноярский край (Экономика, ВРП, Продолжительность жизни населения)
ДФО  Экономика • ВРП • Сельское хозяйство • Мост между Хабаровским краем и Сахалином • Якутия • Амурская область (Экономика, ВРП) • Магаданская область (ВРП) • Сахалинская область (Экономика, Добыча топливно-энергетических полезных ископаемых) • Камчатский край (Экономика, Продолжительность жизни населения) • Приморский край (Экономика, ВРП, Добыча полезных ископаемых, Доходы населения) • Хабаровский край (Экономика, ВРП) • Чукотский автономный округ (Экономика) • Еврейская автономная область (Экономика, ВРП, Сельское хозяйство) • Чукотский автономный округ (ВРП)
Внешняя политика России  Отношения со странами (Белоруссия, Болгария, Венгрия, Германия, Италия, Киргизия, Китай, Пакистан, Польша, Саудовская Аравия, Словакия, США, Украина, Чехия, Швейцария, Швеция, Эфиопия, Япония) • Политика России в Центральной Азии и Закавказье • Совет Россия-НАТО • Россия и Швейцария
Реформы в России  Дмитрий Медведев и реформы • Административные реформы • Административная реформа (с 2002) • Второй этап административной реформы (с 2006 года) • Административная реформа в субъектах федерации • Реформа здравоохранения • Судебные реформы • Реформа уголовно-исполнительной системы
Вооружённые силы России  Главное оперативное управление Генштаба • ВВС • ВМФ (Северный флот, Черноморский флот, Тихоокеанский флот, Каспийская флотилия)
Население России  Продолжительность жизни • Демографическая политика • Население с высшим образованием • Рождаемость • Смертность • Список регионов по продолжительности жизни населения • Список регионов по уровню младенческой смертности
Преступность в России  Иностранная преступность • Убийства • Ограбления банков • Погибшие в результате преступных посягательств • Коррупция • Дело Hermitage Capital
Терроризм в России  Теракты в России • Национальный антитеррористический комитет • Вихрь-антитеррор
Терроризм  Исламский джихад — Джамаат моджахедов • Исламская партия Туркестана • Исламское движение Восточного Туркестана • Джунд аш-Шам • Джамаат-и-Ислами • Общество социальных реформ • Контртеррористическая операция
Экономика  Экономическое прогнозирование (Бюджетное) • Международный финансовый центр • Налоговый менеджмент • Доходы населения • Экспортные пошлины • Конференция ООН по торговле и развитию • АТЭС • Цены на нефть • Киберсин • Экономические реформы в Китае с 1978 года (1970-е годы, 1980-е годы, 1990-е годы) • Экономические реформы в странах Восточной Европы • Международный валютный фонд • Список стран по потреблению электроэнергии на душу населения • Petroleos de Venezuela S.A. • Kuwait Petroleum Corporation • Repsol YPF • National Iranian Oil Company • Угольная промышленность Европы • Себестоимость добычи сланцевого газа • Затраты-выпуск • МТК ЕЗК • Осакская программа действий
Энергоносители  Сланцевая нефть • Сжиженный природный газ • Сланцевый газ • Расход топлива у самолётов • ОПЕК • Методики оценки запасов нефти • Сланцевый газ в Америке
США  Экономика • Жильё • Угольная промышленность • Сельское хозяйство • Внешнеэкономические отношения • Экспорт природного газа • Финансы • Сланцевый газ • Права человека • Отношения с Узбекистаном • Противоракетная оборона • Коррупция
Германия  Машиностроение • Угольная промышленность • Внешняя торговля • Жильё • Права человека • Коррупция • Теракты
Украина  ВВП • Обрабатывающая промышленность • Автомобильная промышленность • Авиационная промышленность • Ракетно-космическая промышленность • Железнодорожное машиностроение • Воздушный транспорт • Доходы населения • Бедность • Экспорт (Пища, Машиностроительная продукция, Вооружения, Электроэнергия, Доля в мировом экспорте) • Автомобильный транспорт • Транзит грузов через Украину (Нефть, Газ) • Доля импорта на рынке Украины • Электроэнергия • Пальмовое масло • Выездной туризм с Украины • Жильё • Природный газ • Газификация • Автомобильный кабель • Отношения Украины с МВФ • Зоря-Машпроект • Канализация в Киеве • Реформы • Коррупция • Канализация • Качество продовольствия • Миграционная политика Украины • Дискриминация русских на Украине • Ан-70 • Ан-132 • Ан-140 • Ан-148
Грузия  Экономика • ВВП • Машиностроение • ТЭК (Электроэнергетика) • Добыча полезных ископаемых • Сельское хозяйство • Растениеводство • Транспорт (Трубопроводный, Морской) • Финансы (Налоги, Банковская система, Государственные финансы, Государственный внешний долг) • Производство золота • Инвестиции • Внешнеэкономические отношения (Экспорт, Экспорт электроэнергии, Импорт, Импорт пищевой продукции, Денежные переводы в Грузию) • Доходы населения (Заработная плата) • Трудовые ресурсы • Зестафонский завод ферросплавов • Тбилисское авиационное государственное объединение • Образование • Наука • Государственное устройство • География • Коррупция • Отношения с США • Отношения с Францией
Постсоветское пространство  СНГ • Коллективные силы по поддержанию мира в СНГ • Объём производства в обрабатывающей промышленности России, Украины и Белоруссии • Покупательная способность средней зарплаты в России и Украине • Список продукции, потребляемой в России, Украине и Белоруссии • Русские в Центральной Азии и Закавказье • Грузино-абхазский конфликт • Грузино-осетинский конфликт • Закавказье • Нагорный Карабах • Экономика Прибалтики • Транспорт Прибалтики • Вопрос об оккупации стран Прибалтики Советским Союзом • Роль МВФ в экономическом развитии стран бывшего СССР
Страны  Абхазия (Экономика, Промышленность) • Австралия (Угольная промышленность) • Азербайджан (Экономика) • Албания • Аргентина (Экономика) • Армения (Внешняя торговля) • Афганистан • Белоруссия (Экономика, Сельское хозяйство, Доходы населения, Внешнеэкономические отношения, Экспорт, Импорт, Транзит природного газа, IT-сектор, Место в международных рейтингах) • Бразилия (Экономика) • Великобритания (Коррупция, Права человека) • Гондурас (Экономика) • Индия (Машиностроение, Угольная промышленность, Доходы населения) • Иран • Ирландия (Доходы населения) • Исландия (Экономика) • Казахстан (Машиностроение, Оборонная промышленность, Внешнеэкономические отношения, Внешняя торговля) • Канада (Угольная промышленность, Жильё, Права человека, Коррупция) • Катар (Катар, Экспорт природного газа) • Китай (Экономика, Машиностроение, Угольная промышленность, Финансы, Внешняя торговля, Экспорт, Государственное устройство, Либерализация цен, Коррупция) • Латвия (Экономика, Внешняя торговля, Лица без гражданства) • КНДР (Экономика) • Ливия • Литва (Экономика, Вооружённые силы) • Мексика (Экспорт, Импорт) • Молдавия (Внешняя торговля) • Монголия (Метро Улан-Батора) • Нидерланды (Экономика, Коррупция) • Никарагуа • Пакистан (Теракты) • Польша (Обрабатывающая промышленность, Машиностроение, Автомобильная промышленность, Угольная промышленность, Экспорт) • Саудовская Аравия (Экономика) • Финляндия (Жильё, Права человека) • Франция (Коррупция, Права человека) • Швейцария (Экономика) • Швеция (Права человека) • Эстония (Экономика, Транзит, Теневая экономика, Вооружённые силы) • ЮАР (Экономика, Угольная промышленность, Доходы населения) • Южная Корея (Экономика, Коррупция) • Южная Осетия (Экономика) • Япония (Промышленность, Машиностроение, Внешняя торговля, Доходы населения, Коррупция, Прокуратура)
Персоналии  Дмитрий Медведев • Алексей Кудрин • Владимир Касатонов • Евгений Рыбин • Сергей Горьков • Увайс Магомадов • Тамерлан Хасаев • Юсуф Крымшамхалов • Заур Акавов • Арасул Хубиев • Лечи Исламов • Михаил Коданёв • Тони Блэр • Владимир Эренбург • Сергей Оганесян • Марио Блюменфельд • Ильяз Муслимов • Игорь Стрелков • Сергей Карнаухов • Валерий Мальцев • Дмитрий Гололобов • Мирей Матье • Денис Никандров • Борис Ломакин • Игорь Данилевский • Алексей Навальный • Евгений Москвин
В. В. Путин  Путин и российские реформы • Президентство • Третий президентский срок • Президентские указы • Социально-экономическая политика • Путин и экономика России (Промышленность, Автопром, Судостроение, ТЭК, АПК, ЖКХ, Налогообложение, Доходы населения, Госкомпании, Формирование МФЦ) • Путин и демографическая политика в России • Путин и здравоохранение в России • Путин и транспорт • Путин и судебная система России • Путин и алкоголь в России • Путин и коррупция в России • Путин и внешняя политика России • Путин и постсоветское пространство • Путин и образование в России • Путин и регионы России • Россия во время президентства Путина • Инициативы • Оценки деятельности
Право  Международный розыск • Международные трибуналы • Закрытые судебные заседания • Правовой режим Каспийского моря
Международные отношения  Дипломатические отношения • Шанхайская организация сотрудничества • АСЕАН • Группа стран по борьбе с коррупцией • G8 • Политика Китая в Центральной Азии • Политика НАТО в Центральной Азии и Закавказье
Прочее  GRICS • Футбольный трансфер • Нанотехнологии • Лев Щаранский • Креативная партия свободы совести • Межнациональные конфликты • Каспийское море • Коррупция • Отложенные неисправности в самолётах • Дискриминация русских • Исламский экстремизм • Спуск с орбиты космических аппаратов • Каспийский регион • Выход в открытый космос • Индекс восприятия коррупции • Ответственность родителей за оставление детей без присмотра • Незаконное вооружённое формирование • Права человека в Евросоюзе • Термины Counter-Strike • Ан-2П • Тетрахлорэтилен • Углеводы • Список стран по числу больничных коек на 1000 человек населения
Источник — «http://newsruss.ru/doc/index.php/%D0%A1%D0%B1%D0%BE%D1%80%D0%BE%D1%87%D0%BD%D1%8B%D0%B5_%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B8%D0%B7%D0%B2%D0%BE%D0%B4%D1%81%D1%82%D0%B2%D0%B0_%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D0%B8%D0%BB%D0%B5%D0%B9-%D0%B8%D0%BD%D0%BE%D0%BC%D0%B0%D1%80%D0%BE%D0%BA_%D0%B2_%D0%A0%D0%BE%D1%81%D1%81%D0%B8%D0%B8»
Личные инструменты