Самолётостроение России в 2014 году

Материал из Documentation.

Содержание 1 ОАК 1.1 Поставки 1.2 Портфель заказов 1.3 Выручка 2 Ссылки 3 Примечания

[править] ОАК

Основная статья: ОАК в 2014 году

[править] Поставки

ОАК поставила заказчикам 159 воздушных судов, из которых:^[1][2]

• по типу воздушных судов:
  • военная авиация^[3] — 124;
  • гражданская авиация^[4] — 33;
  • транспортная авиация — 0;
  • специальная авиация — 2.
• по направлению поставок:
  • на внутренний рынок — 128;
  • на экспорт — 31.

[править] Портфель заказов

По состоянию на 31 декабря портфель твёрдых заказов ОАК равнялся 1,38 трлн рублей, из которых:^[5]

• по видам деятельности:
  • Производство и (или) продажа самолётов — 76,15 % (1,05 трлн рублей);
  • Работы по модернизации, ТО и ремонту — 13,04 % (179 млрд рублей);
  • Выполнение НИОКР — 7,24 % (100 млрд рублей);
  • Производство и (или) продажа запчастей, узлов и агрегатов — 2,75 % (38 млрд рублей);
  • Прочие работы и услуги — 0,83 % (11 млрд рублей).
• по бизнес-направлениям:
  • Военная авиация — 44,52 % (613 млрд рублей);
  • Гражданская авиация — 40,49 % (557 млрд рублей);
  • Транспортная авиация — 11,45 % (158 млрд рублей);
  • Специальная авиация — 3,53 % (49 млрд рублей).

По состоянию на 31 декабря портфель твёрдых заказов ОАК составлял 555 воздушных судов, из которых:^[6]

• Военная авиация — 47,03 % (261 шт);
• Гражданская авиация — 39,82 % (221 шт);
• Транспортная авиация — 7,57 % (42 шт);
• Специальная авиация — 5,59 % (31 шт).

[править] Выручка

Выручка ОАК составила 295 млрд рублей.^[7]

[править] Ссылки

• Итоги деятельности Объединенной авиастроительной корпорации в 2014 году и перспективы. 15 сентября 2015

[править] Примечания

1. ↑ Финансовая отчетность
2. ↑ Годовой отчёт «ОАК» за 2014 год
3. ↑ Кроме военно-транспортной
4. ↑ Кроме транспортной и специальной
5. ↑ Годовой отчёт «ОАК» за 2014 год
6. ↑ Годовой отчёт «ОАК» за 2014 год
7. ↑ Финансовая отчетность