Транспорт Омской области в XXI веке
Материал из Documentation.
Содержание |
[править] Виды транспорта
[править] Сухопутный транспорт
[править] Рельсовый транспорт
[править] Железнодорожный транспорт
В 2001—2005 гг. тенденция увеличения объема перевозок положительно сказалась на развитии и укреплении материально-технической базы Омского отделения железных дорог.[1]
В 2006 году открылся после реконструкции вокзал Омск-Пассажирский.[2]
9 ноября 2007 года президент ОАО «РЖД» Владимир Якунин и губернатор Омской области Леонид Полежаев открыли новый железнодорожный мост в Омске через реку Иртыш.[3]
Во второй половине 2000-х гг. в Омском отделении ОАО «РЖД» на смену вагонам старого образца стали поступать комфортабельные вагоны для поездок на длительные расстояния.[4]
В результате реализации соглашения о взаимодействии и сотрудничестве между ОАО «РЖД» и правительством Омской области в 2008 г. омичи могли пользоваться услугами электропоездов повышенной комфортности на маршрутах Омск — Новосибирск, Омск — Тюмень, Омск — Петропавловск.[5]
[править] Трамвайный транспорт
К концу 2008 г. ситуация с трамвайным движением в Омске сложилась следующая: трамвайные линии в историческом центре города отсутствуют, на пяти трамвайных маршрутах: № 2, 4, 7, 8, 9 — общей протяженностью 54 км работает 99 трамваев.[6]
[править] Подвижной состав
По состоянию на март 2005 года парк муниципального транспорта Омска включал 100 трамваев.[7]
С 2005 по 2013 год годы мэрией Омска было закуплено два новых трамвая.[8]
В феврале 2016 года мэрия Омска отправила обращение на имя мэра Москвы Сергея Собянина с просьбой передать 10 списанных ГУП «Мосгортранс» трамваев в безвозмездное пользование городу Омску.[9]
По состоянию на апрель 2016 года в Омске работали 88 трамваев.[10]
В 2016 году из Москвы в омское трамвайное депо передали пять трамваев, выпущенных в 1995 и 1998 годах.[11]
Износ омского трамвайного парка в 2019 году составил 94 %.[12]
В начале августа 2020 года «Уралтрансмаш» заключил контракт на поставку 24 трамваев в Омск, из них 20 модели 71-407 и четыре модели 71-412.[13]
В ноябре 2020 года в город Омск поступило 24 новых трамвая «Спектр».[14]
По итогам 2020 года в Омск было поставлено 24 новых трамвайных вагона.[15]
По состоянию на начало 2021 года износ трамваев муниципального транспорта в Омске составил 81 %.[16][17]
В марте 2021 года было сообщено, что на трамвайном маршруте номер 7 (пос. Амурский — Стрельникова (ул. Заозерная) появились новые трамваи «Спектр» моделей 71-407 и 71-412.[18]
Сервисный центр по техническому обслуживанию омских трамвайных вагонов «Спектр» был открыт в конце марта 2021 года.[19]
В марте 2021 года отмечалось: «24 трамвайных вагона „Спектр“ моделей 71-407 (20 единиц) и 71-412 „Спектр“ (четыре единицы) производства завода „Уралтрансмаш“ закуплены в рассрочку на пять лет напрямую у производителя, без участия лизинговой компании и без участия в национальном проекте. Они равномерно распределены для работы на маршрутах №№ 2, 4, 7, 8, 9 наряду со старым подвижным составом.»[20]
[править] Пути
До 2007 года трамваи пересекали Иртыш по мосту им. 60-летия ВЛКСМ.[21]
По новому генплану, принятому в 2020 году, предусматривалось строительство трамвайных линий по улицам Красный Путь, Лукашевича, Волгоградской, Комарова, Кирова, проспекту Мира и другим.[22]
Капитальный ремонт трамвайных путей по улице Лермонтова на участке от улицы Куйбышева до улицы 9 Линия начался в мае 2021 года.[23]
В сентябре 2021 года в Омске завершён капитальный ремонт трамвайных путей по улице Лермонтова. Рельсы и все необходимые скрепления заменили на 1550 м пути.[24]
В 2021 году за счёт собственных сил и средств омское МП «Электрический транспорт» капитально отремонтировало 1548 м трамвайных путей, в 2022 году — 1376 м.[25]
[править] Маршруты
По состоянию на апрель 2016 года в Омске работали шесть трамвайных маршрутов: № 1 (ул. Богдана Хмельницкого — ул. Багратиона), № 2 (ул. 3-я Транспортная — ул. Котельникова), № 4 (ул. Багратиона — ул. Котельникова), № 7 (ул. Багратиона — ул. Заозерная), № 8 (ул. Богдана Хмельницкого — ул. Котельникова), № 9 (ул. Лермонтова — ул. Котельникова).[26]
[править] Автомобильный транспорт
[править] Автобусный транспорт
Сотрудничество омских властей с холдингом «РусПромАвто» и входящим в него «Торговым домом „Русские автобусы“» началось в сентябре 2003 года с покупки для областного центра 20 новых автобусов ЛиАЗ. Позже в том году на маршруты Омска вышли еще 30 ЛиАЗов. Всего на покупку 50 новых автобусов ЛиАЗ в 2003 году было выделено 50 млн руб. (30 млн руб. из областного бюджета, 20 млн руб. из бюджета Омска).[27]
По состоянию на март 2005 года парк муниципального транспорта Омска включал 850 автобусов.[28]
В 2008 г. администрацией Омска для пассажирских перевозок приобретено 100 новых автобусов (50 марки «НефАЗ» и 50 — «ЛиАЗ»).[29]
В 2009 году мэрия Омска объявила о закупке 41 автобуса — 21 НефАЗ и 20 ЛиАЗов. Машины были оборудованы системой спутниковой навигации ГЛОНАСС и ГЛОНАСС/GPS, все они вышли на маршруты города к середине ноября 2009 года.[30]
1 марта 2013 года в Омск приехали 20 ЛиАЗов. Спустя месяц автопарк пополнился ещё 7 НефАЗами и 12 ЛиАЗами.[31]
В 2014 году для маршрута № 33 (Бархатовой — ж/д вокзал) закупили 12 новых ЛиАЗов — каждый обошёлся в 3,9 миллиона рублей. После этого интервал движения автобусов на маршруте уменьшился — раньше пассажиры ждали их 17-20 минут, но новые машины сократили время до 8 минут.[32]
В 2015 году автопарк Омска пополнился только одним автобусом.[33]
В октябре 2017 года в департаменте транспорта показали новые машины — 18 автобусов среднего класса ПАЗ «Вектор». В декабре 2017 года новоиспечённый мэр Омска Оксана Фадина вручила водителям ключи ещё от 12 новых ПАЗов. Каждый из этих автобусов стоил 4,65 миллиона рублей, всех их направили на маршруты, обслуживающие окраины города, и в места с небольшим пассажиропотоком.[34]
В июне 2018 года стало известно о том, что ПАТП № 8 закупает 150 новых автобусов ПАЗ «Вектор NEXT» модификации «городской, доступная среда». Один из контрактов сорвался, поэтому условия пришлось пересмотреть. Заменой для утраченной партии стал контракт на 20 автобусов большого класса и на 25 машин среднего класса вместимостью не менее 52 человек. Кроме того, в сентябре мэрия объявила аукцион на закупку 100 маршруток, работающих на газу, — это были первые муниципальные маршрутки в городе. В итоге 100 ПАЗов полностью вышли на маршруты Омска в октябре 2018 года, сто маршруток оказались на территории ПАТП № 8 в конце года, автобусы большого класса презентовали на парковке возле «Континента» в январе 2019 года.[35]
За 2020 год для Омска было приобретено 20 автобусов большого класса.[36]
По состоянию на начало 2021 года износ автобусов муниципального транспорта в Омске составил 49,8 %.[37]
12 декабря 2021 года завершилась поставка в Омск 48 новых экологичных автобусов по первому контракту, заключенному с ООО «Автомаркет».[38]
[править] Троллейбусный транспорт
Сделать рывок в обновлении троллейбусного парка Омска удалось благодаря участию в федеральном проекте «Безопасные и качественные автомобильные дороги», в результате которого 60 % стоимости новой техники компенсируется федеральным центром через лизинговую компанию.[39]
[править] Общественный транспорт
Конкурс на поставку 100 дизельных автобусов большой вместимости и 20 троллейбусов для нужд Омска министерство имущественных отношений Омской области объявило 5 февраля 2005 года.[40]
11 марта 2005 года стали известны итоги конкурса на поставку в Омск ста дизельных городских автобусов большой вместимости и двадцати троллейбусов, объявленного министерством имущественных отношений Омской области в феврале текущего года. На победу в конкурсе претендовали 6 российских предприятий, в итоге лучшим омские чиновники признали предложение ООО «Торговый дом „Русские автобусы“», Москва.[41]
По состоянию на март 2021 года статус магистрального маршрута в Омске предполагает его обязательную работу с 6:00 до 23:00 с интервалами движения в часы «пик» не более 10 мин., а в межпиковое время — не более 20 мин.[42]
[править] Дороги
18 октября 2005 года был открыт мост через Иртыш, названный в честь 60-летия Победы.[43]
[править] Нефтепроводный транспорт
2001-2005 гг. – масштабные ремонтные работы на трассе МН Омск – Иркутск.[44]
[править] Пешеходные зоны
2 сентября 2014 года в Омске торжественно открыли реконструированную улицу Чокана Валиханова.[45]
[править] Общественный транспорт
В 2002 г. было организовано муниципальное унитарное предприятие «Омскпассажиртранс», в состав которого вошли филиалы пассажирских автотранспортных предприятий № 2, 4, 7, 10 и филиал «Транссервис». Головное предприятие было создано на базе пассажирского автотранспортного предприятия № 8. С октября 2005 г. «Омскпассажиртранс» был вновь разъединен.[46]
В августе 2018 года мэрия Омска утвердила пятилетний план мероприятий по обновлению городского пассажирского транспорта.[47]
В 2020 году Администрация Омска смогла получить софинансирование в рамках национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» для масштабного обновления электрического транспорта. Это было самое масштабное обновление электрического транспорта за последние 29 лет.[48]
[править] Внутренний водный транспорт
С 1 мая 2021 года по Иртышу начали ходить прогулочные теплоходы «Москва», а 22 мая 2021 года состоялся первый за многие годы рейс теплохода «Заря», который отправился по маршруту Омск — Красноярка — Новопокровка — Старомалиновка — Большеречье.[49]
[править] Воздушный транспорт
[править] Аэропорты
В 2006 году инженерно-авиационная служба Омского аэропорта получила сертификаты на оперативное техническое обслуживание самолетов Ту-204 и Ту-214.[50]
В 2006 году в аэропорту Омска в рамках проводимой реконструкции аэровокзала изменилась система обслуживания пассажиров при регистрации. Внедрены автоматизированные системы для регистрации пассажиров: «Sabre», «SITA», «Регина», «Купол», «Астра». С 2007 года пассажиры получили возможность обслуживаться в Омском аэропорту по электронному билету.[51]
В 2008 году в Омском аэропорту принял пассажиров зал, рассчитанный на представителей деловой элиты.[52]
В 2008 году аэропорт «Омск-Центральный» был включен в перечень 52 аэродромов федерального значения.[53]
11 июня 2009 года президентом России Дмитрием Медведевым был подписан указ о передаче в собственность Омской области находящихся в Федеральной собственности акций ОАО «Омский аэропорт».[54]
В 2010 году в аэропорту Омска завершена реконструкция аэровокзала внутренних воздушных линий. Это позволило повысить качество обслуживания пассажиров и способствовало расширению маршрутной сети.[55]
В 2011 году в аэропорту Омска введены в строй новые рулежные дорожки и места стоянок, что позволило снять ограничения по режиму эксплуатации при обслуживании целого ряда воздушных судов: В-737 (200, 300, 400, 500, 700, 800), В-757, А-319-100, А-320-214. В этом же году аэропорт был допущен к приему самолетов CRJ-200, Ан-148, Еmb-120.[56]
В июне 2012 года в аэропорту Омска выполнен капитальный ремонт международного терминала. Одновременно с этим в правом крыле аэровокзала внутренних воздушных линий организован международный пункт пропуска на вылет. Данные мероприятия позволили значительно повысить качество обслуживания пассажиров. В результате их проведения увеличилась интенсивность полетов по международным линиям. В этом же году осуществлена реконструкция привокзальной площади, на ее территории введен в эксплуатацию автоматизированный парковочный комплекс.[57]
В 2012 году аэропортом Омска была проведена работа по расширению географии полетов внутреннего и международного сообщения. В страны Ближнего зарубежья были открыты рейсы в Бишкек (Киргизия), Баку (Азербайджан), Ереван (Армения); Дальнего зарубежья — в Пекин (Китай), Дубай (ОАЭ). Состоялось открытие первого регулярного международного рейса иностранным low-cost перевозчиком PegasusAirlines в Стамбул с широким разлетом по странам Европы.[58]
В 2012 году ОАО «Омский аэропорт» награждено кубком и почетной грамотой как победитель в номинации «За большой вклад в развитие производства» конкурса «Лучший аэропорт года стран СНГ» за 2011 год, проводимого Ассоциацией «Аэропорт».[59]
В ноябре 2014 года в аэропорту Омска в зале выдачи багажа терминала «А» запущен в эксплуатацию новый транспортер карусельного типа.[60]
В 2014 году Омским аэропортом впервые с 1991 года был обслужен один миллион пассажиров.[61]
В 2014 году в аэропорту Омск-Центральный было обслужено 1044,5 тыс. пассажиров, что на 7 % больше, чем в 2013 году.[62]
31 мая 2019 года в соответствии с Указом Президента РФ «О присвоении аэропортам имен лиц, имеющих особые заслуги перед Отечеством» международному аэропорту Омск (Центральный) присвоено имя Д. М. Карбышева.[63]
