Контракты компаний России с Америкой
Материал из Documentation.
Содержание |
[править] Территории
[править] Аргентина
В августе 2010 года Министерство обороны Аргентины заключило контракт с «Рособоронэкспортом» о поставке 2-х вертолётов Ми-171Е в Аргентину и, в конце 2011 года они были поставлены. Стоимость контракта — $20 млн. Это была первая закупка российской военной техники со стороны Минобороны Аргентины.[1][2]
[править] Бразилия
[править] Вертолёты
В 2008 году ударный вертолет Ми-35М выиграл бразильский тендер, в котором также участвовали компании AgustaWestland с вертолетом A-129 Mangusta и Eurocopter с EC 665 Tiger. Контракт был подписан на поставку 12 Ми-35М. По состоянию на апрель 2013 года уже поставлено девять вертолётов.[3] В ноябре 2014 года осуществлена поставка четвертой, завершающей партии вертолетов Ми-35М для ВВС Бразилии в рамках заключенного в конце 2008 года контракта.[4]
Российский вертолётостроительный холдинг ОАО «Вертолёты России» в своем пресс-релизе 14 декабря 2012 года сообщил, что заключил первый экспортный контракт на поставку перспективных вертолётов Ка-62 (в «новом облике») бразильской авиакомпании Atlas Táxi Aéreo. Контракт подразумевает также опцион на поставку дополнительных семи вертолётов. Подписание документа состоялось в рамках визита в Россию президента Бразилии Дилмы Ваны Русеф. Это первый контракт на новый средний многоцелевой вертолёт Ка-62. По условиям контракта, поставка первой партии из двух вертолётов Ка-62 бразильскому оператору начнется в первом квартале 2015 года. До конца 2015 года планируется поставить еще четыре вертолёта, еще один вертолёт Ка-62 будет поставлен в первом квартале 2016 года. Контракт подразумевает также опцион на поставку дополнительных семи вертолётов Ка-62.[5][6]
[править] ЗРК
В июне 1994 г. Бразилия и Россия подписали контракт о приобретении Бразилией 112 пусковых зенитных ракетных комплексов «Игла».[7]
[править] ГЭС
«Силовые машины» заключили контракт на изготовление турбин и генераторов для бразильской ГЭС «Корумба-3» ($10 млн).[8]
[править] Рельсы
В январе 2015 года ЕВРАЗ заключил два экспортных контракта на поставку рельсов в Бразилию. Компания впервые отправит в Латинскую Америку рельсовую продукцию производства ЕВРАЗ ЗСМК. Первый контракт — партия дифференцированно-термоупрочненных рельсов европейского профиля 60Е1 с повышенной износостойкостью и контактно-усталостной прочностью производства ЕВРАЗ ЗСМК объемом 4 тысячи тонн отправится в адрес TIISA Construction Company. Рельсы ЕВРАЗа будут использованы на 30-километровом участке пути, который соединит крупнейший целлюлозный завод в Латинской Америке с сетью главного железнодорожного оператора Бразилии Latin America Logistic (ALL). Второй контракт — на поставку 300 тонн дифференцированно-термоупрочненных рельсов европейского профиля 60E2 — ЕВРАЗ заключил с компанией BR RAILPARTS. Эта партия будет использована для производства стрелочных переводов для новой железной дороги, которую строит правительство Бразилии. Отгрузить рельсы для бразильских заказчиков ЕВРАЗ планирует в феврале 2015 года.[9]
В феврале 2016 года ЕВРАЗ подписал контракт на поставку рельсов для крупнейшего железнодорожного грузоперевозчика Южной Америки — бразильской компании RUMO ALL. В рамках договора ЕВРАЗ в 2016 и 2017 годах отгрузит оператору более 23 тыс. тонн дифференцированно-термоупрочненных рельсов производства ЕВРАЗ ЗСМК. Первая партия — 5 тыс. тонн — будет отправлена уже в марте 2016 года.[10]
[править] Венесуэла
В 2006 году Венесуэла заключила с Россией контракт о покупке вертолетов, истребителей и автоматов Калашникова для своей армии.[11]
Всего 2005—2007 годах с Венесуэлой было подписано по линии военного экспорта 12 контрактов примерно на $4 млрд, из которых половину составили заёмные средства.[12]
[править] Танки
В 2011 году Венесуэла получила первую партию из 35 танков Т-72Б1В в рамках контракта от 2009 года оценочной стоимостью 200 млн дол на поставку 92 ОБТ.[13]
[править] Самолёты
17 июля 2006 г. «Рособоронэкспорт» заключил контракт на поставку в Венесуэлу 24 многоцелевых боевых самолетов Су-30МК2 (поставлены в 2008 г.). Стоимость контракта — $1,5 млрд.[14][15][16]
[править] Вертолёты
Первый контракт ОАО «Рособоронэкспорт» с венесуэльскими партнёрами, подписанный в Каракасе 15 июля 2006 года, включал в себя поставку 38 российских военных вертолётов (25 вертолетов типа Ми-17-В5, десяти Ми-35М, трех Ми-26Т). Венесуэла, таким образом, первой в мире приобрела ударные вертолёты Ми-35М. Весной 2010 г. Россия передала Венесуэле последние четыре вертолёта из 38 заказанных. Сумма данной сделки составляла $484 млн.[17][18]
Венесуэла стала первым заказчиком вертолётов Ми-35М, получив суммарно десять машин постройки ОАО «Роствертол» в 2006—2007 годах в рамках трех крупных контрактов на приобретение вертолетной техники российского производства. Вертолёты Ми-35М (именуемые в Венесуэле Ми-35М2 Caribe) состоят на вооружении cформированного в 2011 году батальона многоцелевых вертолетов (Batallón de Helicópteros Multipropósito Coronel Mauricio Encinoso) командования армейской авиации Венесуэлы, дислоцируясь на базе Фуерте-Тавакаре (штат Баринас).[19]
В 2015 году венесуэльская государственная внешнеторговая компания Venezolana de Exportación e Importación C.A. (Venxinca) и ОАО «Рособоронэкспорт» заключили контракт на проведение в России ремонта десяти боевых вертолетов Ми-35М армейской авиации Венесуэлы.[20]
[править] Средства ПВО
При Уго Чавесе были подписаны контракты на зенитные ракетные системы «Тор-М1Э», «Бук-М2Э», С-125 «Печора-М» и новейшие — «Антей-2500».[21]
[править] Автоматы
3 июля 2006 года Венесуэла в Каракасе заключила контракт на поставку 100 тыс. автоматов Калашникова и патронов к нему на $52 млн (в дополнение к контракту от 2005 года на поставку 100 тыс. АКМ).[22]
12 июля 2006 года были подписаны два контракта общей стоимостью $474,6 млн на строительство в Венесуэле завода для производства по лицензии автоматов АК-103 и предприятия по выпуску патронов калибра 7,62 мм.[23]
[править] Канада
В 2015 году «Техснабэкспорт» осуществлял по контрактам поставки урановой продукции в Канаду.[24]
[править] Колумбия
[править] Вертолёты
В 1995 году колумбийское минобороны проявило интерес к российским вертолётам. В январе 1997 года с Колумбией был заключён контракт на поставку 10 вертолетов Ми-17 (экспортный вариант военно-транспортного Ми-8МТ). Сумма контракта — $43 млн 17 апреля 1997 года первые два вертолёта были доставлены в Колумбию.[25]
ОАО «Вертолеты России» сообщило, что на авиасалоне МАКС-2013 подписало второй коммерческий контракт на поставку новых вертолётов Ка-62. Контракт на поставку пяти вертолетов Ми-171А1 и пяти Ка-62 был подписан с колумбийской компанией Vertical de Aviacion. В пресс-релизе сообщается, что вертолеты Ми-171А1 будет использовать дочерняя компания Vertical de Aviacion в Мексике для выполнения грузопассажирских перевозок. Вертолеты Ка-62 предназначены для эксплуатации в Колумбии в интересах нефтяной промышленности. Ожидается, что поставки Ми-171А1 начнутся в 2015 году, поставки Ка-62 — с 2016 года. Кроме того, в рамках подписанных контрактов холдинг «Вертолеты России» и компания Vertical de Aviacion будут совместно работать над сертификацией Ми-171А1 в Мексике и Ка-62 в Колумбии.[26]
[править] ГЭС
В октябре 2014 года «Силовыми машинами» заключён контракт с компанией URRÁ S.A. E.S.P. (Колумбия) на капитальный ремонт гидроагрегата № 1 колумбийской ГЭС «Урра-1».[27]
В апреле 2015 года ОАО «Силовые машины» и компания URRÁ S.A. E.S.P. (Колумбия) заключили контракт на осуществление капитального ремонта гидроагрегата № 4.[28]
[править] Куба
[править] Самолёты
В июле 2004 года заключен контракт с кубинской компанией Cubana de Aviacion о поставке двух самолетов Ил-96-300, сумма сделки — около $90 млн. Сборка первого самолета завершилась 25 июля 2005 года.[29]
[править] Локомотивы
23 июля 2016 года в Гаване (Республика Куба) в присутствии заместителя Председателя Совета министров республики Куба Рикардо Кабрисаса Руиса и председателя Совета директоров Группы Синара Дмитрия Пумпянского был подписан договор на поставку для Союза железных дорог Кубы 75 маневровых локомотивов. Документом предусмотрено выполнение работ по капитальному ремонту ранее поставленных российских тепловозов и модернизации локомотивного депо, расположенного в г. Гавана. Договор заключен при содействии агентства ЭКСАР, обеспечивающего 100 % страховое покрытие сделки. Финансировать проект будут Росэксимбанк и банк BICSA (Куба). По условиям подписанного договора «Синара-Транспортные Машины» (СТМ, входит в Группу Синара) обеспечит в течение 2017—2021 гг. поставки на Кубу 60 маневровых тепловозов серии ТГМ8 и 15 локомотивов серии ТГМ4. Производство новой техники будет осуществлять Людиновский тепловозостроительный завод (ЛТЗ, входит в холдинг «Синара-Транспортные Машины»). Общая сумма договора составляет более 168 млн евро.[30]
[править] Железнодорожные вагоны
В июне 2016 года было сообщено, что мордовский вагоностроительный завод «Рузхиммаш» спроектирует и отправит на Кубу хопперы-сахаровозы, платформы, а также крытые вагоны. Согласно контракту, российский производитель должен поставить 363 железнодорожных вагона.[31]
[править] ТЭС
В октябре 2015 года ООО «Интер РАО — Экспорт» и кубинская компания Energoimport (входит в состав государственной энергкомпании Union Electrica) заключили контракт на строительство одного блока на ТЭС «Максимо Гомес» (город Мариэль) и трех — на ТЭС «Восточная Гавана» (город Санта Крус дель Норте). Общая стоимость проекта составляет около 1,2 млрд евро. Финансирование будет обеспечено заказчиком частично из собственных средств, частично за счёт привлечения экспортного кредита.[32]
[править] Создание системы УВД
В 2016 году был подписан контракт между российской компанией «Азимут» и кубинской компанией Aviaimport S.A. о совместном проведении работ по созданию национальной системы управления воздушным движением (УВД) Кубы Radcon M. В соответствии с подписанным контрактом «Азимут» осуществит передачу технологий и знаний для разработки национальной системы УВД Кубы. Представители российской компании проведут курс подготовки кубинских специалистов по общей архитектуре и подробному описанию основных компонентов системы управления воздушным движением. Кроме того, «Азимут» окажет инженерные услуги по разработке модулей расчёта четырёхмерной плановой траектории, индикации предупреждений, обнаружению среднесрочных конфликтов, управлению потоками воздушного движения для национальной системы управления воздушным движением Кубы Radcon M.[33]
[править] Мексика
[править] Самолёты
Мексиканская авиакомпания Interjet заключила контракт на 30 самолётов SSJ 100.[34]
[править] Вертолёты
В декабре 2011 году подписан контракт о поставке в Мексику 3-х вертолётов Ми-17-В5.[35]
В конце 2015 года Ростех сообщал, что НАРЗ в рамках контракта провел капитальный ремонт 19 военно-транспортных вертолетов Ми-17 ВВС Мексики.[36]
В 2016 году было сообщено, что холдинг «Вертолеты России» выполнил контракт на послепродажное обслуживание многоцелевых вертолетов Ми-17-1В, эксплуатирующихся военно-морским флотом Мексики.[37]
[править] ГЭС
«Силовые машины» заключили контракт на строительство ГЭС в Мексике в консорциуме с ICA и La Nacional (доля концерна составит $140 млн).[38]
[править] Уран
В 2003 году «Техснабэкспорт» заключил первый контракт на поставку урана в Мексику.[39]
[править] Никарагуа
08.07.13 — Никарагуа заключила договор с Россией на поставку двух ракетных катеров проекта 12418 «Молния». Они способны развивать скорость до 42 узлов, а дальность их хода составляет до 1600 миль. В российской версии катера вооружены артиллерийскими установками АК-176 калибра 76 миллиметров и зенитным артиллерийским комплексом АК-630 калибра 30 миллиметров. Кроме того, они оснащены четырьмя пусковыми установками «Термит» или «Москит». Водоизмещение — 500 тонн. Исполнитель контракта — «Средне-Невский судостроительный завод».[40]
[править] Перу
17 октября 2013 года Минобороны Перу по результатам тендера заключило с «Рособоронэкспортом» контракт на поставку 24 российских военно-транспортных вертолётов Ми-171Ш, тренажёров, вспомогательного оборудования, а также подготовку личного состава. Общая стоимость поставки вертолетов и сопутствующих контрактов составляет $528 млн. Данная сделка стала крупнейшей в современной истории ВТС России с Перу и одной из самых значимых на мировом рынке военно-транспортных вертолётов. Первая партия была отгружена в декабре 2014 года. В январе 2016 года было сообщено, что холдинг «Вертолеты России» завершил передачу Перу всех 24-х вертолётов, заказанных в рамках контракта.[41][42][43][44]
По состоянию на 2015 год «Рособоронэкспорт» выполнял контракт по ремонту штурмовиков Су-25 ВВС Перу.[45]
[править] Сальвадор
[править] ГЭС
Впервые контракт по проекту ГЭС Чапарраль был подписан в 2008 году, АО «ТЯЖМАШ» участвовало в проекте в роли субпоставщика итальянской строительной компании, разработало и утвердило проекты турбины, а также вспомогательного оборудования, произвело часть монтажных работ. Однако, возникли обстоятельства, ввиду которых строители не смогли построить плотину — возникли сложности стройки, поскольку ураган смыл правый берег плотины. В 2012 году работы остановились. Было подписано соглашение о расторжении Контракта.[46]
Новый контракт был подписан 02.12.2015 г. напрямую с финальным клиентом, с Сальвадорской государственной компанией CEL, на поставку, монтаж и пуск в эксплуатацию электромеханического оборудования ГЭС Чапарраль установленной мощностью 66 МВт «под ключ». ГЭС Чапарраль — средненапорная станция деривационного типа суммарной мощностью 66 МВт, расположена в Центральной Америке в Республике Эль-Сальвадор. В объем поставки АО «ТЯЖМАШ» входит все оборудование, требующееся для функционирования данной ГЭС. Основным генерирующим оборудованием будут 2 гидроагрегата мощностью по 33 МВт каждый (гидротурбины радиально-осевого типа (Френсис), а также малый агрегат мощностью 1,4 МВт.[47]
[править] США
[править] Полёты к МКС
На общую сумму $719 млн 9 апреля 2007 года заключили договор Роскосмос и NASA. Четырехлетний контракт предусматривал доставку на МКС и возвращение 15 астронавтов, а также доставку на станцию 5,6 т грузов.[48]
Отсутствие собственной возможности доставки астронавтов и необходимого оборудования вынудило NASA заключить в марте 2011 года контракт с Роскосмосом на полёты к МКС в 2014—2015 годах. За право два года пользоваться космическими кораблями «Союз» американцы готовы отдать $753 млн.[49]
Контракт американской стороны с Россией на доставку астронавтов на МКС истекает в конце 2018 года.[50]
[править] Запуск космических аппаратов
В соответствии с распоряжением правительства РФ в январе 1993 года ГКНПЦ подписало контракт с фирмой Motorola на три запуска «Протонов», которые выведут на орбиту 21 спутник связи по проекту Iridium.[51]
В конце 1994 года фирма PanAmSat и СП «ЛХЭ» подписали контракт на запуски спутников связи серии PAS. Запуск спутника PAS-5 планировалось осуществить с помощью «Протона» в первой половине 1997 года.[52]
В начале 1995 года ЛХЭ и компания Hughes Space & Communications подписали контракт на многоразовые запуски спутников. По его условиям, запуск первого спутника Hughes, который будет осуществлен «Протоном» с Байконура, был намечен на 1997 год.[53]
[править] Ракетные двигатели РД-180
В 1997 году было заключено соглашение между Москвой и Вашингтоном, которое предусматривало поставки в США 101 двигателя РД-180 и оценивалось примерно в $1 млрд.[54]
После украинского кризиса 2014 года Конгресс США из-за обострения отношений с Россией ввёл запрет на использование РД-180 после 2019 года, но затем сам же отменил его, когда стало ясно, что свои двигатели США не создадут в ближайшие годы. Сразу после этого консорциум United Launch Alliance заказал в России дополнительно ещё 20 РД-180.[55]
[править] Ракетные двигатели РД-181
Примерно в $1 млрд оценивается контракт российской РКК «Энергия» с американской Orbital Sciences Corporation на поставку в США 60 двигателей РД-181. Соглашение подписано 16 января 2015 года. Двигатели будут применяться на ракете-носителе Antares.[56]
[править] Титановая продукция
27 декабря 2007 года был подписан один из самых долгосрочных контрактов в российской металлургии. Корпорация «ВСМПО-Ависма» с 2011 по 2015 годы поставит американскому Boeing титановой продукции на общую сумму $1,25 млрд.[57]
В июле 2014 года в рамках авиационного салона в Фарнборо Boeing и «ВСМПО-Ависма» продлили на три года, до 2022 года, контракт на поставку титанового проката.[58]
[править] Уран
В 1986 году «Техснабэкспорт» заключил первый контракт на поставку урана в США.[59]
В 1994 году «Техснабэкспорт» заключил контракт с компанией USEC на поставку низкообогащённого урана (НОУ), полученного в результате переработки высокообогащённого урана (ВОУ) из демонтированных ядерных боезарядов для дальнейшего использования в качестве топлива американских АЭС во исполнение Соглашения между Правительством Российской Федерации и Правительством США об использовании ВОУ, извлеченного из ядерного оружия, от 18.02.1993 (Соглашение ВОУ-НОУ).[60]
В 2009 году «Техснабэкспорт» заключил первые прямые шесть контрактов с энергокомпаниями США на поставку урановой продукции. Они были заключены в рамках подготовленной по инициативе и при непосредственном участии АО «Техснабэкспорт» Поправки к российско-американскому Соглашению о приостановлении антидемпингового расследования по поставкам урановой продукции из Российской Федерации 2008 года, создавшей правовые условия для возобновления коммерческих поставок российской урановой продукции на рынок США.[61]
20 декабря 2011 года вступил в силу крупный долгосрочный контракт на поставки услуг по обогащению урана между ОАО «Техснабэкспорт» и американской обогатительной корпорацией USEC. Это произошло после того, как генеральный директор Госкорпорации «Росатом» Сергей Кириенко и первый заместитель министра энергетики США Дэниэл Понеманподписали Административные договоренности к межправительственному российско-американскому соглашению о сотрудничестве в области мирного использования атомной энергии (Соглашение 123). Подписание этого документа было необходимым условием для вступления данного контракта в силу. ОАО «Техснабэкспорт» и USEC обменялись письмами, подтверждающими факт вступления в силу контракта, заключенного 23 марта 2011 года. Поставки по нему будут осуществляться в 2013—2022 годах. «Мы удовлетворены тем, что наше многолетнее сотрудничество с USEC имеет успешное продолжение — новый долгосрочный контракт создает прочную основу для осуществления масштабного коммерческого экспорта российской урановой продукции в США после завершения Программы ВОУ-НОУ в 2013 г.», — сказал генеральный директор ОАО «Техснабэкспорт» Алексей Григорьев.[62][63]
В 2013 году был завершён контракт ВОУ-НОУ.[64]
В 2015 году «Техснабэкспорт» осуществлял по контрактам поставки урановой продукции в США.[65]
[править] Вертолёты для Афганистана
В мае 2011 года Пентагон без проведения тендера передал «Рособоронэкспорту» контракт на поставку 21 военно-транспортного вертолета Ми-17В5 в Афганистан на сумму $367,5 млн. Первые машины были переданы афганской стороне в конце декабря 2011 года.[66]
Контракт на поставку российских вертолетов марки «Ми» для Афганской национальной армии «Рособоронэкспорт» и Министерство Сухопутных войск США подписали 16 июня 2013 года в Париже.[67]
[править] Суперкомпьютеры
В октябре 2012 года компания «Т-Платформы» объявила о завершении первой в истории российской суперкомпьютерной индустрии поставки российского суперкомпьютера в Государственный университет штата Нью-Йорк в городе Стони Брук (State University of New York at Stony Brook, SBU). Заключению данного контракта предшествовала победа в тендере, где наряду с «Т-Платформы» участвовали лидеры мирового суперкомпьютерного рынка.[68]
[править] Чили
[править] Вертолёты
В 2010 году между Чили и Россией был парафирован контракт на поставку шести Ми-17, однако тогда все планы по подписанию соглашения сорвало землетрясение.[69]
[править] ГЭС
В феврале 2015 года ОАО «Силовые машины» и компания «Колбун» (Чили) заключили контракт на проектирование, изготовление и поставку гидрооборудования для строящейся в Чили ГЭС «Ла Мина» мощностью 34 МВт.[70]
В октябре 2015 года ОАО «Силовые машины» и «Инверсионес Фронтера Сур» (Чили) подписали контракт на поставку полного комплекта оборудования для строящейся в Чили ГЭС мощностью 120 МВт.[71]
