Сравнение Москвы с Сан-Паулу

Материал из Documentation.

Перейти к: навигация, поиск



Содержание

[править] Транспорт

Основные статьи: Транспорт Москвы, Транспорт Сан-Паулу

[править] Автомобильный транспорт

Основные статьи: Автомобильный транспорт Москвы, Автомобильный транспорт Сан-Паулу

Плотность улично-дорожной сети на урбанизированной территории по состоянию на 2019 год (км/км2):[1][2]

  • Москва: 13,8
  • Сан-Паулу: 16,8
  • Разница: 1,2 раза

Индекс загруженности улично-дорожной сети TomTom (опубликован в 2017 году компанией PwC):[3]

  • Москва: 44
  • Сан-Паулу: 42
  • Разница: 1,05 раза

[править] Метро

Основные статьи: Метро в Москве, Метро в Сан-Паулу

Пассажиропоток в метро (млрд человек):[4][5]

  • Москва: 2,50 (в 2018 году)
  • Сан-Паулу: 1,30 (в 2017 году)
  • Разница: 1,9 раза

Плотность сети метро в 2018 году (км/км2 площади города):[6][7]

  • Москва: 0,41[8]
  • Сан-Паулу: 0,06
  • Разница: 7 раз

Плотность станций метро в 2018 году (станций/км2 площади города):[9][10]

  • Москва: 0,25[11]
  • Сан-Паулу: 0,06
  • Разница: 4 раза

Загруженность станций метро (тыс. человек на станцию в день):[12][13]

  • Москва: 25,9 (в 2018 году)
  • Сан-Паулу: 46,7 (в 2017 году)
  • Разница: 1,8 раза

[править] Рельсовый транспорт

Основные статьи: Рельсовый транспорт Москвы, Рельсовый транспорт Сан-Паулу

Плотность сети рельсового транспорта (км/км2 площади города):[14][15]

  • Москва: 0,92 (в 2018 году)[16]
  • Сан-Паулу: 0,17 (в 2016 году)
  • Разница: 5 раз

Плотность сети рельсового транспорта (км/км2 площади города, опубликована в 2017 году компанией PwC):[17]

  • Москва: 0,69
  • Сан-Паулу: 0,17
  • Разница: 4 раза

[править] Велосипедный транспорт

Основные статьи: Велосипедный транспорт Москвы, Велосипедный транспорт Сан-Паулу

Протяжённость обустроенных велодорожек по состоянию на 2019 год (км):[18]

  • Москва: 250
  • Сан-Паулу: 500
  • Разница: 2 раза

[править] Общественный транспорт

Основные статьи: Общественный транспорт Москвы, Общественный транспорт Сан-Паулу

Средняя стоимость общественного транспорта в январе 2020 года ($ за поездку):[19]

  • Москва: 0,74
  • Сан-Паулу: 0,84
  • Разница: 1,1 раза

[править] Интернет

Основные статьи: Интернет в Москве, Интернет в Сан-Паулу

Количество бесплатных общедоступных точек доступа Wi-Fi по состоянию на 2018 год (тыс. единиц):[20][21]

  • Москва: 7,343
  • Сан-Паулу: 0,12
  • Разница: 61 раз

[править] Торговля

Основные статьи: Торговля в Москве, Торговля в Сан-Паулу

Общая площадь торговых центров на душу населения по состоянию на 2018 год (м2, по данным компании Cushman & Wakefield):[22][23]

  • Москва: 0,40
  • Сан-Паулу: 0,16
  • Разница: 3 раза

Общая площадь торговых центров на душу населения (м2, опубликована в 2017 году компанией PwC):[24]

  • Москва: 0,5
  • Сан-Паулу: 0,2
  • Разница: 3 раза

[править] Финансы

Основные статьи: Финансы в Москве, Финансы в Сан-Паулу

Место в «Глобальном индексе финансовых центров» (GFCI), опубликованном на сайте британской Z/Yen Group (опубликован в сентябре 2019 года):[25][26]

  • Москва: 71-е место из 104
  • Сан-Паулу: 82-е место из 104
  • Разница: 11 мест

[править] Цены

Основные статьи: Цены в Москве, Цены в Сан-Паулу

Стоимость бензина в январе 2020 года ($ за 1 литр):[27]

  • Москва: 0,72
  • Сан-Паулу: 0,82
  • Разница: 1,1 раза

[править] Безработица

Основные статьи: Безработица в Москве, Безработица в Сан-Паулу

Уровень безработицы в 2018 году (% экономически активного населения):[28]

  • Москва: 2,1 %
  • Сан-Паулу: 13,2 %
  • Разница: 6 раза

[править] Недвижимость

Основные статьи: Недвижимость в Москве, Недвижимость в Сан-Паулу

[править] Жильё

Основные статьи: Жильё в Москве, Жильё в Сан-Паулу

Индекс доступности приобретения жилья в 2018 году:[29]

  • Москва: 62
  • Сан-Паулу: 55
  • Разница: 1,1 раза

Средняя стоимость аренды квартиры как доля от среднедушевого дохода населения в 2018 году:[30]

  • Москва: 54 %
  • Сан-Паулу: 39 %
  • Разница: 1,4 раза

[править] Офисы

Основные статьи: Офисы в Москве, Офисы в Сан-Паулу

Общая площадь качественной офисной недвижимости на душу населения (м2, опубликована в 2017 году компанией PwC):[31]

  • Москва: 1,4
  • Сан-Паулу: 0,9
  • Разница: 1,6 раза

Общая площадь качественной офисной недвижимости классов A и B по состоянию на 2018 год (млн м2, по данным компании Cushman & Wakefield):[32]

  • Москва: 17,4
  • Сан-Паулу: 7,2
  • Разница: 2 раза

Средний размер арендной платы за 1 м2 офиса класса A по состоянию на 2018 год ($, по данным компании Cushman & Wakefield):[33]

  • Москва: 454
  • Сан-Паулу: 284
  • Разница: 1,6 раза

[править] Высотные здания

Количество высотных зданий (имеющих высоту более 35 м или 12 этажей), согласно данным аналитической компании Emporis, сообщённым в июне 2018 года:[34][35]

  • Москва: 12092
  • Сан-Паулу: 6332
  • Разница: 1,91 раза

[править] Автомобили

Основные статьи: Автомобили в Москве, Автомобили в Сан-Паулу

Стоимость владения и пользования автомобилем относительно среднедушевого дохода по состоянию на 2019 год:[36][37]

  • Москва: 81,7
  • Сан-Паулу: 85,2
  • Разница: 1,04 раза

[править] Парки

Основные статьи: Парки в Москве, Парки в Сан-Паулу

Площадь парков от общей территории города (опубликована в 2018 году компанией Boston Consulting Group):[38]

  • Москва: 32 %
  • Сан-Паулу: 6 %
  • Разница: 5 раз

Доля населения, имеющая доступ к озеленённым природным и рекреационным объектам по состоянию на 2019 год:[39][40]

  • Москва: 90,1 %
  • Сан-Паулу: 50,2 %
  • Разница: 1,8 раза

Доля территории города, находящейся в пешей доступности от парков (опубликована в 2018 году компанией Boston Consulting Group):[41]

  • Москва: 89 %
  • Сан-Паулу: 69 %
  • Разница: 1,3 раза

Площадь озеленённых природных и рекреационных объектов на душу населения по состоянию на 2019 год (м2):[42]

  • Москва: 68,6
  • Сан-Паулу: 21,2
  • Разница: 3,2 раза

Площадь зелёных насаждений на душу населения (м2, опубликована в 2017 году компанией PwC):[43]

  • Москва: 100,3
  • Сан-Паулу: 58,3
  • Разница: 1,7 раза

[править] Примечания

  1. ↑ Отношение протяжённости улично-дорожной сети по оси проезжей части с учётом внутридворовых территорий к площади урбанизированной территории города
  2. ↑ Качество жизни. Проекты, меняющие города. Динамика градостроительного развития города Москвы относительно других городов мира за 5 лет. Июль 2019 года
  3. ↑ Сравнительный анализ Москвы относительно других мегаполисов мира по показателям градостроительного развития территории городов. Июль 2017
  4. ↑ Общее количество зафиксированных входов в метро
  5. ↑ Качество жизни. Проекты, меняющие города. Динамика градостроительного развития города Москвы относительно других городов мира за 5 лет. Июль 2019 года
  6. ↑ Отношение общей протяжённости эксплуатационных линий метро к площади города
  7. ↑ Качество жизни. Проекты, меняющие города. Динамика градостроительного развития города Москвы относительно других городов мира за 5 лет. Июль 2019 года
  8. ↑ Территория Москвы без учёта ТиНАО
  9. ↑ Отношение общего количества станций метро к площади города
  10. ↑ Качество жизни. Проекты, меняющие города. Динамика градостроительного развития города Москвы относительно других городов мира за 5 лет. Июль 2019 года
  11. ↑ Территория Москвы без учёта ТиНАО
  12. ↑ Отношение среднего дневного пассажирооборота в метро к количеству станций метро в городе
  13. ↑ Качество жизни. Проекты, меняющие города. Динамика градостроительного развития города Москвы относительно других городов мира за 5 лет. Июль 2019 года
  14. ↑ Отношение общей протяжённости рельсового транспорта к площади города
  15. ↑ Качество жизни. Проекты, меняющие города. Динамика градостроительного развития города Москвы относительно других городов мира за 5 лет. Июль 2019 года
  16. ↑ Территория Москвы без учёта ТиНАО и с учётом дополнительных путей МЖД
  17. ↑ Сравнительный анализ Москвы относительно других мегаполисов мира по показателям градостроительного развития территории городов. Июль 2017
  18. ↑ Качество жизни. Проекты, меняющие города. Динамика градостроительного развития города Москвы относительно других городов мира за 5 лет. Июль 2019 года
  19. ↑ Москва в цифрах
  20. ↑ Количество бесплатных точек доступа Wi-Fi на улицах города и в общественных местах (без учёта бесплатных точек доступа Wi-Fi в общественном транспорте)
  21. ↑ Качество жизни. Проекты, меняющие города. Динамика градостроительного развития города Москвы относительно других городов мира за 5 лет. Июль 2019 года
  22. ↑ Показатель рассчитан как отношение торговой площади (арендуемой, без учёта коридоров и административных помещений) торговых центров (каждый площадью не менее 20 тыс. м2) к численности населения
  23. ↑ Качество жизни. Проекты, меняющие города. Динамика градостроительного развития города Москвы относительно других городов мира за 5 лет. Июль 2019 года
  24. ↑ Сравнительный анализ Москвы относительно других мегаполисов мира по показателям градостроительного развития территории городов. Июль 2017
  25. ↑ Москва поднялась на 17 мест в рейтинге финансовых центров
  26. ↑ The Global Financial Centres Index 26
  27. ↑ Москва в цифрах
  28. ↑ Москва в цифрах
  29. ↑ Качество жизни. Проекты, меняющие города. Динамика градостроительного развития города Москвы относительно других городов мира за 5 лет. Июль 2019 года
  30. ↑ Качество жизни. Проекты, меняющие города. Динамика градостроительного развития города Москвы относительно других городов мира за 5 лет. Июль 2019 года
  31. ↑ Сравнительный анализ Москвы относительно других мегаполисов мира по показателям градостроительного развития территории городов. Июль 2017
  32. ↑ Качество жизни. Проекты, меняющие города. Динамика градостроительного развития города Москвы относительно других городов мира за 5 лет. Июль 2019 года
  33. ↑ Качество жизни. Проекты, меняющие города. Динамика градостроительного развития города Москвы относительно других городов мира за 5 лет. Июль 2019 года
  34. ↑ Which Cities Have the Most High-Rises? 19 июня 2018
  35. ↑ Москва заняла второе место среди городов мира по количеству высоток. 20 июня 2018
  36. ↑ Стоимость владения и пользования относительно среднедушевого дохода рассчитана как отношение суммы стоимости владения и пользования автомобилем в течение одного года к среднедушевому доходу жителя за год. Стоимость владения рассчитана как одна пятая затрат на приобретение автомобиля Toyota Corolla или аналогичного (исходя из предполагаемого срока эксплуатации 5 лет), включая налоги и регистрационные сборы, а также стоимость резидентского разрешения на год. Стоимость пользования рассчитана как сумма затрат на топливо, техническое обслуживание, страхование (ОСАГО+КАСКО), налогов на пользование, а также платную парковку на УДС в деловом центре и платные дороги.
  37. ↑ Качество жизни. Проекты, меняющие города. Динамика градостроительного развития города Москвы относительно других городов мира за 5 лет. Июль 2019 года
  38. ↑ Исследование развития комфортной городской среды в Москве и ведущих городах мира. Публичный отчёт // The Boston Consulting Group, июль 2018
  39. ↑ Применена методология оценки доступности озелененных территорий UNECE: отношение численности населения, проживающего в радиусе 300 метров до озеленённых природных и рекреационных объектов площадью не менее 0,5 га (парков, скверов, лесов, лесопарков, садов, газонов, кустарников, спортивных площадок и др.), к численности населения города
  40. ↑ Качество жизни. Проекты, меняющие города. Динамика градостроительного развития города Москвы относительно других городов мира за 5 лет. Июль 2019 года
  41. ↑ Исследование развития комфортной городской среды в Москве и ведущих городах мира. Публичный отчёт // The Boston Consulting Group, июль 2018
  42. ↑ Качество жизни. Проекты, меняющие города. Динамика градостроительного развития города Москвы относительно других городов мира за 5 лет. Июль 2019 года
  43. ↑ Сравнительный анализ Москвы относительно других мегаполисов мира по показателям градостроительного развития территории городов. Июль 2017
Сравнение Москвы с другими регионами
Регионы  Абу-Даби • Аланья • Алматы • Амстердам • Анадырь • Астана • Атланта • Баку • Барнаул • Барселона • Белгород • Белград • Берлин • Бишкек • Бостон • Братислава • Будапешт • Бухарест • Буэнос-Айрес • Валенсия • Ванкувер • Варшава • Вашингтон • Вена • Вильнюс • Владивосток • Волгоград • Воркута • Воронеж • Выборг • Геленджик • Германия • Гоа • Гонконг • Долгопрудный • Дубай • Дубна • Дюссельдорф • Екатеринбург • Ереван • Женева • Загреб • Иркутск • Йоханнесбург • Казань • Калгари • Калининград • Калуга • Киев • Копенгаген • Королёв • Краснодар • Красноярск • Курган • Кызыл • Липецк • Лондон • Лос-Анджелес • Лыткарино • Львов • Мадрид • Махачкала • Мельбурн • Мехико • Милан • Минск • Московская область • Мюнхен • Нижний Новгород • Новосибирск • Нью-Дели • Нью-Йорк • Окленд • Омск • Омская область • Осака • Осло • Париж • Пекин • Пермь • Подольск • Порту • Прага • Псков • Рига • Рим • Ростов-на-Дону • Салехард • Самара • Сан-Паулу • Сан-Франциско • Санкт-Петербург • Сарагоса • Саратов • Севастополь • Сеул • Сидней • Симферополь • Сингапур • София • Сочи • Ставрополь • Стамбул • Стокгольм • Сумы • Сургут • Таллин • Ташкент • Тбилиси • Тверь • Токио • Томск • Торонто • Тула • Тюмень • Уфа • Франкфурт-на-Майне • Хабаровск • Хайфа • Ханты-Мансийск • Харьков • Хельсинки • Хургада • Цюрих • Челябинск • Чикаго • Чита • Шанхай • Якутск
Источник — «http://newsruss.ru/doc/index.php/%D0%A1%D1%80%D0%B0%D0%B2%D0%BD%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5_%D0%9C%D0%BE%D1%81%D0%BA%D0%B2%D1%8B_%D1%81_%D0%A1%D0%B0%D0%BD-%D0%9F%D0%B0%D1%83%D0%BB%D1%83»
Личные инструменты