Ан-148 в России

Материал из Documentation.

Перейти к: навигация, поиск



Содержание

[править] Производство

Основная статья: Производство Ан-148 в России

Производство Ан-148 осуществлялось в России на «ВАСО».

[править] История

Основная статья: История Ан-148 в России

Начало поставок самолёта Ан-148 на российский рынок — 2009 год.[1]

По состоянию на август 2012 года всего в России эксплуатировались восемь Ан-148, в том числе два Ан-148-100Е, поставленных в 2011 году «Сбербанк-Лизингом» авиакомпании «Полет».[2]

В марте 2018 года глава Ространснадзора заявил о приостановке эксплуатации самолётов Ан-148 во всех авиакомпаниях, где они используются.[3]

7 октября 2020 года прошло совещание с участием специалистов регулятора, ГосНИИ ГА, ВАСО, «Борисфена», «ОДК—Климов», НПП «Аэросила» и операторов Ан-148 государственной авиации: СЛО «Россия», управление авиации и авиационно-спасательных технологий МЧС, управление авиации ФСБ, Минобороны.[4]

[править] Государственная авиация

[править] Эксплуатация

В декабре 2020 года директор авиакомпании «Ангара» Сергей Саламатов заявил: «[В государственной авиации России] налёт на парк их Ан-148 незначителен. И это при том, что ситуация с источником запчастей полностью аналогичная положению дел в „Ангаре“: летает половина парка, а вторая используются как доноры для поддержки первой.»[5]

[править] Конструкторско-технологическое сопровождение

По состоянию на 2020 год ЭМЗ им. Мясищева был уполномочен заниматься конструкторско-технологическим сопровождением самолётов типа Ан-148 в интересах госавиации.[6]

[править] Показатели

[править] Производство

Производство гражданских пассажирских самолётов Ан-148 в России (единиц):[7]

  • 2010 год: 4
  • 2011 год: 2
  • 2012 год: 4
  • 2013 год: 4
  • 2014 год: 0
  • 2015 год: 0
  • 2016 год: 0
  • 2017 год: 2

[править] Поставки российским эксплуатантам

На конец 2010 года в российские авиакомпании было поставлено 6 самолётов Ан-148.[8]

На конец 2012 года российским эксплуатирующим организациям поставлено 12 самолётов Ан-148.[9]

На конец 2013 года российским эксплуатирующим организациям поставлено 18 самолётов Ан-148.[10]

На конец 2014 года российским эксплуатирующим организациям поставлен 21 самолёт Ан-148.[11]

[править] Количество Ан-148 в коммерческом авиапарке

Количество Ан-148 в действующем коммерческом парке самолётов в России (единиц):

  • Январь 2014 года: 15[12]

[править] Примечания

  1. ↑ Годовой отчёт «ИФК» за 2016 год
  2. ↑ [1]
  3. ↑ [2]
  4. ↑ [3]
  5. ↑ [4]
  6. ↑ [5]
  7. ↑ Рынок продукции гражданского авиастроения. 2018 год
  8. ↑ Годовой отчёт «ИФК» за 2010 год
  9. ↑ Годовой отчёт «ИФК» за 2012 год
  10. ↑ Годовой отчёт «ИФК» за 2013 год
  11. ↑ Годовой отчёт «ИФК» за 2016 год
  12. ↑ Рынок продукции гражданского авиастроения. 2018 год
Ан-148
2000-е  2001 • 2002 • 2003 • 2004 • 2005 • 2006 • 2007 • 2008 • 2009
2010-е  2010 • 2011 • 2012 • 2013 • 2014 • 2015 • 2016 • 2017 • 2018 • 2019
2020-е  2020 • 2021 • 2022 • 2023 • 2024 • 2025 • 2026 • 2027 • 2028 • 2029
2030-е  2030 • 2031 • 2032 • 2033 • 2034 • 2035 • 2036 • 2037 • 2038 • 2039
Комплектующие и материалы  Двери • Крыло • Фюзеляж • Шасси
Эксплуатанты  Авиакомпании Украины (Аэросвит, МАУ, Air Ocean Airlines) • Авиакомпании России (Ангара, Полёт, Россия, Саратовские авиалинии) • Вооружённые силы России • МЧС России • ФСБ
Лизинговые компании  ИФК • Лизингтехтранс • Сбербанк Лизинг
Европа  Австрия • Албания • Андорра • Белоруссия • Бельгия • Болгария • Босния и Герцеговина • Ватикан • Великобритания • Венгрия • Германия • Греция • Дания • Ирландия • Исландия • Испания • Италия • Латвия • Литва • Лихтенштейн • Люксембург • Мальта • Молдавия • Монако • Нидерланды • Норвегия • Польша • Португалия • Россия • Румыния • Сан-Марино • Северная Македония • Сербия • Словакия • Словения • Украина • Финляндия • Франция • Хорватия • Черногория • Чехия • Швейцария • Швеция • Эстония
Азия  Абхазия • Азербайджан • Армения • Афганистан • Бангладеш • Бахрейн • Бруней • Бутан • Восточный Тимор • Вьетнам • Грузия • Израиль • Индия • Индонезия • Иордания • Ирак • Иран • Йемен • Казахстан • Камбоджа • Катар • Кипр • Киргизия • Китай • КНДР • Кувейт • Лаос • Ливан • Малайзия • Мальдивы • Монголия • Мьянма • Непал • ОАЭ • Оман • Пакистан • Палестина • Саудовская Аравия • Сингапур • Сирия • Таджикистан • Таиланд • Туркмения • Турция • Узбекистан • Филиппины • Шри-Ланка • Южная Корея • Южная Осетия • Япония
Америка  Антигуа и Барбуда • Аргентина • Багамы • Барбадос • Белиз • Боливия • Бразилия • Венесуэла • Гаити • Гватемала • Гондурас • Гренада • Доминика • Доминиканская Республика • Канада • Колумбия • Коста-Рика • Куба • Мексика • Никарагуа • Панама • Парагвай • Перу • Сальвадор • Сент-Винсент и Гренадины • Сент-Китс и Невис • Сент-Люсия • Суринам • США • Тринидад и Тобаго • Уругвай • Чили • Эквадор • Ямайка
Африка  Алжир • Ангола • Бенин • Ботсвана • Буркина Фасо • Бурунди • Габон • Гамбия • Гана • Гвинея • Гвинея-Бисау • Джибути • ДР Конго • Египет • Замбия • Западная Сахара • Зимбабве • Кабо-Верде • Камерун • Кения • Коморы • Конго • Кот-д’Ивуар • Лесото • Либерия • Ливия • Маврикий • Мавритания • Мадагаскар • Малави • Мали • Марокко • Мозамбик • Намибия • Нигер • Нигерия • Руанда • Сан-Томе и Принсипи • Сейшельские Острова • Сенегал • Сомали • Судан • Сьерра-Леоне • Танзания • Того • Тунис • Уганда • ЦАР • Чад • Экваториальная Гвинея • Эритрея • Эсватини • Эфиопия • ЮАР • Южном Судане
Австралия и Океания  Австралия • Новая Зеландия • Палау • Вануату • Кирибати • Маршалловы Острова • Науру • Папуа — Новая Гвинея • Самоа • Соломоновы Острова • Тонга • Тувалу • Федеративные Штаты Микронезии • Фиджи
Темы  Разработка • Сертификация • Производство • Надёжность • История • Сравнение с аналогами
Источник — «http://newsruss.ru/doc/index.php/%D0%90%D0%BD-148_%D0%B2_%D0%A0%D0%BE%D1%81%D1%81%D0%B8%D0%B8»
Личные инструменты