Мосты в России в XIX веке

Материал из Documentation.

Перейти к: навигация, поиск



Содержание

[править] Периоды

[править] 1810-е годы

В 1816 году барки Исаакиевского наплавного деревянного моста были заменены по проекту инженеров А. А. Бетанкура и Г. Треттера на понтоны.[1]

В 1817 году был открыт плашкоутный мост через Оку.

В 1818 году был построен мост через р. Кересть в Чудове с тремя пролетами по 10,6 м.[2]

[править] 1820-е годы

В Орле в 1822 году был построен мост, соединяющий берега Оки в районе стрелки.

Первые висячие мосты в России, построенные в 1823—1827 годах в Санкт-Петербурге, имели небольшие пролёты.[3]

В 1825 году был построен плашкоутный мост через Оку.

5 августа 1825 года в Санкт-Петербурге был открыт Банковский мост.

В 1826 году был построен каменный 2-й Инженерный мост.[4]

[править] 1830-е годы

В 1834 году архитектор Е. Д. Тюрин соорудил через овраги Нескучного сада в Москве три гротескных мостика.[5]

В 1835 году был закончён Прачешный мост у Летнего сада, состоящий из трёх коробчатых сводов.[6]

В 1835 году в Москве через Обводный канал был построен оригинальный по конструкции Высокопятницкий мост с пролётом около 40 м, впоследствии названный Чугунным. Он имел редкую в то время конструкцию с ездой понизу.[7]

Около 1837 года архитектор М. Д. Быковским в с. Марфино под Москвой создаётся целый усадебный комплекс, одним из центральных элементов которого является фигурный мост.[8]

[править] 1840-е годы

Первые мосты с многорешетчатыми дощатыми фермами в России были построены в 1840-х годах: мост через р. Ящеру на Динабургском шоссе (1841 г.) пролетом 49,5 м; мост через р. Куру в Тифлисе (1843 г.) пролетом 27,7 м и мост через р. Пскову в г. Пскове (1849 г.) пролетом 42,7 м.[9]

Мост через р. Мсту на Московском шоссе с пятью пролетами по 51 м был построен в 1842 году.[10]

В 1848 году был заложен капитальный каменный Цепной мост.

Мост через р. Коломенку на Рязанском шоссе пролетом 61 м был построен в 1848 году.[11]

[править] 1850-е годы

Благовещенский мост через р. Неву в Санкт-Петербурге был построен в 1850 году выдающимся русским инженером С. В. Кербедзом. Мост имел семь пролетов от 32 до 48 м, перекрытых пологими чугунными арками двутаврового сечения с надсводным строением из решетчатых чугунных блоков. В нём имелся разводной пролет для пропуска судов.[12]

В 1852—1857 годах в Тифлисе было построено два каменных моста: Михайловский через р. Куру с пятью пролетами по 18,5 м из кирпича и Николаевский через правый рукав реки, однопролетный, с пролетом в 32 м и стрелой в 1:3,6 пролета. Этот мост долгое время являлся наибольшим по пролету российским каменным мостом.[13]

Железнодорожный мост с железными решетчатыми фермами был построен по проекту русского инженера С. В. Кербедза через р. Лугу в 1853—1857 гг. с двумя пролетами по 55,3 м.[14]

[править] 1860-е годы

В 1865 году был построен Бородинский мост через Москву-реку.[15]

[править] 1870-е годы

В 1872 году был введён в эксплуатацию мост через реку Днепр.

[править] 1880-е годы

Первый консольный мост в России был построен в 1888 году через р. Сулу под железную дорогу по проекту проф. Л. Д. Проскурякова.[16]

8 сентября 1888 года был торжественно открыт мост через Белую, эта дата считается днём открытия Самаро-Уфимской железной дороги.

[править] 1890-е годы

Каменный мост через р. Златогоровку построен в 1890 году.[17]

В 1894 году построен мост через р. Днестр пролётом 102 м.[18]

27 мая 1896 года в Риге был открыт понтонный мост через Даугаву.

12 августа 1897 года состоялась закладка Троицкого моста через Неву.[19]

В 1898 году сооружён консольный мост под шоссейную дорогу через р. Днепр в Смоленске.[20]

28 марта 1899 года в Красноярске был сдан в эксплуатацию железнодорожный мост через Енисей.

[править] Мосты

[править] Висячий мост через Днепр

В 1847—1853 годах был построен большой висячий мост через р. Днепр длиной около 700 м.[21]

[править] Всехсвятский мост

С 1809 года в течение нескольких лет велись работы по капитальному ремонту Всехсвятского моста. В таком виде мост существовал до 1857 года.[22]

[править] Виды мостов

[править] Каменные мосты

С постройкой Петербургско-Московского шоссе в 1816—1834 годах появилось большое количество массивных каменных мостов пролётом 10,0-12,0 м.[23]

[править] Деревянные мосты

Среди построенных в начале XIX века в России деревянных арочных мостов заметное место занимают мост через р. Карбалиху (1806 г.) с 19 пролетами по 12,8 м на каменных опорах, Каменноостровский мост через рукав р. Невы (1813 г.) с семью пролетами от 15,2 до 24,7 м, пятипролетный мост через р. Нарву (1829 г.) с арками пролетами около 24 м и арочный мост с ездой понизу через р. Вепржь у Иван-города пролетом около 78 м.[24]

[править] Техника мостостроения

После основания в 1810 году в Санкт-Петербурге Института путей сообщения Россия стала играть заметную роль в развитии мостостроения. В этом институте была создана российская школа мостостроения, из которой вышли талантливые русские инженеры и ученые. Этому способствовали значительные объемы строительства железных и шоссейных дорог и то, что мостостроителям был предоставлен широкий простор для творческой работы. Россия уже в первой половине XIX века в связи с этим стала одной из передовых стран по технике мостостроения.[25]

Во второй половине XIX века сформировалась русская мостостроительная научная школа, связанная с именами выдающихся русских инженеров и ученых: Д. И. Журавского (1821—1891 гг.), Н. А. Белелюбского (1845—1922 гг.), Л. Д. Проскурякова (1858—1926 гг.), Ф. С. Ясинского (1856—1899 гг.) и др.[26]

[править] Примечания

  1. ↑ Автодорожные и городские мосты в России // МАДИ, 2017
  2. ↑ Автодорожные и городские мосты в России // МАДИ, 2017
  3. ↑ Автодорожные и городские мосты в России // МАДИ, 2017
  4. ↑ Автомобильные дороги и мосты. Каменные мосты России. Москва 2004
  5. ↑ Автодорожные и городские мосты в России // МАДИ, 2017
  6. ↑ Автодорожные и городские мосты в России // МАДИ, 2017
  7. ↑ Автодорожные и городские мосты в России // МАДИ, 2017
  8. ↑ Автодорожные и городские мосты в России // МАДИ, 2017
  9. ↑ Автодорожные и городские мосты в России // МАДИ, 2017
  10. ↑ Автодорожные и городские мосты в России // МАДИ, 2017
  11. ↑ Автодорожные и городские мосты в России // МАДИ, 2017
  12. ↑ Автодорожные и городские мосты в России // МАДИ, 2017
  13. ↑ Автодорожные и городские мосты в России // МАДИ, 2017
  14. ↑ Автодорожные и городские мосты в России // МАДИ, 2017
  15. ↑ Автодорожные и городские мосты в России // МАДИ, 2017
  16. ↑ Автодорожные и городские мосты в России // МАДИ, 2017
  17. ↑ Автомобильные дороги и мосты. Каменные мосты России. Москва 2004
  18. ↑ Автодорожные и городские мосты в России // МАДИ, 2017
  19. ↑ Автодорожные и городские мосты в России // МАДИ, 2017
  20. ↑ Автодорожные и городские мосты в России // МАДИ, 2017
  21. ↑ Автодорожные и городские мосты в России // МАДИ, 2017
  22. ↑ Автодорожные и городские мосты в России // МАДИ, 2017
  23. ↑ Автодорожные и городские мосты в России // МАДИ, 2017
  24. ↑ Автодорожные и городские мосты в России // МАДИ, 2017
  25. ↑ Автодорожные и городские мосты в России // МАДИ, 2017
  26. ↑ Автодорожные и городские мосты в России // МАДИ, 2017
История мостов в России
Виды  Железнодорожные • Автомобильные • Пешеходные
IX век  800-е годы • 810-е годы • 820-е годы • 830-е годы • 840-е годы • 850-е годы • 860-е годы • 870-е годы • 880-е годы • 890-е годы
X век  900-е годы • 910-е годы • 920-е годы • 930-е годы • 940-е годы • 950-е годы • 960-е годы • 970-е годы • 980-е годы • 990-е годы
XI век  1000-е годы • 1010-е годы • 1020-е годы • 1030-е годы • 1040-е годы • 1050-е годы • 1060-е годы • 1070-е годы • 1080-е годы • 1090-е годы
XII век  1100-е годы • 1110-е годы • 1120-е годы • 1130-е годы • 1140-е годы • 1150-е годы • 1160-е годы • 1170-е годы • 1180-е годы • 1190-е годы
XIII век  1200-е годы • 1210-е годы • 1220-е годы • 1230-е годы • 1240-е годы • 1250-е годы • 1260-е годы • 1270-е годы • 1280-е годы • 1290-е годы
XIV век  1300-е годы • 1310-е годы • 1320-е годы • 1330-е годы • 1340-е годы • 1350-е годы • 1360-е годы • 1370-е годы • 1380-е годы • 1390-е годы
XV век  1400-е годы • 1410-е годы • 1420-е годы • 1430-е годы • 1440-е годы • 1450-е годы • 1460-е годы • 1470-е годы • 1480-е годы • 1490-е годы
XVI век  1500-е годы • 1510-е годы • 1520-е годы • 1530-е годы • 1540-е годы • 1550-е годы • 1560-е годы • 1570-е годы • 1580-е годы • 1590-е годы
XVII век  1600-е годы • 1610-е годы • 1620-е годы • 1630-е годы • 1640-е годы • 1650-е годы • 1660-е годы • 1670-е годы • 1680-е годы • 1690-е годы
XVIII век  1700-е годы • 1710-е годы • 1720-е годы • 1730-е годы • 1740-е годы • 1750-е годы • 1760-е годы • 1770-е годы • 1780-е годы • 1790-е годы
XIX век  1800-е годы • 1810-е годы • 1820-е годы • 1830-е годы • 1840-е годы • 1850-е годы • 1860-е годы • 1870-е годы • 1880-е годы • 1890-е годы
XX век  1900-е годы • 1910-е годы • 1920-е годы • 1930-е годы • 1940-е годы • 1950-е годы • 1960-е годы • 1970-е годы • 1980-е годы • 1990-е годы
XXI век  2000-е годы • 2010-е годы • 2020-е годы • 2030-е годы • 2040-е годы • 2050-е годы • 2060-е годы • 2070-е годы • 2080-е годы • 2090-е годы
ЦФО  Белгородская область • Брянская область • Владимирская область • Воронежская область • Ивановская область • Калужская область • Костромская область • Курская область • Липецкая область • Московская область • Орловская область • Рязанская область • Смоленская область • Тамбовская область • Тверская область • Тульская область • Ярославская область • Москва
СЗФО  Карелия • Коми • Архангельская область • Ненецкий автономный округ • Вологодская область • Калининградская область • Ленинградская область • Мурманская область • Новгородская область • Псковская область • Санкт-Петербург
ЮФО  Адыгея • Калмыкия • Крым • Краснодарский край • Астраханская область • Волгоградская область • Ростовская область • Севастополь
СКФО  Дагестан • Ингушетия • Кабардино-Балкария • Карачаево-Черкесия • Северная Осетия • Чечня • Ставропольский край
ПФО  Башкортостан • Марий Эл • Мордовия • Татарстан • Удмуртия • Чувашия • Пермский край • Кировская область • Нижегородская область • Оренбургская область • Пензенская область • Самарская область • Саратовская область • Ульяновская область
УФО  Курганская область • Свердловская область • Тюменская область • Ханты-Мансийский автономный округ • Ямало-Ненецкий автономный округ • Челябинская область
СФО  Алтай • Тыва • Хакасия • Алтайский край • Красноярский край • Иркутская область • Кемеровская область • Новосибирская область • Омская область • Томская область
ДФО  Бурятия • Якутия • Забайкальский край • Камчатский край • Приморский край • Хабаровский край • Амурская область • Магаданская область • Сахалинская область • Еврейская автономная область • Чукотский автономный округ
Источник — «http://newsruss.ru/doc/index.php/%D0%9C%D0%BE%D1%81%D1%82%D1%8B_%D0%B2_%D0%A0%D0%BE%D1%81%D1%81%D0%B8%D0%B8_%D0%B2_XIX_%D0%B2%D0%B5%D0%BA%D0%B5»
Личные инструменты