Судостроение России в 2015 году

Материал из Documentation.

Общая стоимость сданных российскими верфями судов составила 122 млрд рублей, в том числе в кораблестроении — 103 млрд рублей, в гражданском судостроении — 20 млрд рублей.^[1]

Содержание 1 Отрасли 1.1 Кораблестроение 1.2 Гражданское судостроение 2 Спуск на воду 3 Ледоколы 4 Ссылки 5 Примечания

[править] Отрасли

[править] Кораблестроение

Наиболее значимые проекты кораблестроения России в 2015 году:^[2]

• 2 ПЛ проекта 636.3 для МО России на АО «Адмиралтейские верфи» в интересах иннозаказчика;
• 2 ДЭПЛ проекта 636.1 в рамках ВТС на АО «Адмиралтейские верфи»;
• 2 корабля проекта 21631 для МО России на ОАО «Зеленодольский завод им. A.M. Горького».

[править] Гражданское судостроение

Наиболее значимые проекты, реализованные области гражданского судостроения России в 2015 году:^[3]

• Дизель-электрические ледоколы мощностью 16 МВт на АО «Выборгский ССЗ» в количестве 2 единиц;
• Многофункциональное аварийно-спасательное судно мощностью 4 МВт на ООО «Невский судостроительный и судоремонтный завод»;
• Танкеры-площадки проекта RST54 на АО «Окская судоверфь» в количестве 3 единиц;
• Танкеры-химовозы модернизированного проекта RST27 на АО «Завод „Красное Сормово“» в количестве 3 единиц (2 — на экспорт, 1 — российскому заказчику).

[править] Спуск на воду

Динамика спуска судов на воду:^[4]

• Ноябрь — 1 судно
• Октябрь — 7 судов
• Сентябрь — 5 судов
• Август — 9 судов
• Июль — 7 судов
• Июнь — 10 судов
• Май — 18 судов
• Апрель — 6 судов
• Март — 2 судна
• Февраль — 2 судна
• Январь — 1 судно

[править] Ледоколы

23 апреля в Санкт-Петербурге на открытом стапеле ОАО «Адмиралтейские верфи» заложен дизель-электрический ледокол «Илья Муромец» проекта 21180. Новый ледокол стал первым в серии судов, предназначенных для вспомогательного флота ВМФ России, проект разработан КБ «Вымпел».^[5]

30 апреля состоялось подписание контракта между Выборгским судостроительным заводом (входит в состав Объединенной судостроительной корпорации) и ФГУП «Атомфлот» на строительство портового ледокола для проекта «Ямал СПГ». Согласно контракту, в ответственность верфи входит как постройка, так и проектирование судна со сроком сдачи в ноябре 2018 года. Судно предназначено для обеспечения навигации танкеров СПГ на подходном канале и в акватории порта Сабетта на полуострове Ямал.^[6]

26 мая в Санкт-Петербурге на стапеле ООО «Балтийский завод — судостроение» заложен универсальный атомный двухосадочный ледокол «Сибирь» проекта 22220 (ЛК-60Я). Судно с заводским номером 05707 стало вторым в новой серии ледоколов, которые идут на смену атомным ледоколам типа «Арктика» проекта 1052. От своих предшественников ледоколы проекта 22220 отличаются большим водоизмещением и мощностью атомной силовой установки, а также способностью работать как на трассе Северного морского пути, так и в мелководных устьях сибирских рек за счёт изменения своей осадки. Проект ледокола разработан ЦКБ «Айсберг».^[7]

[править] Ссылки

• Годовой отчет Объединенной судостроительной корпорации за 2015 год. 21 августа 2016

[править] Примечания

1. ↑ [1]
2. ↑ Доклад о целях и задачах Минпромторга России на 2016 год и основных результатах деятельности за 2015 год
3. ↑ Доклад о целях и задачах Минпромторга России на 2016 год и основных результатах деятельности за 2015 год
4. ↑ Судостроение России. Статистика за 2014-15 гг.
5. ↑ Заложен ледокол «Илья Муромец». 23 апреля 2015
6. ↑ Подписан контракт на строительство портового ледокола для проекта «Ямал СПГ». 2 мая 2015
7. ↑ На Балтийском заводе заложен атомный двухосадочный ледокол «Сибирь». 26 мая 2015