МС-21 в 2013 году

Материал из Documentation.

Перейти к: навигация, поиск

Конструкторская документация по планеру самолёта МС-21 была передана на Иркутский и другие авиазаводы, участвующие в программе создания самолёта.[1]

Содержание

[править] Комплектующие

Весной «Авиаприбор-холдинг» (входит в концерн «Радиоэлектронные технологии» госкорпорации «Ростех») заключил с Минпромторгом контракт на изготовление опытных образцов бортового оборудования для моделей перспективных российских самолётов. «Авиаприбор-холдинг» по заказу Минпромторга изготовит опытные образцы аппаратуры для интегрированного комплекса бортового оборудования на основе модульной авионики. Объём контракта составит 2,33 млрд рублей. Это оборудование будет поставляться в том числе для самолёта МС-21. «Нам удалось создать „борт“ для МС-21 и других перспективных российских самолетов со значительно большей долей отечественного оборудования, чем в Superjet. В настоящий момент предприятия отечественного авиаприборостроения полностью догнали по научно-техническому потенциалу ключевых международных игроков», — заявил гендиректор «Радиоэлектронных технологий» Николай Колесов.[2]

[править] Портфель заказов

До проведения авиасалона МАКС-2013 общий портфель заказов на МС-21 составлял 256 самолётов, в том числе 135 твёрдых заказов.[3]

[править] Продажи

В ходе авиасалона МАКС-2013 портфель заказов на МС-21 пополнился на 82 машины, сумма сделок достигла почти $6,7 млрд. Были переведены в твёрдые контракты заказы на 30 самолётов от компании «ВЭБ-лизинг» и на 22 самолёта от «Ильюшин Финанс Ко.» (ИФК); кроме того, компания «ИрАэро» подписала контракт на 10 самолётов, а «Сбербанк Лизинг» заключил предварительное соглашение на 20 воздушных судов. Стоимость машин в этих сделках в зависимости от комплектации составила от $72 млн до $85 млн.[4]

В августе вице-президент по маркетингу и продажам корпорации «Иркут» Кирилл Будаев заявил, всего в мире около 400 компаний, которые могли бы заинтересоваться таким самолётом, как МС-21. Корпорация «Иркут» провела переговоры уже со 180. Более 40 компаний заверили корпорацию, что они потенциально заинтересованы в приобретении МС-21: постоянно наблюдают за ходом работ, достижениями, стали подписчиками ежеквартальных бюллетеней корпорации и так далее.[5]

[править] Примечания

  1. ↑ МС-21 — семейство самолётов нового поколения
  2. ↑ Бортовое оборудование для пассажирских самолетов МС-21 будет российским
  3. ↑ ЯК-242 (МС-21) готовится к массовой серии
  4. ↑ ЯК-242 (МС-21) готовится к массовой серии
  5. ↑ «Мы намерены отвоевать половину внутреннего рынка»
МС-21
2000-е  2002 • 2003 • 2004 • 2005 • 2006 • 2007 • 2008 • 2009
2010-е  2010 • 2011 • 2012 • 2013 • 2014 • 2015 • 2016 • 2017 • 2018 • 2019
2020-е  2020 • 2021 • 2022 • 2023 • 2024 • 2025 • 2026 • 2027 • 2028 • 2029
2030-е  2030 • 2031 • 2032 • 2033 • 2034 • 2035 • 2036 • 2037 • 2038 • 2039
Комплектующие и материалы  Бортовая система диагностики • Двери • Индикаторы • Кабели • Крыло • Люки • Радиосвязное оборудование • Радиоэлектронное оборудование • Система кондиционирования воздуха • Система пожарной защиты • Система управления самолётом • Система управления общесамолётным оборудованием • Трубопроводы • Фюзеляж • Хвостовое оперение • Шасси
Европа  Австрия • Албания • Андорра • Белоруссия • Бельгия • Болгария • Босния и Герцеговина • Ватикан • Великобритания • Венгрия • Германия • Греция • Дания • Ирландия • Исландия • Испания • Италия • Латвия • Литва • Лихтенштейн • Люксембург • Мальта • Молдавия • Монако • Нидерланды • Норвегия • Польша • Португалия • Россия • Румыния • Сан-Марино • Северная Македония • Сербия • Словакия • Словения • Украина • Финляндия • Франция • Хорватия • Черногория • Чехия • Швейцария • Швеция • Эстония
Азия  Абхазия • Азербайджан • Армения • Афганистан • Бангладеш • Бахрейн • Бруней • Бутан • Восточный Тимор • Вьетнам • Грузия • Израиль • Индия • Индонезия • Иордания • Ирак • Иран • Йемен • Казахстан • Камбоджа • Катар • Кипр • Киргизия • Китай • КНДР • Кувейт • Лаос • Ливан • Малайзия • Мальдивы • Монголия • Мьянма • Непал • ОАЭ • Оман • Пакистан • Палестина • Саудовская Аравия • Сингапур • Сирия • Таджикистан • Таиланд • Туркмения • Турция • Узбекистан • Филиппины • Шри-Ланка • Южная Корея • Южная Осетия • Япония
Америка  Антигуа и Барбуда • Аргентина • Багамы • Барбадос • Белиз • Боливия • Бразилия • Венесуэла • Гаити • Гватемала • Гондурас • Гренада • Доминика • Доминиканская Республика • Канада • Колумбия • Коста-Рика • Куба • Мексика • Никарагуа • Панама • Парагвай • Перу • Сальвадор • Сент-Винсент и Гренадины • Сент-Китс и Невис • Сент-Люсия • Суринам • США • Тринидад и Тобаго • Уругвай • Чили • Эквадор • Ямайка
Африка  Алжир • Ангола • Бенин • Ботсвана • Буркина Фасо • Бурунди • Габон • Гамбия • Гана • Гвинея • Гвинея-Бисау • Джибути • ДР Конго • Египет • Замбия • Западная Сахара • Зимбабве • Кабо-Верде • Камерун • Кения • Коморы • Конго • Кот-д’Ивуар • Лесото • Либерия • Ливия • Маврикий • Мавритания • Мадагаскар • Малави • Мали • Марокко • Мозамбик • Намибия • Нигер • Нигерия • Руанда • Сан-Томе и Принсипи • Сейшельские Острова • Сенегал • Сомали • Судан • Сьерра-Леоне • Танзания • Того • Тунис • Уганда • ЦАР • Чад • Экваториальная Гвинея • Эритрея • Эсватини • Эфиопия • ЮАР • Южном Судане
Австралия и Океания  Австралия • Новая Зеландия • Палау • Вануату • Кирибати • Маршалловы Острова • Науру • Папуа — Новая Гвинея • Самоа • Соломоновы Острова • Тонга • Тувалу • Федеративные Штаты Микронезии • Фиджи
Темы  История • Характеристики • Сравнение с аналогами
Личные инструменты