Взрывы жилых домов в Москве и Волгодонске в сентябре 1999 года
Материал из Documentation.
Взрывы жилых домов в Москве и Волгодонске в сентябре 1999 года — серия террористических актов, совершённая 8-16 сентября 1999 года. В результате взрывов погибли 246 человек.[1]
[править] Ход событий
Взрывы жилых домов в Москве и Волгодонске организовали Хаттаб и Абу Умар, получившие на эти цели средства из-за границы. Арабы, в свою очередь, обратились к лидерам так называемого мусульманского общества № 3, или карачаевского ваххабитского джамаата. Один из его председателей, Ачимез Гочияев, организовал из сподвижников диверсионную группу. Часть её во главе с Юсуфом Крымшамхаловым в его доме в посёлке Мирный под Кисловодском в бетономешалке изготовила смесь из сахара, селитры и алюминиевой пудры. Затем взрывчатку, расфасованную в мешки из-под сахара, на «КамАЗе» повезли в Кисловодск. Там смесь собирались складировать на продбазе, которой заведовал дядя Юсуфа Крымшамхалова. Милиционеры остановили показавшийся им подозрительным «КамАЗ», однако террористы, сопровождавшие грузовик на «Москвиче», с ними договорились по-хорошему. Гаишник Станислав Любичев, знакомый Юсуфа, за мешок настоящего сахара дал «КамАЗу» зелёный свет, получив впоследствии за это четыре года заключения. Затем уже на базе смертоносный груз разделили на две партии. Одну террористы отправили в Москву, другую — в Волгодонск.[2]
В Москве мешки развезли по трём адресам: на улицу Гурьянова, на Каширское шоссе и на Борисовские пруды. 9 и 13 сентября 1999 года из запланированных террористами трёх взрывов прогремели два, унесшие жизни 228 человек. Ещё один склад взрывчатки в подвале с уже запущенными таймерами удалось обнаружить и обезвредить.[3]
Одновременно должен был прогреметь взрыв и в Волгодонске. Но, как рассказывали на следствии Юсуф Крымшамхалов и Адам Деккушев, их грузовик по дороге сломался, два дня ушло на ремонт, а когда доехали до Волгодонска, в городе уже проводились контртеррористические мероприятия. Милиционеры останавливали и проверяли грузовики, зачищали подвалы и чердаки жилых домов. По словам террористов, они узнали об этом от милиционера, остановившего их на дороге, но пропустившего в город. Более того, страж порядка предупредил взрывников, что ищут как раз таких, как они, карачаевцев, поэтому продать груз (взрывчатка была спрятана под овощами) будет сложно. Террористы на этот раз искать подвалы для минирования не стали. Поставили грузовик возле первого попавшегося дома и между мешками со взрывчаткой положили таймер с детонатором и пластитом. Взрыв, унёсший жизни 18 человек, прогремел 16 сентября 1999 года уже после того, как террористы покинули город. По словам Деккушева и Крымшамхалова, с машиной оставался их третий подельник — Хаким Абаев.[4]
В результате взрывов в Москве на ул. Гурьянова погибли 100 человек, 690 получили ранения и пострадали. На Каширском шоссе жертвами стали 124 человека, 7 человек были ранены. В Волгодонске погибло 19 человек, пострадавшими признаны 1045 человек. Ущерб, причинённый взрывами, оценивается в сумму более 800 млн рублей.[5]
[править] Этапы изготовления и перевозки взрывчатки
[править] Подключение бетономешалки к электросети
- Время подключения: Лето 1999 года
- Заказчик подключения: Крымшамхалов
- Место расположения бетономешалки: домовладение Зухры М. Карабашевой, посёлок Мирный Предгорного района Ставропольского края
- Человек, осуществивший подключение: Б. К. Боташев
[править] Изготовление взрывчатки
- Место изготовления: двор Зухры М. Карабашевой, посёлок Мирный Предгорного района Ставропольского края
- Участники изготовления: Д. Ф. Сайтаков, М. Д. Цокиев
[править] Из посёлка Мирный на «Реалбазу хлебопродуктов» (Кисловодск)
- Дата заказа на перевозку: примерно 18 августа 1999 года
- Человек-заказчик перевозки: Юсуф Крымшамхалов
- Марка автомобиля: «КамАЗ-53212»
- Водитель автомобиля: Р. Ш. Магаяев
- Государственный номер автомобиля: А 831 АМ 09
[править] Из Кисловодска в Москву
- Дата заказа перевозки: 31 августа 1999 года
- Фирма-отправитель груза: ООО «Бранд-2»
- Фирма-заказчик перевозки: ООО «Бранд-2»
- Человек-заказчик перевозки: Х. М. Абаев. Он в Кисловодске передал Валерию А. Спасибухову и Николаю Н. Тишину документы на перевозимый груз.
- Человек, принявший заказ на перевозку: Николай Н. Тишин
- Место загрузки: стоянка АТП «Курсовет»
- Откуда совершалась загрузка: сначала матерчатые мешки желтоватого цвета с сахаром перегружались из автомобиля «КамАЗ» с красной кабиной и контейнером в кузове, а затем из «КамАЗа» с зелёной кабиной
- Марка автомобиля: «Мерседес-Бенц 2236»
- Водители автомобиля: Валерий А. Спасибухов, Николай Н. Тишин
- Государственный номер автомобиля: 10-59 ССМ
- Государственный номер прицепа: 96-28 СТ
- Дата загрузки: не ранее 31 августа 1999 года и не позднее 6 сентября 1999 года
- Промежуточные даты:
- 6 сентября 1999 года в 8 часов 35 минут «Мерседес-Бенц 2236» прибыл на автостоянку на 51 км МКАД
- 7 сентября 1999 года в 9 часов 30 минут «Мерседес-Бенц 2236» выехал с автостоянки на 51 км МКАД
- Дата разгрузки: 7 сентября 1999 года
- Места разгрузки: 1) Бокс автобазы, расположенной по адресу: Москва, ул. Краснодарская, дом № 70 2) Автомобиль ЗиЛ «Бычок».
- Фирма-получатель груза: ООО «Бранд-2»
- Лица, участвовавшие в разгрузке: А. Ш. Гочияев, Д. Ф. Сайтаков
[править] С Краснодарской улицы (Москва) на Каширское шоссе (Москва)
- Дата перевозки: 7 сентября 1999 года
- Источник груза: складское помещение по адресу: ул. Краснодарская, дом № 70 (Проектируемый проезд, дом 5381)
- Марка автомобиля: «ЗиЛ-5301»
- Водители автомобиля: В. П. Синицын
- Государственный номер автомобиля: Р 520 СК 50
- Груз: свыше 2 тонн взрывчатого вещества и средства его подрыва — электродетонаторы, детонирующий кабель для установок разминирования, электрические взрыватели замедленного действия с электронными таймерами, детонирующий шнур и батареи электрического питания «Энерджайзер»
- Место разгрузки: нежилое подвальное помещение дома № 6 корпус 3 на Каширском шоссе
[править] С Краснодарской улицы (Москва) на улицу Гурьянова (Москва)
- Дата перевозки: 8 сентября 1999 года
- Источник груза: склад-помещение ангарного типа в районе дома № 70 по ул. Краснодарской
- Марка автомобиля: «ЗиЛ-5301»
- Водители автомобиля: А. В. Прушинский
- Государственный номер автомобиля: М 577 ХА 77
- Груз: свыше 2 тонн взрывчатого вещества и средства его подрыва — элсктродетонаторы, детонирующий кабель для установок разминирования, электрические взрыватели замедленного действия с электронными таймерами, детонирующий шнур и батареи электрического питания «Энерджайзер»
- Человек, указывавший маршрут водителю: Д. Ф. Сайтаков
- Место разгрузки: нежилое помещение на 1 этаже дома № 19 по ул. Гурьянова
- Лица, участвовавшие в разгрузке: три человека, в том числе Д. Ф. Сайтаков
[править] С Краснодарской улицы (Москва) на улицу Борисовские пруды (Москва)
- Человек-заказчик перевозки: Михаил, назвавший свой телефон 726-74-89.
- Дата перевозки: 8 сентября 1999 года
- Источник груза: склад-помещение ангарного типа в районе дома № 70 по ул. Краснодарской
- Марка автомобиля: «ЗиЛ-5301»
- Водители автомобиля: А. В. Прушинский
- Государственный номер автомобиля: М 577 ХА 77
- Груз: свыше 1,9 тонны взрывчатого вещества и средства его подрыва — электродетонаторы, детонирующий кабель для установок разминирования, электрические взрыватели замедленного действия с электронными таймерами, детонирующий шнур и батареи электрического питания «Энерджайзер»
- Человек, указывавший маршрут водителю: Д. Ф. Сайтаков
- Место разгрузки: нежилое помещение на 1 этаже дома № 16 корпус 2 по ул. Борисовские пруды
- Лица, участвовавшие в разгрузке: три человека, в том числе Д. Ф. Сайтаков
[править] Примечания
- ↑ Два пожизненных срока за 246 убийств. 13 января 2004
- ↑ Два пожизненных срока за 246 убийств. 13 января 2004
- ↑ Два пожизненных срока за 246 убийств. 13 января 2004
- ↑ Два пожизненных срока за 246 убийств. 13 января 2004
- ↑ Генеральная прокуратура завершила расследование уголовного дела о взрывах жилых домов в Москве и Волгодонске в сентябре 1999 г.
