Строительство в СССР в 1950-х годах
Материал из Documentation.
Содержание |
[править] Промышленность
За 1956—1958 годах вступили в строй 2690 крупных промышленных предприятий.
[править] Транспорт
[править] Железные дороги
В 1950—1959 годах построена железная дорога Тайшет — Лена (Усть-Кут).[1]
5 мая 1950 года Совет Министров СССР принял постановление о производстве изысканий, проектировании и строительстве в 1950—1955 годах железнодорожной линии Комсомольск-на-Амуре — Победино с тоннельным переходом через Татарский пролив.
25 марта 1953 года правительство СССР остановило строительство железной дороги Салехард — Игарка.
Строительство железнодорожной линии Ивдель — Обь в ХМАО, протяжённость которой была 372 км, началось в конце 1950-х годов.
[править] Автомобильные дороги
С сентября 1956 года началось строительство автодороги Москва — Воронеж.
За 1956 год был выполнен большой объём работ по строительству автодороги Липецк — Грязи.
[править] Мосты
1955 год — построен мост через Обь — Октябрьский.
В 1956 году Тюмени разрешили построить мост через Туру в створе ул. Челюскинцев.
[править] Метро
1 января 1950 года был принят в эксплуатацию первый участок Кольцевой линии Московского метро от станции «Курская» до станции «Парк культуры». 30 января 1952 года открыт участок от станции «Курская» до станции «Белорусская». 14 марта 1954 года был введен в эксплуатацию участок от станции «Белорусская» до станции «Парк культуры», который позволил замкнуть эту линию.[2]
8 октября 1955 года по первой линии Ленинградского метрополитена прошёл пробный поезд, а 5 ноября 1955 года был подписан акт о сдаче в эксплуатацию первой очереди Ленинградского метрополитена. Торжественное открытие Ленинградского метрополитена состоялось 15 ноября 1955 года.[3][4]
[править] Трубопроводы
[править] Нефтепроводы
1951 год — принято решение о строительстве нефтепровода Туймазы — Омск, его проект утверждён постановлением Совета Министров СССР от 28 марта 1951 года.
1952 год — начато строительство нефтепровода Туймазы — Омск.
1956 год — сооружён нефтепровод Альметьевск — Азнакаево — Субханкулово, протяжённостью 110 км, диаметром 530 мм.
1956 год — сооружён нефтепровод Субханкулово — Шкапово — Ишимбай, диаметром 529 мм, протяжённостью 238 км.
В 1958 году Ухтинский комсомол объявил ударной стройкой строительство нефтепровода Тэбук — Ухта.
18 декабря 1958 года на X сессии СЭВ в Праге было принято решение о строительстве нефтепровода от месторождений в Башкирской и Татарской АССР в ГДР, Польшу, Венгрию и Чехословакию. Он получил название «Дружба». Решение было закреплено межправительственными соглашениями, заключёнными в 1959 году.[5]
[править] Нефтепродуктопроводы
1959 год — построены перекачивающие станции «Хохлы» и «Суслове» для увеличения пропускной способности продуктопровода Уфа — Омск.
[править] Водный транспорт
В 1950 году было принято постановление о строительстве Волго-Донского судоходного канала.
Строительство Волго-Донского водного пути закончилось в 1952 году.
Порт Кавказ (Краснодарский край) был построен в 1953 году.[6]
В 1957 году в Ильичевске начато строительство морского торгового порта, призванного снизить нагрузку на порт Одессы.[7]
[править] Воздушный транспорт
Постановление о строительстве будущего аэропорта «Шереметьево» было издано Советом министров СССР 1 сентября 1953 года. Первоначально «Шереметьево» строился как аэродром для стратегической авиации Военно-воздушных сил СССР. В июле 1959 года первый секретарь ЦК КПСС Никита Хрущёв предложил создать на базе Шереметьева главный гражданский авиационный узел Москвы. Официальной датой рождения аэропорта считается 11 августа 1959 года, когда был принят первый пассажирский самолет Ту-104 из Ленинграда.[8]
13 ноября 1954 года постановлением Совета министров СССР было принято решение о строительстве в районе селения Елгазино Подольского района Московской области второго Московского аэропорта гражданского воздушного флота.[9]
[править] Космодромы
В 1954 году была создана Государственная комиссия по выбору места строительства космодрома.[10]
Совместным постановлением ЦК КПСС и Совета министров СССР от 12 февраля 1955 года было принято решение о создании нового военного полигона для лётной отработки первой отечественной межконтинентальной баллистической ракеты (МБР) Р-7 (изделие 8К71). Для строительства Научно-исследовательского и испытательного полигона № 5 Минобороны СССР (будущего космодрома Байконур) была выбрана Кзыл-Ординская область Казахстанской ССР. Первые группы строителей прибыли на место работ чуть раньше — в январе 1955 года. Строительства велось «с ноля», в голой степи, единственным существовавшим на тот момент элементом инфраструктуры была железная дорога. Акт приемки первого стартового комплекса полигона был подписан 5 мая 1957 года.[11]
[править] Связь
В 1953 году в Баку началось строительство телевизионного центра.
В течение 1956—1959 годов принималось решение о постройке нового телевизионного комплекса, который послужил бы заменой Шаболовки.
30 января 1956 года Моссовет выделил для строительства телевизионной башни участок на юго-западе Москвы в районе «Черемушки». На участке были проведены изыскания, составлен строительный паспорт и сделаны планировочные работы. В марте 1959 года строительная площадка была перенесена в Останкино.[12]
В 1957 году в Челябинске, на площадке за горсадом им. Пушкина, началось строительство телебашни.
В мае 1957 года в Иркутске началось строительство телецентра.
16 мая 1959 года проектное задание на строительство Останкинской телебашни, разработанное ГСПИ и «Моспроектом», было утверждено министром связи СССР.[13]
[править] Гостиницы
Строительство гостиницы «Украина» началось в 1953 году. Торжественное открытие гостиницы состоялось 25 мая 1957 года.[14]
[править] Наука
18 марта 1953 года Совет Министров СССР принял постановление о начале строительства в Подмосковье комплекса специальных сооружений, предназначенных для испытания макета прямоточного двигателя крылатой атомной ракеты «КАР». Строительство испытательной базы началось в августе 1956 года.[15]
В апреле 1953 года выходит постановление Совета Министров СССР о строительстве в Лаборатории «В» стенда № 27 с ядерно-энергетическими установками 27/ВМ с водяным охлаждением и 27/ВТ с жидкометаллическим охлаждением.[16]
26 марта 1954 года Министерству среднего машиностроения дано поручение Совета Министров СССР в месячный срок представить в правительство предложения о создании нового научно-исследовательского института по разработке ядерного оружия и месте его размещения. Постановлением Правительства СССР № 1561—701 от 31 июля 1954 года было принято предложение МСМ о строительстве научно-исследовательского института НИИ-1011 (предприятие п.я. № 0215, РФЯЦ ВНИИТФ им. Е. И. Забабахина) в Каслинском районе Челябинской области на базе Лаборатории «Б» (первый директор — Д. Е. Васильев, научный руководитель — К. И. Щелкин). 7 сентября 1954 года состоялось решение Челябинского облисполкома об отводе земли под строительство НИИ-1011. Обычно называется несколько причин, побудивших высшее руководство страны принять решение об организации нового института: стремление повысить устойчивость процесса разработки средств вооружённой борьбы в случае чрезвычайных ситуаций; опасение отстать в гонке ядерных вооружений от США, где уже действовали два ядерно-оружейных центра; наличие в КБ-11 учёных, добившихся крупных результатов и стремившихся к самостоятельной работе. Свою роль сыграло понимание, что определённая конкуренция между двумя центрами повысит эффективность разработки ядерного оружия. [17]
15 марта 1956 года постановлением Совета Министров СССР от № 351—223сс Совет Министров СССР обязал Министерство среднего машиностроения построить в районе г. Мелекесса опытную станцию для испытания новых типов атомных энергетических реакторов. В постановлении было сказано: «…Минсредмашу построить в Мелекессе опытную станцию для испытания новых ядерных котлов суммарной мощностью 200 МВт, включая реакторы БН-50, ТГ-50, ВК-50, ГН-50». Указанные установки охватывали разработки советских ученых по различным направлениям в области реакторостроения — реакторы на быстрых нейтронах, гомогенные реакторы с использованием тяжелой или обычной воды, кипящие одноконтурные водо-водяные реакторы, реакторы с газовым теплоносителем.[18]
28 марта 1956 года в целях ускорения создания крылатой атомной ракеты Совет Министров СССР своим постановлением обязал Министерство среднего машиностроения организовать выпуск тепловыделяющих керамических элементов на основе окиси бериллия для реактора и построить в пос. Тураево Московской области стенд Ц-14 для испытания модельного керамического реактора. Эта дата — 28 марта 1956 года — и является началом образования научно-исследовательского института приборов (ФГУП «НИИП»).[19]
13 мая 1958 года Совет Министров СССР принял постановление о строительстве на территории Семипалатинского испытательного полигона опытного реактора взрывного действия (РВД), созданного на основе высокотемпературного гомогенного графитового реактора.[20]
[править] Образование
В 1953 году завершилось строительство центральной части комплекса зданий МГУ на Воробьёвых горах высотой 238 метров.
[править] Здравоохранение
2 ноября 1953 года было принято постановление СМ СССР «О строительстве Центральной клинической больницы Министерства здравоохранения СССР в г. Москве», в котором Совет Министров Союза ССР обязал Министерство здравоохранения СССР построить в 1954—1955 годах в г. Москве Центральную клиническую больницу на 400 больничных коек для обслуживания работников Министерства среднего машиностроения, его объектов и научно-исследовательских учреждений, работающих по его тематике, предусмотрев в составе указанной больницы специальное отделение на 100 коек для лечения больных с профессиональными заболеваниями, а также обязал Мосгорисполком в месячный срок отвести Министерству здравоохранения СССР земельный участок для строительства Центральной клинической больницы в районе расположения Института биофизики Академии медицинских наук СССР.[21]
27 марта 1959 года Совет Министров РСФСР принял постановление о строительстве в Краснодарском крае пионерского лагеря санаторного типа «Орлёнок». В апреле 1959 года Краснодарский краевой комитет ВЛКСМ объявил его строительство ударной комсомольской стройкой.[22]
[править] Спорт
Решение о строительстве «большого московского стадиона» было принято правительством СССР 23 декабря 1954 года. Для строительства стадиона была выбрана обширная низменность, называвшаяся Лужниками (происходит от слова лужник, означающего «небольшой луг, луговина среди луж, озерков»). Весной 1955 года началось строительство стадиона. 31 июля 1956 года состоялось торжественное открытие Центрального стадиона им. В. И. Ленина.[23][24]
[править] Культура
В 1952 году в центре Петрозаводска на площади Кирова началось строительство здания театра.
[править] Цирки
В 1959 году в Минске было построено здание зимнего стационарного цирка.[25]
[править] Жильё
В 1950-х годах в СССР развернулось в больших масштабах строительство благоустроенного жилья.
За годы пятой пятилетки (1951—1955 годы) на жилищное строительство было израсходовано в 2,2 раза больше средств, чем в предшествующей пятилетке.
В июле 1957 года ЦК КПСС и Совет Министров приняли постановление «О развитии жилищного строительства в СССР», которое ещё более усилило жилищное строительство.
За 1957 год было построено 52 млн м2 жилой площади.
[править] Военные сооружения
В 1950-х годах широко развернулось строительство главной базы Северного флота в Североморске.
В 1957 году в Архангельской области началось строительство нового полигона для пусков межконтинентальных баллистических ракет (ныне — космодром Плесецк).[26]
[править] Водные сооружения
В 1954 году завершилось строительство первой очереди Камского гидроузла.
В 1954 году приняли решение построить плотину № 10 на реке Тече. Плотину построили в 1956 году.[27]
В 1955 году завершено строительство Верхне-Свирского гидроузла, который перекрыл перекаты и пороги Верхней Свири.
В 1956 году был построен Каховский гидроузел с судоходным шлюзом и другими сооружениями.
В 1959 году был реализован проект строительства плотины на реке Суре.[28]
[править] Здания
Здание посольства Чехии в Москве было построено в 1954-1955 годах в стиле парадного социалистического реализма.[29]
Здание ВНИИБ было построено в 1955-1957 годах в стиле сталинский неоклассицизм.
Здание СКДЦ построено в 1957 году по проекту ВНИПИЭТ г. Ленинграда в стиле советского классицизма.[30]
[править] Административные здания
21 июня 1950 года Исполком Моссовета принял решение об отводе ПГУ при СМ СССР земельного участка по ул. Б. Ордынка (влад. № 24-28) под строительство административного здания, которое было начато в 1954 году Первым строительно-монтажным трестом (архитекторы — П. П. Зановьев и Л. З. Чериповер). 28 декабря 1957 года было завершено строительство административного здания Первого Главного управления (ПГУ) при СМ СССР по ул. Б. Ордынка, д. 24/26.[31]
[править] Государственное регулирование
Управления строительства № 565 Министерства внутренних дел СССР было создано постановлением советского правительства 31 марта 1951 года.[32]
Главное управление специального строительства (Спецстрой) было образовано 13 июля 1953 года.[33]
14 марта 1955 года Постановлением Правительства СССР Главпромстрой (начальник А. Н. Комаровский, зам. начальника П. К. Георгиевский) из МВД СССР со всеми строительными управлениями передаётся в МСМ СССР.[34]
[править] Регионы
[править] Курская область
В первой половине 1950-х годов в Курской области были построены заводы «Аккумулятор», тракторных запасных частей, Белгородский котельный, десятки предприятий пищевой промышленности (сахарные, маслозаводы и другие).
[править] Населённые пункты
[править] Вентспилс
20 августа 1957 года Совет Министров принял постановление о строительстве в Вентспилсе нефтебазы, обеспечивающей годовой грузооборот 3 млн тонн.
[править] Клайпеда
В Клайпеде в 1950—1953 годах построили 44,7 тыс. м2 жилой площади.
[править] Красноярск
В 1959 году в Красноярске был построен первый пятиэтажный жилой дом на 80 квартир из пеносиликатных блоков.
[править] Подольск
За 1956—1958 годы в Подольске было построено почти 100 тыс. м2 жилой площади.[35]
[править] Примечания
- ↑ [1]
- ↑ [2]
- ↑ [3]
- ↑ [4]
- ↑ [5]
- ↑ [6]
- ↑ [7]
- ↑ [8]
- ↑ [9]
- ↑ [10]
- ↑ [11]
- ↑ [12]
- ↑ [13]
- ↑ [14]
- ↑ [15]
- ↑ [16]
- ↑ [17]
- ↑ [18]
- ↑ [19]
- ↑ [20]
- ↑ [21]
- ↑ [22]
- ↑ [23]
- ↑ [24]
- ↑ [25]
- ↑ [26]
- ↑ Ядерное наследие на Урале: исторические оценки и документы / Екатеринбург: Банк культурной информации, 2017
- ↑ [27]
- ↑ [28]
- ↑ Атомные города Урала. Город Лесной: энциклопедия / Екатеринбург: Банк культурной информации, 2012
- ↑ [29]
- ↑ [30]
- ↑ [31]
- ↑ [32]
- ↑ [33]
