Экспорт авиационной техники из России

Материал из Documentation.

Экспорт авиационной техники из России — одна из крупных статей российского экспорта машиностроительной продукции.

В 2010 году из России было экспортировано авиационной техники на сумму $4,86 млрд.^[1]

Содержание 1 Военная техника 1.1 Самолёты 1.2 Вертолёты 2 Компании-экспортёры 2.1 Иркут 3 ЭКСАР 4 Ссылки 5 Примечания

[править] Военная техника

Основная статья: Экспорт военной авиационной техники из России

Экспорт авиационной техники занимает значительную долю (около 50 %) в суммарном растущем экспорте российского ВПК.^[2] По данным единственного в стране спецэкспортера конечной продукции военного назначения компании «Рособоронэкспорт», доля продаж авиатехники в общем объеме экспорта оружия в 2011 года составила 51 %.^[3]

В 2010 году поставки российской военной авиатехники за рубеж составили $3,1 млрд.^[4]

В 2011 году поставки российской военной авиатехники за рубеж выросли более чем на 50 %, по сравнению с 2010 годом, и составили $4,82 млрд. Традиционно их основой стала передача нескольким странам истребителей семейства Су-30.^[5]

По состоянию на начало 2016 года портфель заказов «Рособоронэкспорта» по авиационной технике превышает $22 млрд.^[6]

[править] Самолёты

Основная статья: Экспорт военных самолётов из России

В 2011 году из России было экспортировано 36 истребителей марки «Сухой» на сумму $1,69 млрд. Основным импортёром осталась Индия, которая получила 16 самолётов Су-30МКИ (6 готовых и 10 машинокомплектов для сборки). Восемь Су-30МКИ(А) были поставлены в Алжир, восемь Су-30МК2 во Вьетнам и четыре Су-30МК2 — в Уганду.^[7]

В 2011 году поставки самолётов марки «МиГ» составили $800 млн, что является рекордным показателем за последние несколько лет. Это стало возможным благодаря завершению контракта 2004 года ($460 млн) на поставку Индии 16 истребителей МиГ-29К, которые сформируют авиагруппу индийского авианосца Vikramaditya (бывший российский «Адмирал Горшков»). Важным событием 2011 года стало начало реализации контракта на поставку Алжиру учебно-тренировочных самолетов Як-130. Корпорация «Иркут» передала в конце 2011 года все 16 самолётов общей стоимостью $200 млн. В Иорданию были поставлены два транспортных самолёта Ил-76МФ-ЭИ, контракт на поставку которых стоимостью $100 млн был подписан в 2005 году.^[8]

[править] Вертолёты

Основная статья: Экспорт военных вертолётов из России

Поставки вертолётов из России в 2010 году составили $500 млн.^[9]

Поставки вертолётов из России в 2011 году составили $1,73 млрд. Рост поставок по сравнению с предыдущим годом был обусловлен началом реализации крупных контрактов на поставку Индии и Афганистану транспортных вертолётов Ми-17В-5. Индии был передан 21 такой вертолёт, Афганистану — 9. Ещё 12 транспортных Ми-171 были переданы Ираку. Также российские вертолеты серии Ми-8/17 поставлялись в Азербайджан (не менее 15), Перу и Индонезию (по шесть), Таиланд, Бангладеш и Кению (по три), в Южный Судан, Эквадор, Аргентину и Польшу (по два). Помимо этого, 14 вертолётов Ми-171Е для неназванных заказчиков были проданы через британскую брокерскую компанию Exclusive Aircraft20. Боевые вертолеты семейства Ми-24/35 поставлялись в 2011 году в Азербайджан (четыре Ми-35М), в Бразилию (шесть Ми-35М) и Перу (два Ми-35П). В Мьянму было поставлено еще четыре отремонтированных Ми-35П со складов Вооруженных сил РФ. В 2011 году был завершен контракт с Китаем на поставку девяти вертолетов радиолокационного дозора Ка-31 стоимостью $135 млн.^[10]

[править] Компании-экспортёры

[править] Иркут

Корпорация «Иркут» в 2010 году поставила на экспорт более 30 самолётов и самолётокомплектов.^[11]

[править] ЭКСАР

По словам гендиректора Российского агентства по страхованию экспортных кредитов и инвестиций (ЭКСАР) Петра Фрадкова, поддержка экспорта продукции российского авиапрома — это приоритетное направление деятельности агентства.^[12]

В начале сентября 2012 года ЭКСАР и Таганрогский авиационный научно-технический комплекс им. Г. М. Бериева на Гидроавиасалоне в Геленджике подписали меморандум о страховой поддержке продвижения на экспорт Бе-200. Этот самолет-амфибия ориентирован на очень узкие нишевые рынки, которых во всем мире существует не так уж много, поэтому механизмы его финансовой поддержки просто необходимы. ЭКСАР предоставит организациям, участвующим в экспортных поставках Бе-200 и их финансировании, конкурентоспособные на международном рынке услуги по страхованию экспортных кредитов от политических и коммерческих рисков. Меморандум о сотрудничестве, также подписанный в Геленджике ЭКСАР и корпорацией «Иркут», предусматривает разработку системы предоставления заказчикам МС-21 услуг по страхованию экспортных кредитов от политических и коммерческих рисков, что позволит иностранным заказчикам МС-21 привлекать финансирование для приобретения самолетов по минимальным процентным ставкам.^[13]

[править] Ссылки

• Export destinations of Planes, Helicopters, and/or Spacecraft from Russia (1995—2012)
• Export destinations of Planes, Helicopters, and/or Spacecraft from Russia (2012)
• Which countries export Planes, Helicopters, and/or Spacecraft? (2015)
• Export destinations of Aircraft Parts from Russia (1995—2012)
• Маршрут из Фарнборо в Чжухай
• Навстречу Фарнборо: российский авиапром балансирует экспорт
• Авиаэкспорт

[править] Примечания

1. ↑ Экспорт Российской Федерации основных товаров в 2010 г.[1]
2. ↑ Рейтинговое агентство АК&М подтвердило рейтинг кредитоспособности ОАО «Роствертол» по национальной шкале «А» со стабильными перспективами
3. ↑ РФ вполовину увеличила экспорт военных вертолетов и самолетов — ЦАСТ
4. ↑ РФ вполовину увеличила экспорт военных вертолетов и самолетов — ЦАСТ
5. ↑ РФ вполовину увеличила экспорт военных вертолетов и самолетов — ЦАСТ
6. ↑ Портфель заказов «Рособоронэкспорта» по авиатехнике превышает $22 млрд. 21 января 2016
7. ↑ РФ вполовину увеличила экспорт военных вертолетов и самолетов — ЦАСТ
8. ↑ РФ вполовину увеличила экспорт военных вертолетов и самолетов — ЦАСТ
9. ↑ РФ вполовину увеличила экспорт военных вертолетов и самолетов — ЦАСТ
10. ↑ РФ вполовину увеличила экспорт военных вертолетов и самолетов — ЦАСТ
11. ↑ Отечественному ВМФ не нужны «белые слоны»
12. ↑ Неэкспортируемый лизинг
13. ↑ Неэкспортируемый лизинг