RSD59
Материал из Documentation.
RSD59 — сухогрузное судно. Разработчик проекта — Морское Инженерное Бюро.[1]
[править] Характеристики
Главные преимущества теплохода проекта RSD59 перед ранее построенными в России сухогрузами — уникальные ходовые и маневренные характеристики, а также способность перевозить крупногабаритные грузы нестандартных размеров по реке и морю.
Характеристики проекта RSD59:[2]
- Длина — 141,0 м
- Ширина — 16,98 м
- Высота борта — 6,0 м
- Осадка — 4,50 м (в море), 3,6 м (в реке)
- Дедвейт в море — 7,445 т (при осадке 4,50 м)
- Дедвейт в реке — при осадке 3,60 м (при осадке 3,60 м)
- Автономность — в море (20 сут.); река (12 сут.)
- Количество трюмов — 2
- Объем грузовых трюмов — 11200 м2
- Контейнеровместимость (трюм/палуба) — 252 (192/60) TEU
- Мощность ГД — 2х1200 КВт
- Экипаж/мест — 11/14 человек + лоцман
- Скорость — около 10,2 уз
[править] История
Трёхсторонний контракт между заводом «Красное Сормово», «ГТЛК» и судоходной компанией «Пола Райз» на строительство пяти сухогрузов был подписан в конце 2016 года.
В 2018 году на заводе «Красное Сормово» был спущен первый в России сухогруз проекта RSD59, получивший имя «Пола Макария».
