Машиностроение Украины в XXI веке

Материал из Documentation.

Перейти к: навигация, поиск



Содержание

[править] Виды техники

[править] Самолёты

[править] Ан-2-100

Первый полёт многоцелевого самолёта Ан-2-100 состоялся 10 июня 2013 года.

[править] Ан-32

В 2011 году серийный завод ГП «Антонов» выпустил 3 самолёта Ан-32.[1]

В 2012 году серийный завод ГП «Антонов» выпустил 2 самолёта Ан-32.[2]

[править] Ан-74ТК-300

Первый полёт лёгкого конвертируемого самолёта Ан-74ТК-300 состоялся 20 апреля 2001 года.

[править] Ан-140

В Харькове последний самолёт Ан-140 был выпущен в 2005 году.[3]

[править] Ан-148

Первый полёт регионального пассажирского самолёта Ан-148 состоялся 17 декабря 2004 года.

В 2010 году серийный завод ГП «Антонов» выпустил 1 самолёт Ан-148.[4]

В 2012 году серийный завод ГП «Антонов» выпустил 2 самолёта Ан-148.[5]

В 2015 году серийный завод ГП «Антонов» выпустил 1 самолёт Ан-148.[6]

[править] Ан-158

Первый полёт регионального пассажирского самолёта Ан-158 состоялся 28 апреля 2010 года.[7]

К началу 2011 г. ГП «Антонов» завершило комплекс работ по сертификации Ан-158. 28 февраля 2011 г. самолет получил сертификаты Межгосударственного авиационного комитета стран СНГ и Государственной авиационной администрации Украины на соответствие Авиационным правилам АП-25.[8]

В феврале 2011 г. Ан-158 выполнил 16 полетов в Иране, доказав, что он способен базироваться на аэродромах, расположенных на высоте 2200 м над уровнем моря.[9]

В 2012 году серийный завод ГП «Антонов» выпустил 1 самолёт Ан-158.[10]

В 2013 году серийный завод ГП «Антонов» выпустил 2 самолёта Ан-158.[11]

В апреле 2013 г. Ан-158 поступил в эксплуатацию в авиакомпанию «Cubana de Aviacion», Куба.[12]

21 ноября 2013 г. Ан-158 завершил испытания на высокогорных аэродромах Латинской Америки. В рамках этой программы в полном объеме выполнены наземные и летные испытания, подтверждающие возможность эксплуатации самолетов семейства Ан-158 в условиях высокогорья с базированием на аэродромах, которые расположены на высоте 4000 м над уровнем моря. Испытания проходили в аэропортах г. Латакунга, Эквадор, (2800 м над уровнем моря) и в г. Ла Пас, Боливия (4000 м над уровнем моря).[13]

В 2014 году серийный завод ГП «Антонов» выпустил 2 самолёта Ан-158.[14]

В 2015 году серийный завод ГП «Антонов» выпустил 1 самолёт Ан-158.[15]

[править] Ан-178

7 мая 2015 года первый полёт совершил средний транспортный самолёт Ан-178.[16]

[править] Показатели

[править] Инвестиции

Доля машиностроения в объёме инвестиций в основной капитал в промышленности Украины:[17]

  • 2007 год: 8,3 %
  • 2008 год: 8,1 %
  • 2009 год: 6,2 %
  • 2010 год: 7,5 %
  • 2011 год: 6,8 %

[править] Рентабельность

Уровень рентабельности операционной деятельности предприятий машиностроения Украины:[18]

  • 2008 год: 2,9 %
  • 2009 год: 4,7 %
  • 2010 год: 6,6 %
  • 2011 год: 8,6 %

[править] Ссылки

[править] Примечания

  1. ↑ Пресс-конференции руководства ГП «Антонов», посвященная текущей ситуации на предприятии. 7 сентября 2016
  2. ↑ Пресс-конференции руководства ГП «Антонов», посвященная текущей ситуации на предприятии. 7 сентября 2016
  3. ↑ Проблемы украинского авиастроения
  4. ↑ Пресс-конференции руководства ГП «Антонов», посвященная текущей ситуации на предприятии. 7 сентября 2016
  5. ↑ Пресс-конференции руководства ГП «Антонов», посвященная текущей ситуации на предприятии. 7 сентября 2016
  6. ↑ Пресс-конференции руководства ГП «Антонов», посвященная текущей ситуации на предприятии. 7 сентября 2016
  7. ↑ Ан-158 / Новый региональный реактивный самолёт
  8. ↑ Ан-158 / Новый региональный реактивный самолёт
  9. ↑ Ан-158 / Новый региональный реактивный самолёт
  10. ↑ Пресс-конференции руководства ГП «Антонов», посвященная текущей ситуации на предприятии. 7 сентября 2016
  11. ↑ Пресс-конференции руководства ГП «Антонов», посвященная текущей ситуации на предприятии. 7 сентября 2016
  12. ↑ Ан-158 / Новый региональный реактивный самолёт
  13. ↑ Ан-158 / Новый региональный реактивный самолёт
  14. ↑ Пресс-конференции руководства ГП «Антонов», посвященная текущей ситуации на предприятии. 7 сентября 2016
  15. ↑ Пресс-конференции руководства ГП «Антонов», посвященная текущей ситуации на предприятии. 7 сентября 2016
  16. ↑ История ГП «АНТОНОВ»
  17. ↑ Перспективы у авиационной промышленности Украины есть! 15 февраля 2008
  18. ↑ Развитие машиностроения в Украине: системный подход
Машиностроение Украины в XXI веке
2000-е  2001 • 2002 • 2003 • 2004 • 2005 • 2006 • 2007 • 2008 • 2009
2010-е  2010 • 2011 • 2012 • 2013 • 2014 • 2015 • 2016 • 2017 • 2018 • 2019
2020-е  2020 • 2021 • 2022 • 2023 • 2024 • 2025 • 2026 • 2027 • 2028 • 2029
2030-е  2030 • 2031 • 2032 • 2033 • 2034 • 2035 • 2036 • 2037 • 2038 • 2039
2040-е  2040 • 2041 • 2042 • 2043 • 2044 • 2045 • 2046 • 2047 • 2048 • 2049
2050-е  2050 • 2051 • 2052 • 2053 • 2054 • 2055 • 2056 • 2057 • 2058 • 2059
2060-е  2060 • 2061 • 2062 • 2063 • 2064 • 2065 • 2066 • 2067 • 2068 • 2069
2070-е  2070 • 2071 • 2072 • 2073 • 2074 • 2075 • 2076 • 2077 • 2078 • 2079
2080-е  2080 • 2081 • 2082 • 2083 • 2084 • 2085 • 2086 • 2087 • 2088 • 2089
2090-е  2090 • 2091 • 2092 • 2093 • 2094 • 2095 • 2096 • 2097 • 2098 • 2099
2100-е  2100


Экономика Украины в XXI веке
Промышленность  Обрабатывающая промышленность (Машиностроение, Пищевая промышленность, Металлургия, Химическая промышленность, Промышленность стройматериалов) • Добыча полезных ископаемых • Электроэнергетика
Сельское хозяйство  Животноводство • Растениеводство
Строительство  Промышленное строительство • Сельскохозяйственное строительство • Транспортное строительство • Жилищное строительство
Транспорт  Сухопутный транспорт (Железнодорожный, Автомобильный, Трубопроводный) • Водный транспорт (Морской, Речной) • Воздушный транспорт • Космический транспорт
Связь  Мобильная связь • Интернет
Торговля  Розничная торговля • Оптовая торговля
Финансы  Банковская система • Фондовый рынок • Страхование • Государственные финансы • Финансы населения • Долги
Основные фонды  Коммерческие организации • Некоммерческие организации • Фондоотдача
Инвестиции  Инвестиционный климат • Иностранные инвестиции
Внешнеэкономические отношения  Внешняя торговля (Экспорт, Импорт) • Приток капитала
Национальные счета  ВВП • ВНД • ВНР • Расходы на конечное потребление • Расходы на конечное потребление домохозяйств • Валовое накопление основного капитала
2000-е  2001 • 2002 • 2003 • 2004 • 2005 • 2006 • 2007 • 2008 • 2009
2010-е  2010 • 2011 • 2012 • 2013 • 2014 • 2015 • 2016 • 2017 • 2018 • 2019
2020-е  2020 • 2021 • 2022 • 2023 • 2024 • 2025 • 2026 • 2027 • 2028 • 2029
2030-е  2030 • 2031 • 2032 • 2033 • 2034 • 2035 • 2036 • 2037 • 2038 • 2039
2040-е  2040 • 2041 • 2042 • 2043 • 2044 • 2045 • 2046 • 2047 • 2048 • 2049
2050-е  2050 • 2051 • 2052 • 2053 • 2054 • 2055 • 2056 • 2057 • 2058 • 2059
2060-е  2060 • 2061 • 2062 • 2063 • 2064 • 2065 • 2066 • 2067 • 2068 • 2069
2070-е  2070 • 2071 • 2072 • 2073 • 2074 • 2075 • 2076 • 2077 • 2078 • 2079
2080-е  2080 • 2081 • 2082 • 2083 • 2084 • 2085 • 2086 • 2087 • 2088 • 2089
2090-е  2090 • 2091 • 2092 • 2093 • 2094 • 2095 • 2096 • 2097 • 2098 • 2099
2100-е  2100
Источник — «http://newsruss.ru/doc/index.php/%D0%9C%D0%B0%D1%88%D0%B8%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5_%D0%A3%D0%BA%D1%80%D0%B0%D0%B8%D0%BD%D1%8B_%D0%B2_XXI_%D0%B2%D0%B5%D0%BA%D0%B5»
Личные инструменты