SSJ в Sky Aviation

Материал из Documentation.

Перейти к: навигация, поиск



Три «Суперджета» летали в индонезийской авиакомпании Sky Aviation. 19 марта 2014 года авиакомпания приостановила операционную деятельность, и все три самолёта в настоящее время находятся на хранении.[1]

Содержание

[править] История

16 августа 2011 года ГСС и компания Sky Aviation подписали твёрдый контракт на покупку 12 самолётов SSJ 100. Стоимость этой сделки составляет $380,4 млн в каталожных ценах. Сроки поставки самолётов — 2012—2015 годы.[2][3][4]

В июле 2012 года менеджер по маркетингу компании «Sky Aviation» Сутито Заинуддин заявил, что компания рассчитывает получить первый Суперджет в октябре 2012 года; ещё один или два самолёта авиакомпания рассчитывает получить до конца года, остальные — до 2015 года.[5]

29 декабря 2012 года компания «Sky Aviation» получила свой первый Суперджет РК-ЕСL (заводской № 95022). 26-27 февраля 2013 года самолёт совершил перелёт из Ульяновска в Джакарту, а 20 марта 2013 года перелетел в Макассар, который был выбран местом постоянного базирования. 24 марта 2013 года самолёт выполнил первый регулярный рейс по маршруту Макассар — Соронг — Джаяпура.[6][7]

[править] Оценка самолёта авиакомпанией

Осенью 2013 года гендиректор Sky Aviation Крисман Тариган заявил: «Мы используем их на внутренних рейсах для полетов в Денпасар, Купанг и Лабуан-Байо. SSJ полностью подходит для обслуживания этих маршрутов. Его эксплуатация доказала такие преимущества, как грузоподъёмность, экономичный расход топлива и компактность».[8]

[править] Показатели

Количество самолётов SSJ 100 в твёрдом портфеле заказов компании Sky Aviation (включая уже поставленные самолёты; единиц):

  • 1 марта 2012 года: 12[9]

[править] Ссылки

[править] Примечания

  1. ↑ Цена независимости. Сколько стоит успех «Суперджета». 21 января 2016
  2. ↑ Индонезийская Kartika Airlines может отложить покупку SSJ-100 — СМИ
  3. ↑ Индонезийская Sky Aviation покупает 12 самолетов «Суперджет-100»[1]
  4. ↑ МАКС-2011: Sky Aviation купила 12 лайнеров Sukhoi Superjet-100[2]
  5. ↑ Индонезийская Sky Aviation ждет первый SSJ-100 в октябре[3]
  6. ↑ Ан-148 и SSJ-100 — новости эксплуатации
  7. ↑ ГСС передало первый Sukhoi SuperJet-100 индонезийской Sky Aviation
  8. ↑ Воздушное ралли
  9. ↑ [4]
Sukhoi SuperJet 100
2000-е  2000 • 2001 • 2002 • 2003 • 2004 • 2005 • 2006 • 2007 • 2008 • 2009
2010-е  2010 • 2011 • 2012 • 2013 • 2014 • 2015 • 2016 • 2017 • 2018 • 2019
2020-е  2020 • 2021 • 2022 • 2023 • 2024 • 2025 • 2026 • 2027 • 2028 • 2029
2030-е  2030 • 2031 • 2032 • 2033 • 2034 • 2035 • 2036 • 2037 • 2038 • 2039
Модификации  SSJ 100LR • SSJ 100SV • Sukhoi Business Jet
Комплектующие и материалы  Двери • Двигатели • Крыло • Фюзеляж • Шасси
Текущие эксплуатанты  Россия (62) • Азимут (15) • Ямал (15) • Аэрофлот (11) • Газпром авиа (10) • Red Wings (8) • ИрАэро (7) • Северсталь (4) • Якутия (4) • ВВС Таиланда (3) • МЧС России (2) • СЛО «Россия» (2)
Лизинговые компании  ГТЛК • ВЭБ-лизинг • ИФК
Бывшие эксплуатанты  Sky Aviation • Armavia • Lao Central • CityJet • Interjet
Европа  Австрия • Албания • Андорра • Белоруссия • Бельгия • Болгария • Босния и Герцеговина • Ватикан • Великобритания • Венгрия • Германия • Греция • Дания • Ирландия • Исландия • Испания • Италия • Латвия • Литва • Лихтенштейн • Люксембург • Македония • Мальта • Молдавия • Монако • Нидерланды • Норвегия • Польша • Португалия • Россия • Румыния • Сан-Марино • Сербия • Словакия • Словения • Украина • Финляндия • Франция • Хорватия • Черногория • Чехия • Швейцария • Швеция • Эстония
Азия  Абхазия • Азербайджан • Армения • Афганистан • Бангладеш • Бахрейн • Бруней • Бутан • Восточный Тимор • Вьетнам • Грузия • Израиль • Индия • Индонезия • Иордания • Ирак • Иран • Йемен • Казахстан • Камбоджа • Катар • Кипр • Киргизия • Китай • КНДР • Кувейт • Лаос • Ливан • Малайзия • Мальдивы • Монголия • Мьянма • Непал • ОАЭ • Оман • Пакистан • Палестина • Саудовская Аравия • Сингапур • Сирия • Таджикистан • Таиланд • Туркмения • Турция • Узбекистан • Филиппины • Шри-Ланка • Южная Корея • Южная Осетия • Япония
Америка  Ангилья • Антигуа и Барбуда • Аргентина • Аруба • Багамы • Барбадос • Белиз • Боливия • Бразилия • Венесуэла • Гаити • Гватемала • Гондурас • Гренада • Доминика • Доминиканская Республика • Канада • Колумбия • Коста-Рика • Куба • Мексика • Никарагуа • Панама • Парагвай • Перу • Сальвадор • Сент-Винсент и Гренадины • Сент-Китс и Невис • Сент-Люсия • США • Суринам • Тринидад и Тобаго • Уругвай • Чили • Эквадор • Ямайка
Африка  Алжир • Ангола • Бенин • Ботсвана • Буркина Фасо • Бурунди • Габон • Гамбия • Гана • Гвинея • Гвинея-Бисау • Джибути • ДР Конго • Египет • Замбия • Западная Сахара • Зимбабве • Кабо-Верде • Камерун • Кения • Коморы • Республика Конго • Кот-д’Ивуар • Лесото • Либерия • Ливия • Маврикий • Мавритания • Мадагаскар • Малави • Мали • Марокко • Мозамбик • Намибия • Нигер • Нигерия • Руанда • Сан-Томе и Принсипи • Свазиленд • Сейшельские Острова • Сенегал • Сомали • Судан • Сьерра-Леоне • Танзания • Того • Тунис • Уганда • ЦАР • Чад • Экваториальная Гвинея • Эритрея • Эфиопия • ЮАР • Южном Судане
Австралия и Океания  Австралия • Новая Зеландия • Палау • Вануату • Кирибати • Маршалловы Острова • Науру • Папуа — Новая Гвинея • Самоа • Соломоновы Острова • Тонга • Тувалу • Федеративные Штаты Микронезии • Фиджи
Темы  Разработка • Сертификация • Производство • Надёжность • История • Сравнение с аналогами
Источник — «http://newsruss.ru/doc/index.php/SSJ_%D0%B2_Sky_Aviation»
Личные инструменты