Гражданские пассажирские самолёты в России

Материал из Documentation.

Содержание 1 Производство 2 Внешняя торговля 2.1 Экспорт 2.2 Импорт 3 Примечания

[править] Производство

Основная статья: Производство гражданских пассажирских самолётов в России

В России осуществляется производство гражданских пассажирских самолётов. В объёме выпуска лидирует самолёт SSJ 100.

На завершающей стадии находится разработка самолёта МС-21.

[править] Внешняя торговля

[править] Экспорт

Основная статья: Экспорт гражданских пассажирских самолётов из России

В 2012—2013 годах и I полугодии 2014 года из России было экспортировано 59 гражданских пассажирских самолётов (включая самолёты грузоподъемностью до 2 тонн), в том числе отечественного производства — 27 самолётов.^[1]

[править] Импорт

Основная статья: Импорт гражданских пассажирских самолётов в Россию

Общее количество ввезённых для эксплуатации гражданских пассажирских самолетов за 2012 год составило 145 штук стоимостью 110 млрд рублей (35 — импортированы, 108 — оформлены во временный ввоз, 2 — ввезены по процедуре переработки), за 2013 год — 210 штук стоимостью 138 млрд рублей (87 — импортированы, 122 — оформлены во временный ввоз, 1 — ввезен по процедуре переработки), за I полугодие 2014 года — 146 штук стоимостью 170 млрд рублей (58 — импортированы, 88 — оформлены во временный ввоз).^[2]

[править] Примечания

1. ↑ ОТЧЕТ о результатах контрольного мероприятия «Проверка эффективности таможенного контроля и администрирования таможенных платежей в целях обеспечения полноты и своевременности поступления доходов в федеральный бюджет, эффективности льгот по таможенным платежам в отношении воздушных судов, запасных частей и агрегатов к ним, перемещаемых через таможенную границу Российской Федерации (Таможенного союза) в 2013 году и истекшем периоде 2014 года (при необходимости в более ранний период)»
2. ↑ ОТЧЕТ о результатах контрольного мероприятия «Проверка эффективности таможенного контроля и администрирования таможенных платежей в целях обеспечения полноты и своевременности поступления доходов в федеральный бюджет, эффективности льгот по таможенным платежам в отношении воздушных судов, запасных частей и агрегатов к ним, перемещаемых через таможенную границу Российской Федерации (Таможенного союза) в 2013 году и истекшем периоде 2014 года (при необходимости в более ранний период)»