Транспорт России в 2008 году

Материал из Documentation.

Выступая на расширенном заседании Госсовета 8 февраля 2008 г., В. В. Путин заявил: «Главная проблема сегодняшней российской экономики — это ее крайняя неэффективность. Решая задачу радикального повышения эффективности нашей экономики, мы должны создать стимулы и условия для продвижения целого ряда направлений. Это — закрепление и расширение наших естественных преимуществ. Развитие базовых для нас секторов экономики, включая использование транспортных возможностей России. Нам, безусловно, необходимо дальнейшее строительство новых и модернизация действующих дорог и систем коммуникаций».^[1]

Весной 2008 года Путин одобрил федеральную целевую программу «Развитие транспортной системы России (2010—2015 годы)».^[2]

Путин подписал распоряжение № 1734-р от 22 ноября 2008 г., которым утвердил Транспортную стратегию РФ на период до 2030 г. Реализация стратегии будет проходить в два этапа: — до 2015 г. предполагает завершение модернизации транспортной системы методами целевого инвестирования и «расшивки» узких мест и переход к ее системному комплексному развитию по всем ключевым направлениям; — на 2016—2030 гг. — интенсивное развитие транспортной системы по всем направлениям для обеспечения инновационного социально ориентированного пути развития России. Общий объем финансирования реализации стратегии составит 170 трлн 581 млрд руб., из них 39 трлн 127 млрд руб. выделит федеральный бюджет, 23 трлн 907 млрд руб. — субъекты РФ, поступления из внебюджетных источников должны составить 107 трлн 547 млрд руб.^[3]

Содержание 1 Грузооборот транспорта, включая коммерческий и некоммерческий грузооборот 2 Виды транспорта 2.1 Железнодорожный 2.2 Трубопроводный 2.3 Автомобильный 2.4 Морской 3 ГЛОНАСС 4 Регионы 4.1 Дальневосточный федеральный округ 5 Ссылки 6 Примечания

[править] Грузооборот транспорта, включая коммерческий и некоммерческий грузооборот

• Январь — 422,4 млрд тонно-км
• Февраль — 405 млрд тонно-км
• Март — 434,8 млрд тонно-км
• Апрель — 421,1 млрд тонно-км
• Май — 430,2 млрд тонно-км
• Июнь — 409,5 млрд тонно-км
• Июль — 418,5 млрд тонно-км
• Август — 410 млрд тонно-км
• Сентябрь — 405,4 млрд тонно-км
• Октябрь — 421,9 млрд тонно-км
• Ноябрь — 380,3 млрд тонно-км
• Декабрь — 384,8 млрд тонно-км

Всего за год — 4944 млрд тонно-км

[править] Виды транспорта

[править] Железнодорожный

Основная статья: Железнодорожный транспорт России в 2008 году

В ноябре 2008 года Путин напомнил, что реформа железных дорог продолжается с 2001 года и поделена на три этапа. В ходе первых двух этапов было создано ОАО «РЖД», на рынок грузоперевозок вышли независимые операторы. Главная задача третьего этапа — развитие конкурентного рынка в этой сфере. «Речь идет об окончательном разделении функций государственного управления и хозяйственной деятельности на железнодорожном транспорте, — уточнил В.Путин, — о совершенствовании системы тарифного регулирования, создании пригородных пассажирских компаний». Будет также образована Федеральная пассажирская компания, которая возьмёт на себя перевозки в дальнем сообщении. Путин подчеркнул, что реформы на железнодорожном транспорте с самого начала проводились постепенно, решения принимались только после тщательного изучения всех возможных альтернатив. «Для нас было важно качество, а не темп, — сказал В.Путин, — такой подход необходимо сохранить и в дальнейшем». Инвестиционная программа РЖД, по словам Путина, формируется в непростых условиях, в первую очередь из-за снижения объемов перевозок в условиях глобального финансового кризиса. «Тем не менее мы должны сохранить основные параметры ранее намеченного инвестиционного плана», — сказал В.Путин.^[4]

[править] Трубопроводный

Основная статья: Трубопроводный транспорт России в 2008 году

18 января 2008 года Путин добился согласия болгарского правительства на строительство крупного газопровода «Южный поток». По нему российский газ пойдет через Болгарию в Грецию, Италию, Сербию, а в перспективе и в Венгрию с Австрией.^[5]

18 января 2008 года для реализации проекта «Южный поток» была зарегистрирована Компания специального назначения South Stream AG. Учредителями компании на паритетной основе выступили «Газпром» и ENI.^[6]

1 декабря 2008 года Путин подписал распоряжение № 1754-р о проектировании и строительстве второй очереди нефтепровода Балтийская трубопроводная система (БТС-2).^[7] Российская нефтяная компания «Транснефть» 10 июня 2009 года начала возведение БТС-2.^[8]

[править] Автомобильный

Основная статья: Автомобильный транспорт России в 2008 году

В 2008 году в России был введён стандарт «Евро-3».^[9]

[править] Морской

Основная статья: Морской транспорт России в 2008 году

В мае 2008 года было начато строительство нефтеналивного терминала Козьмино, расположенного в порту «Восточный» (Приморский край).^[10]

В сентябре 2008 году была запущена первая очередь пассажирского порта Морской фасад, расположенного на Васильевском острове (Санкт-Петербург).^[11]

В декабре 2008 года была запущена первая очередь морского грузового порта Тамань, расположенного на черноморском побережье Таманского полуострова.^[12]

В 2008 году в порту Усть-Луга была открыта первая очередь многопрофильного перегрузочного комплекса «Юг-2».^[13]

В 2008 году было начато строительство универсального грузового порта Имеретинский, расположенного в Сочи.^[14]

[править] ГЛОНАСС

В августе 2008 года Путин подписал постановление, обязывающее оснастить средствами ГЛОНАСС весь транспорт, перевозящий пассажиров, специальные и опасные грузы.^[15]

25 августа 2008 г. Путин подписал постановление № 641 «Об оснащении транспортных, технических средств, и систем аппаратурой спутниковой навигации ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS» с поправками к постановлению № 365 от 9 июня 2005 г. Суть поправок в том, что российской навигационной системой должен быть оснащен весь государственный транспорт. Сделано это должно быть к 1 январю 2010 г., а не в 2009 г., как сказано в старом постановлении.^[16]

[править] Регионы

[править] Дальневосточный федеральный округ

Основная статья: Транспорт Дальневосточного федерального округа в 2008 году

19 декабря 2008 года Путин предложил снизить транспортные издержки на доставку машин в ДФО.^[17][18]

[править] Ссылки

• [5]

[править] Примечания

1. ↑ http://www.dissercat.com/content/razvitie-sistemy-zakupok-uslug-na-primere-dorozhnogo-khozyaistva
2. ↑ [1]
3. ↑ http://www.dissercat.com/content/razvitie-sistemy-zakupok-uslug-na-primere-dorozhnogo-khozyaistva
4. ↑ [2]
5. ↑ http://www.inosmi.ru/inrussia/20080212/239548.html?id=
6. ↑ Реализация трубопроводных проектов в России[3]
7. ↑ http://www.automan.kz/59034-putin-rasporjadilsja-o-stroitelstve-nefteprovoda.html
8. ↑ http://www.automan.kz/104997-transneft-nachala-stroitelstvo-nefteprovoda-v.html
9. ↑ Коптите дальше
10. ↑ Строительство морских портов России
11. ↑ Строительство морских портов России
12. ↑ Строительство морских портов России
13. ↑ Строительство морских портов России
14. ↑ Строительство морских портов России
15. ↑ [4]
16. ↑ http://www.dissercat.com/content/matematicheskoe-i-informatsionnoe-obespechenie-vnedreniya-sputnikovoi-tekhnologii-v-avtomati
17. ↑ http://sakhalin.regnum.ru/news/analitics/1112054.html
18. ↑ http://www.regnum.ru/news/fd-fareast/kamchatka/autonews/1112054.html