Российские поставки для Airbus

Материал из Documentation.

Российские поставки для Airbus — одна из статей российского экспорта. Основные поставщики — «ВСМПО-Ависма» (титановые изделия), НПК «Иркут» (авиадетали) и «Гидромаш» (авиадетали).

Содержание 1 Компании-поставщики 1.1 ВСМПО-Ависма 1.2 Иркут 1.3 ВАСО 1.4 Гидромаш 1.5 Либхерр-Аэроспэйс Нижний Новгород 2 Самолёты семейства А320 3 Галерея 4 Ссылки 5 Примечания

[править] Компании-поставщики

[править] ВСМПО-Ависма

Основная статья: Поставки «ВСМПО-Ависма» для Airbus

«ВСМПО-Ависма» с 1990-х годов является основным поставщиком титановой продукции для Airbus и её материнской компании EADS. Компании планомерно развивают отношения, переходя от поставок простых титановых полуфабрикатов к более сложной продукции.^[1][2]

В апреле 2009 года Airbus/EADS подписали с «ВСМПО-Ависма» долгосрочный рамочный контракт стоимостью $4 млрд на поставку до 2020 года плоского и круглого проката из титановых сплавов, а также штампованных изделий.^[3][4]

Летом 2013 года отмечалось, что в настоящий момент ВСМПО-АВИСМА поставляет титановые штамповки для всех самолётов Airbus, включая А320neo, А350 XWB и А380.^[5]

В 2013 году президент Airbus Фабрис Брежье заявил, что в настоящее время «ВСМПО-Ависма» обеспечивает около 60 % всех потребностей в титане компании Airbus.^[6]

[править] Иркут

Основная статья: Поставки «Иркута» для Airbus

Российская авиастроительная корпорация «Иркут» с 2004 года сотрудничает с компанией Airbus. Тогда между компаниями было подписано соглашение на поставку компонентов в рамках стратегического партнёрства по программе самолёта А320. Корпорация «Иркут» получила большой пакет заказов на поставку ниш передней стойки шасси, направляющих закрылков и килевых балок. Первый комплект ниши передней стойки шасси был передан компании Airbus в 2007 году, а с 2009 года корпорация «Иркут» поставляет эти компоненты компании Aerolia, которая производит носовую секцию фюзеляжа А320. На протяжении этого времени корпорация «Иркут» постепенно наращивала производственные объёмы, и по состоянию на лето 2013 года поставляет 12 комплектов ниш шасси в месяц.^[7][8]

В августе 2013 года корпорация «Иркут» передала компании Airbus 500-й комплект ниши передней стойки шасси для самолетов семейства А320.^[9]

[править] ВАСО

В 2005 году ВАСО выиграло тендер EADS на выпуск обтекателей пилона (силовая конструкция, соединяющая двигатель с крылом) для самолёта А320. Сумма контракта — $7 млн. Первоначально серийная сборка обтекателей производилась из деталей, поставляемых на ВАСО из-за рубежа. Затем на ВАСО было налажено производство собственных комплектующих.^[10][11]

В конце 2008 года было сообщено, что с января 2009 года ВАСО в соответствии с контрактом с Airbus приступит к серийному производству обтекателей из комплектующих, изготовленных на ВАСО.^{[12][13][14][15][16]}

В феврале 2009 года специалисты ВАСО успешно сдали заказчику во Франции первый комплект обтекателей пилонов, сделанных из собственных комплектующих. По словам менеджера ВАСО, эти детали «комиссия „Эрбас“ приняла с высокой оценкой».^[17]

В 2010 году на ВАСО изготовили 13 комплектов обтекателей пилонов на самолёт А320, в 2011 году — 10 комплектов.^[18][19]

[править] Гидромаш

Нижегородская компания «Гидромаш» является участником программ по производству самолётов Airbus А320, А340-200, А380.^[20]

[править] Либхерр-Аэроспэйс Нижний Новгород

Завод компании Liebherr в Дзержинске (Нижегородская область) производит комплектующие для самолёта A320.^[21]

[править] Самолёты семейства А320

Летом 2013 года вице-президент Airbus по продажам в Европе, Азии, Африке и Тихоокеанском регионе Кристофер Бакли заявил, что каждый третий самолёт семейства А320 имеет детали, сделанные на российских заводах.^[22]

[править] Галерея

Участие России в изготовлении самолёта Airbus A380

[править] Ссылки

• Supplier Approval List. October 2013
• Конструирование и производство Эйрбаса в России. 8 января 2012[5]
• Раздел об «Аэробусе» на сайте «Ростеха»
• Airbus летит в Россию. 9 августа 2011[6]
• A320: российское участие[7]
• ВАСО поработает на конкурентов
• Backgrounder in Russian[8]
• Airbus превратит Россию во «вспомогательный цех»[9]
• Airbus сконструируют в России
• «Инвестиции ограничены, но результат ожидается очень большой»
• О партнёрстве России с Airbus. 9 августа 2011[10]

[править] Примечания

1. ↑ ВСМПО-Ависма и Airbus расширяют сотрудничество
2. ↑ Титан модернизируется
3. ↑ Титан модернизируется
4. ↑ Стратегическое сотрудничество Airbus и ВСМПО-АВИСМА[1]
5. ↑ Airbus и ВСМПО-АВИСМА подписали дополнение к действующему контракту на поставку штамповок для А320neo и А350-1000
6. ↑ «Для того чтобы конкурировать с А380, нужен А380» — президент Airbus Фабрис Брежье[2]
7. ↑ ЯК-242 (МС-21) готовится к массовой серии
8. ↑ Корпорация «Иркут» передала компании Airbus 500-й комплект ниши шасси
9. ↑ Корпорация «Иркут» передала компании Airbus 500-й комплект ниши шасси
10. ↑ ВАСО начало серийное производство из собственных комплектующих деталей самолетов для компании «Эрбас»
11. ↑ ВАСО с 2009 г. начнет серийный выпуск комплектующих для самолетов Airbus
12. ↑ ВАСО с 2009 г. начнет серийный выпуск комплектующих для самолетов Airbus
13. ↑ На воронежском авиазаводе заявили, что массовых сокращений на предприятии не будет
14. ↑ Авиастроителей подвели итоги года
15. ↑ В Воронеже открыта серия поставок Ан-148
16. ↑ С кем работает Airbus и Boeing в России[3]
17. ↑ ВАСО начало серийное производство из собственных комплектующих деталей самолетов для компании «Эрбас»
18. ↑ Годовой отчёт ВАСО за 2010 год
19. ↑ Годовой отчёт ВАСО за 2011 год
20. ↑ Здесь сделаны шасси лучших российских самолетов[4]
21. ↑ Liebherr инвестирует в воздух. 15 ноября 2013
22. ↑ Корпорация «Иркут» передала компании Airbus 500-й комплект ниши шасси