SSJ в авиакомпании «Россия»

Материал из Documentation.

Перейти к: навигация, поиск



Содержание

[править] История

21 декабря 2020 года состоялось подписание первого договора о передаче самолетов Superjet 100 в парк авиакомпании «Россия» из флота авиакомпании «Аэрофлот».[1]

Первые самолёты Superjet 100 начали поступать в парк авиакомпании «Россия» в январе 2021 года.[2]

С начала 2021 года «Россия» начала полёты на самолётах Superjet 100.[3]

В мае 2021 года было сообщено, что авиакомпания «Россия» стала крупнейшим в мире эксплуатантом Superjet 100.[4]

Твердый контракт на поставку 15 воздушных судов Superjet 100 в полностью экономическом классе «Россия» заключила летом 2021 года — документ был подписан в рамках Международного авиационно-космического салона МАКС-2021, который состоялся в июле 2021 года.[5]

В сентябре 2021 года было сообщено, что авиакомпания «Россия» приступила к эксплуатации воздушных судов Superjet 100 в моноклассе.[6]

[править] Эксплуатация

В ноябре 2021 года отмечалось: «В Аэрофлоте был самый низкий налёт [SSJ] на среднесписочный самолёт (3,8 часов на средний самолет в сутки). После передачи 80 % парка [SSJ] в авиакомпанию Россия налет в ней вырос до 5 часов в среднем, что сопоставимо с налетом на региональные самолеты у крупнейших европейских компаний.»[7]

[править] Показатели

Число SSJ 100 в парке авиакомпании «Россия» (единиц):

  • Ноябрь 2020 года: 0[8]
  • Март 2021 года: 19[9]
  • Июль 2021 года: 41[10]
  • Декабрь 2021 года: 62[11]
  • Май 2023 года: 78[12]

Число SSJ 100 в парке авиакомпании «Россия» согласно её сайту (единиц):

  • Январь 2022 года: 66[13]

[править] Перспективы

К концу 2022 года авиакомпания «Россия» будет иметь в своём флоте 87 «Суперджетов».[14]

К концу 2023 года авиакомпания «Россия» будет иметь в своём флоте 95 самолётов «Суперджет 100».[15]

[править] Ссылки

[править] Примечания

  1. ↑ [1]
  2. ↑ [2]
  3. ↑ [3]
  4. ↑ [4]
  5. ↑ [5]
  6. ↑ [6]
  7. ↑ Про реальные показатели налета Сухого Суперджета. 17 ноября 2021
  8. ↑ Суперджет 100. 10 лет коммерческой эксплуатации
  9. ↑ [7]
  10. ↑ Суперджет 100. 10 лет коммерческой эксплуатации
  11. ↑ Коммерческие воздушные перевозки
  12. ↑ [8]
  13. ↑ [9]
  14. ↑ [10]
  15. ↑ Суперджет 100. 10 лет коммерческой эксплуатации
Sukhoi SuperJet 100
2000-е  2000 • 2001 • 2002 • 2003 • 2004 • 2005 • 2006 • 2007 • 2008 • 2009
2010-е  2010 • 2011 • 2012 • 2013 • 2014 • 2015 • 2016 • 2017 • 2018 • 2019
2020-е  2020 • 2021 • 2022 • 2023 • 2024 • 2025 • 2026 • 2027 • 2028 • 2029
2030-е  2030 • 2031 • 2032 • 2033 • 2034 • 2035 • 2036 • 2037 • 2038 • 2039
Модификации  SSJ 100LR • SSJ 100SV • Sukhoi Business Jet
Комплектующие и материалы  Двери • Двигатели • Крыло • Фюзеляж • Шасси
Текущие эксплуатанты  Россия (62) • Азимут (15) • Ямал (15) • Аэрофлот (11) • Газпром авиа (10) • Red Wings (8) • ИрАэро (7) • Северсталь (4) • Якутия (4) • ВВС Таиланда (3) • МЧС России (2) • СЛО «Россия» (2)
Лизинговые компании  ГТЛК • ВЭБ-лизинг • ИФК
Бывшие эксплуатанты  Sky Aviation • Armavia • Lao Central • CityJet • Interjet
Европа  Австрия • Албания • Андорра • Белоруссия • Бельгия • Болгария • Босния и Герцеговина • Ватикан • Великобритания • Венгрия • Германия • Греция • Дания • Ирландия • Исландия • Испания • Италия • Латвия • Литва • Лихтенштейн • Люксембург • Македония • Мальта • Молдавия • Монако • Нидерланды • Норвегия • Польша • Португалия • Россия • Румыния • Сан-Марино • Сербия • Словакия • Словения • Украина • Финляндия • Франция • Хорватия • Черногория • Чехия • Швейцария • Швеция • Эстония
Азия  Абхазия • Азербайджан • Армения • Афганистан • Бангладеш • Бахрейн • Бруней • Бутан • Восточный Тимор • Вьетнам • Грузия • Израиль • Индия • Индонезия • Иордания • Ирак • Иран • Йемен • Казахстан • Камбоджа • Катар • Кипр • Киргизия • Китай • КНДР • Кувейт • Лаос • Ливан • Малайзия • Мальдивы • Монголия • Мьянма • Непал • ОАЭ • Оман • Пакистан • Палестина • Саудовская Аравия • Сингапур • Сирия • Таджикистан • Таиланд • Туркмения • Турция • Узбекистан • Филиппины • Шри-Ланка • Южная Корея • Южная Осетия • Япония
Америка  Ангилья • Антигуа и Барбуда • Аргентина • Аруба • Багамы • Барбадос • Белиз • Боливия • Бразилия • Венесуэла • Гаити • Гватемала • Гондурас • Гренада • Доминика • Доминиканская Республика • Канада • Колумбия • Коста-Рика • Куба • Мексика • Никарагуа • Панама • Парагвай • Перу • Сальвадор • Сент-Винсент и Гренадины • Сент-Китс и Невис • Сент-Люсия • США • Суринам • Тринидад и Тобаго • Уругвай • Чили • Эквадор • Ямайка
Африка  Алжир • Ангола • Бенин • Ботсвана • Буркина Фасо • Бурунди • Габон • Гамбия • Гана • Гвинея • Гвинея-Бисау • Джибути • ДР Конго • Египет • Замбия • Западная Сахара • Зимбабве • Кабо-Верде • Камерун • Кения • Коморы • Республика Конго • Кот-д’Ивуар • Лесото • Либерия • Ливия • Маврикий • Мавритания • Мадагаскар • Малави • Мали • Марокко • Мозамбик • Намибия • Нигер • Нигерия • Руанда • Сан-Томе и Принсипи • Свазиленд • Сейшельские Острова • Сенегал • Сомали • Судан • Сьерра-Леоне • Танзания • Того • Тунис • Уганда • ЦАР • Чад • Экваториальная Гвинея • Эритрея • Эфиопия • ЮАР • Южном Судане
Австралия и Океания  Австралия • Новая Зеландия • Палау • Вануату • Кирибати • Маршалловы Острова • Науру • Папуа — Новая Гвинея • Самоа • Соломоновы Острова • Тонга • Тувалу • Федеративные Штаты Микронезии • Фиджи
Темы  Разработка • Сертификация • Производство • Надёжность • История • Сравнение с аналогами
Источник — «http://newsruss.ru/doc/index.php/SSJ_%D0%B2_%D0%B0%D0%B2%D0%B8%D0%B0%D0%BA%D0%BE%D0%BC%D0%BF%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D0%B8_%C2%AB%D0%A0%D0%BE%D1%81%D1%81%D0%B8%D1%8F%C2%BB»
Личные инструменты