История Омска

Материал из Documentation.

Ос­но­ван в 1716 на ле­вом бе­ре­гу р. Омь под­пол­ков­ни­ком И. Д. Бух­голь­цем (Бу­холц, Бу­хольц) как Ом­ская кре­пость, ко­то­рая слу­жи­ла фор­постом для ос­вое­ния и за­се­ле­ния рус­ски­ми При­ир­ты­шья. Строи­лась под рук. плен­но­го шве­да И. Ка­лан­де­ра, окон­чат. план ут­вер­ждён чер­те­жом, при­слан­ным из То­боль­ска в 1717. Ре­кон­ст­руи­ро­ва­на в 1756 и 1762. С нач. 1760-х гг. в ней раз­ме­ща­лось гл. ко­ман­до­ва­ние обо­ро­нит. ли­ния­ми на юге Зап. Си­би­ри, тогда же был уве­ли­чен по­сто­ян­ный гар­ни­зон. В 1768 ком. Си­бир­ско­го кор­пу­са ген.-по­ру­чик И. И. Шприн­гер пе­ре­нёс кре­пость на совр. ме­сто, на пра­вый бе­рег Оми (впер­вые это пред­по­ла­га­лось пла­ном франц. инж. де Гран­жа в 1722, ко­то­рый пе­ре­рабо­тан в 1757, окон­ча­тель­но раз­ра­бо­тан Шприн­ге­ром и инж. Л. Маль­мом). Кре­пость по­строе­на к 1771 с учё­том но­вей­ших инж. дос­ти­же­ний (мно­го­уголь­ная, ок­ру­жён­ная рвом, зем­ля­ным ва­лом и бас­тио­на­ми; сте­ны ра­зо­бра­ны в сер. 19 в.), ста­ла луч­шей в сис­те­ме ук­ре­п­ле­ний юга Зап. Си­би­ри. Ря­дом с кре­по­стью фор­ми­ро­вал­ся Ом­ский по­сад, где се­ли­лись куп­цы, ре­мес­лен­ни­ки и пр. Здание гауптвахты. 1781-85.^[1]

В 1782 Ом­ская кре­пость пре­об­ра­зо­ва­на в го­род О. Уезд­ный (1782-97, 1804—1822, 1838-68) и за­штат­ный (1797—1804) го­род То­боль­ской губ. (в 1782-96 То­боль­ское на­ме­ст­ни­че­ст­во). В 1808—1917 адм. центр Си­бир­ско­го ли­ней­но­го ка­зачь­е­го вой­ска. Центр Ом­ской об­лас­ти (1822-38). В 1824 ген.-гу­бер­на­тор Зап. Си­би­ри П. М. Кап­це­вич пе­ре­нёс в О. из То­боль­ска свою ре­зи­ден­цию, ко­то­рая ос­та­лась здесь и в даль­ней­шем, хо­тя до 1839 офиц. цен­тром ген.-гу­бер­на­тор­ст­ва ос­та­вал­ся То­больск. Адм. центр За­пад­но-Си­бир­ско­го ге­не­рал-гу­бер­на­тор­ст­ва (1839-82) и Степ­но­го ге­не­рал-гу­бер­на­тор­ст­ва (1882—1917). В 1850-54 в Ом­ском ост­ро­ге от­бы­вал срок пи­са­тель Ф. М. Дос­то­евский. Центр Си­бир­ских кир­ги­зов об­лас­ти (1854-68), Ак­мо­лин­ской об­лас­ти (1868—1920). В О. дей­ство­ва­ли мно­го­числ. об­ществ. и на­уч. ор­га­ни­за­ции, в том числе За­пад­но-Си­бир­ский от­дел РГО (с 1877).^[2]

Но­вый этап раз­ви­тия О. на­чал­ся в свя­зи со строи­тель­ст­вом и от­кры­ти­ем по­сто­ян­но­го дви­же­ния (1896) по уча­ст­ку Че­ля­бинск — Омск — Но­во­ни­ко­ла­евск Транс­си­бир­ской ма­ги­ст­ра­ли. В О. от­кры­ты Гл. ж.-д. мас­тер­ские и де­по (св. 2 тыс. за­ня­тых). Ря­дом с ж.-д. стан­ци­ей вы­рос но­вый гор. по­сё­лок — Ата­ман­ский ху­тор (с 1899 ста­ни­ца Ата­ман­ская, с 1921 г. Ле­нинск-Ом­ский, с 1930 в со­ста­ве О.). В 1894 в О. от­крыл отде­ле­ние Си­бир­ский тор­го­вый банк, в 1896 — Гос. банк, в нач. 20 в. — Волж­ско-Кам­ский, Рус­ско-Ки­тай­ский и Рус­ский для внеш­ней тор­гов­ли бан­ки, учре­ж­де­но ме­ст­ное бир­же­вое об­ще­ст­во. Раз­ви­ва­лась пром-сть: по­строе­ны за­вод по про­из-ву с.-х. тех­ни­ки, ла­ко­кра­соч­ный за­вод, та­бач­ная фаб­ри­ка, неск. па­ро­вых мель­ниц и др. (в 1910-х гг. дей­ст­во­ва­ло ок. 60 пром. пред­при­ятий). О. стал пе­ре­ва­лоч­ным пунк­том для вво­зи­мых в Си­бирь из Ев­роп. Рос­сии и Ср. Азии то­ва­ров, цен­тром оп­то­вой тор­гов­ли произ­ве­дён­ны­ми в Зап. Си­би­ри хле­бом, мас­лом и мя­сом. В 1911 в О. про­шла 1-я За­пад­но-Си­бир­ская с.-х., лес­ная и тор­го­во-пром. вы­ста­в­ка. В 1913 от­кры­то по­сто­ян­ное дви­же­ние по ж.-д. ли­нии Тю­мень — Ку­лом­зи­но (близ О.). Во­круг ж.-д. ст. Ку­лом­зи­но воз­ник по­сё­лок (в 1924 пе­ре­име­но­ван в Но­во-Омск, с 1925 г. Но­во-Омск, с 1933 в со­ста­ве О.).^[3]

В кон­це но­яб. 1917 ус­та­нов­ле­на сов. власть. В кон. 1917 — нач. 1918 в О. рас­по­ла­га­лись ис­пол­ком За­пад­но-Си­бир­ско­го со­ве­та ра­бо­чих, сол­дат­ских и кре­сть­ян­ских де­пу­та­тов, За­пад­но-Си­бир­ский СНХ. В О. про­изош­ло од­но из пер­вых в Си­би­ри ан­ти­боль­ше­ви­ст­ских воо­руж. вы­сту­п­ле­ний — юн­ке­ров 2-й Омс­кой шко­лы пра­пор­щи­ков 1-3(14-16).11.1917. Во вре­мя Гра­жд. вой­ны 1917-22 О. 7.6.1918 за­нят ча­стя­ми Че­хосл. кор­пу­са в хо­де Че­хо­сло­вац­ко­го кор­пу­са вы­сту­п­ле­ния 1918. О. пре­вра­тил­ся в клю­че­вой центр Бе­ло­го дви­же­ния в Си­би­ри. В ию­не — но­яб. 1918 здесь дей­ст­во­ва­ло Времен­ное си­бир­ское пра­ви­тель­ст­во, в но­яб. 1918 — Уфим­ская ди­рек­то­рия, в но­яб. 1918 — но­яб. 1919 — «Ом­ское пра­ви­тель­ст­во». В О. рас­по­ла­га­лись выс­шие и центр. ор­га­ны вла­сти, ко­ман­до­ва­ние Си­бир­ской бе­лой ар­мии, пред­стави­тель­ст­ва ря­да иностр. го­су­дарств, а так­же ре­зи­ден­ции круп­ней­ших фирм и пред­при­ятий, штаб-квар­ти­ры боль­шин­ст­ва по­ли­тич. пар­тий, об­ществ. и хо­зяйств. ор­га­ни­за­ций; сю­да был пе­ре­ве­зён зо­ло­той за­пас Рос­сии. В го­ро­де дей­ст­во­ва­ли под­поль­ные боль­ше­ви­ст­ские груп­пы. 14.11.1919 О. за­нят час­тя­ми РККА.^[4]

В но­яб. 1919 — ию­не 1921 в О. рас­пола­гал­ся Сиб­рев­ком и Сиб­бю­ро ЦК. Центр Ом­ской гу­бер­нии (1920-25), Ом­ско­го окр. Си­бир­ско­го края (1925-30), Ом­ско­го р-на За­пад­но-Си­бир­ско­го края (1930-34), с 1934 — Ом­ской обл. В кон. 1920-х — 1930-х гг. в го­ро­де по­строе­ны обо­зо­строит. и па­ро­во­зо­ва­го­но­ре­монт­ный за­во­ды, за­вод свер­лиль­ных стан­ков, био­фаб­ри­ка и др.^[5]

В 1941, по­сле на­ча­ла Вел. Отеч. вой­ны, в О. эва­куи­ро­ва­ны ок. 80 пром. пред­при­ятий из Ле­нин­гра­да, Днеп­ро­пет­ров­ска, Во­ро­ши­лов­гра­да, Брян­ска и др. го­ро­дов зап. рай­онов СССР, в том числе са­молё­то­строит. за­вод № 166 (ны­не ПО «По­лёт»), За­по­рож­ский мо­то­ро­стро­ит. за­вод (ны­не Ом­ское мо­то­ро­строит. объ­е­ди­не­ние им. П. И. Ба­ра­но­ва) и др.; в кон. 1941 — нач. 1942 вы­пу­ще­на пер­вая про­дук­ция. К сер. 1940-х гг. объ­ём пром. про­из-ва в О. по срав­не­нию с 1940 воз­рос поч­ти в 3 раза, до­ля про­дук­ции ма­ши­но­строе­ния и ме­тал­ло­об­ра­бот­ки уве­ли­чи­лась в 11 раз.^[6]

Во 2-й пол. 1940-х — 1950-е гг. О. стал од­ним из круп­ных цен­тров отеч. неф­тепе­ре­ра­бот­ки и неф­те­хи­мии. В 1940—1960-е гг. по­строе­ны за­во­ды: неф­те­пе­ре­ра­ба­ты­ваю­щий (пу­щен в 1955; ны­не «Газ­пром­нефть-Омский НПЗ»), син­те­тич. кау­чу­ка (ны­не «Ом­ский каучук»), шин­ный (ны­не «Ом­ск­ши­на»), тех­нич. уг­ле­ро­да (ны­не «Ом­ск­те­хуг­ле­род»), круп­ные пред­при­ятия по пе­ре­ра­бот­ке с.-х. сы­рья. В 1960 от­кры­то по­сто­ян­ное дви­же­ние по ж.-д. ли­нии Кар­бы­шево (Омск) — Ир­тыш­ское — Ка­ра­сук. В 1970-е гг. О. вы­шел на 4-е ме­сто сре­ди го­ро­дов РСФСР по объ­ё­му пром. про­дук­ции.^[7]

Содержание 1 Периоды 1.1 XVIII век 1.2 XIX век 1.3 XX век 2 Ссылки 3 Примечания

[править] Периоды

[править] XVIII век

Основная статья: Омск в XVIII веке

Омская крепость была заложена 5 мая 1716 года сподвижником Петра I, выходцем из его «потешных» полков и участником Полтавской битвы Иваном Дмитриевичем Бухольцем. Эта дата считается датой основания Омска.^[8][9]

К осени 1716 года сооружение Омской крепости было закончено. Она имела вы-годное положение, и вокруг нее стали селиться «выписные казаки», отставные чины, ссыльные поселенцы, промышлявшие пахотой. Первыми жителями здесь стали выходцы из Устюга, Вятки, Перми, Тобольска, Тары, Тюмени, то есть из северных и сибирских мест, и сбежавшие из своих аулов татары и казахи.^[10]

В 1760-х годах Омск стал основным пунктом ссылки, отсюда ссыльные распределялись по другим крепостям.^[11]

В 1782 году Омск получил статус города.^[12]

[править] XIX век

Основная статья: Омск в XIX веке

В 1813 году в разгар войны с Наполеоном в Омске организуется Омский Александровский (в дальнейшем Сибирский) кадетский корпус.^[13]

В 1868 году была образована Акмолинская область с центром в Омске.^[14]

В 1893 году Омск по торговому обороту уступал Петропавловску.

По переписи 1897 года в Омске проживало 37,4 тыс. человек.^[15]

В 1898 году торговый оборот Омска составил 2,5 млн рублей.

[править] XX век

Основная статья: Омск в XX веке

В 1901 году в Омске было 800 торговых заведений с оборотом в 3,5 млн рублей.

Массовое переселение крестьян из европейской части страны за Урал привело к экономическому подъёму Сибири. В 1900−х население Омска выросло вдвое, в результате город обогнал прежнюю неофициальную столицу Западной Сибири — Томск. Крупные российские и иностранные компании размещали в Омске свои производства, торговые дома строили здесь конторы и пассажи.

В 1911 году на Омск вышло ещё одно направление железной дороги Москва — Нижний Новгород — Вятка — Пермь — Тюмень — Омск, что значительно улучшило экономико-географическое положение Омска.^[16]

В 1911 году в Омске существовало 985 торговых предприятий и складов с общим товарооборотом в 21 432 тыс. рублей, в 1913 году число таких предприятий выросло до 1 088, а их оборот составил 24 890 тыс. рублей.

В 1911 году в Омске размещалось 9 контор по скупке и экспорту масла с оборотом в 1 206 тыс. рублей.

В 1913 году со станции Омск было вывезено 16,3 тыс. тонн масла.^[17]

Сначала Омск был резиден­цией Временного Сибирского правительства, затем — Временного Всероссийского правительства. В ноябре 1918 года в Омске в тылу Чехословацкого корпуса установил свою власть адмирал Александр Колчак (1874—1920), принявший титул Верховного правителя России. Колчак объявил Омск столицей России. Весной 1919 года власть адмирала распространилась на всю Сибирь и часть Урала. Однако Красная армия, поддержанная мощным партизанским движением сибирских крестьян, перешла в наступление и в ноябре взяла Омск.

1951 год — вследствие открытия нескольких месторождений типа Туймазинского и Ишимбайского было принято решение о строительстве нефтепровода Туймазы — Омск, его проект утверждён постановлением Совета Министров СССР от 28 марта 1951 года.^[18]

В феврале 1952 года было начато строительство нефтепровода Туймазы — Омск.^[19]

1954 год — полностью закончено строительство линейной части магистрального продуктопровода Уфа — Омск (1176 км).^[20]

1959 год — построены перекачивающие станции «Хохлы» и «Суслове» для увеличения пропускной способности продуктопровода Уфа — Омск.^[21]

1960 год — построена перекачивающая станция «Исиль-Куль» для увеличения пропускной способности продуктопровода Уфа — Омск.^[22]

1960 год — закончено строительство нефтепровода Усть-Балык — Омск — Павлодар — Чимкент.^[23]

1967 год — завершено строительство нефтепровода Усть-Балык — Омск, по которому тюменская нефть стала поступать на Омский нефтеперерабатывающий завод.^[24]

В 1971 году Омск был награждён орденом Трудового Красного Знамени.^[25]

1972 год — осуществлена коренная реконструкция нефтепроводов Туймазы — Омск — Новосибирск, что позволило перекачивать нефть в обратном направлении в западные районы СССР.^[26]

Из Тюменской области в Омск в 1990 году был проложен газопровод.^[27]

[править] Ссылки

• 300 фактов об Омске
• Летопись

[править] Примечания

1. ↑ Омск
2. ↑ Омск
3. ↑ Омск
4. ↑ Омск
5. ↑ Омск
6. ↑ Омск
7. ↑ Омск
8. ↑ http://www.raexpert.ru/database/regions/omsk/
9. ↑ География Омской области: учеб. пособие / С. А. Есипова и др.; Минобрнауки России, ОмГТУ. — Омск : Изд-во ОмГТУ, 2017
10. ↑ География Омской области: учеб. пособие / С. А. Есипова и др.; Минобрнауки России, ОмГТУ. — Омск : Изд-во ОмГТУ, 2017
11. ↑ География Омской области: учеб. пособие / С. А. Есипова и др.; Минобрнауки России, ОмГТУ. — Омск : Изд-во ОмГТУ, 2017
12. ↑ География Омской области: учеб. пособие / С. А. Есипова и др.; Минобрнауки России, ОмГТУ. — Омск : Изд-во ОмГТУ, 2017
13. ↑ География Омской области: учеб. пособие / С. А. Есипова и др.; Минобрнауки России, ОмГТУ. — Омск : Изд-во ОмГТУ, 2017
14. ↑ География Омской области: учеб. пособие / С. А. Есипова и др.; Минобрнауки России, ОмГТУ. — Омск : Изд-во ОмГТУ, 2017
15. ↑ География Омской области: учеб. пособие / С. А. Есипова и др.; Минобрнауки России, ОмГТУ. — Омск : Изд-во ОмГТУ, 2017
16. ↑ География Омской области: учеб. пособие / С. А. Есипова и др.; Минобрнауки России, ОмГТУ. — Омск : Изд-во ОмГТУ, 2017
17. ↑ География Омской области: учеб. пособие / С. А. Есипова и др.; Минобрнауки России, ОмГТУ. — Омск : Изд-во ОмГТУ, 2017
18. ↑ История становления и этапы развития нефтегазовой отрасли
19. ↑ История становления и этапы развития нефтегазовой отрасли
20. ↑ История становления и этапы развития нефтегазовой отрасли
21. ↑ История становления и этапы развития нефтегазовой отрасли
22. ↑ История становления и этапы развития нефтегазовой отрасли
23. ↑ История становления и этапы развития нефтегазовой отрасли
24. ↑ История становления и этапы развития нефтегазовой отрасли
25. ↑ География Омской области: учеб. пособие / С. А. Есипова и др.; Минобрнауки России, ОмГТУ. — Омск : Изд-во ОмГТУ, 2017
26. ↑ История становления и этапы развития нефтегазовой отрасли
27. ↑ География Омской области: учеб. пособие / С. А. Есипова и др.; Минобрнауки России, ОмГТУ. — Омск : Изд-во ОмГТУ, 2017