Производство бронетехники на Украине

Материал из Documentation.

Перейти к: навигация, поиск



Производство бронетехники на Украине — крупная отрасль оборонной промышленности Украины.

Украина выпускает танки, БТРы и бронеавтомобили.

Основные мощности отрасли расположены в Харькове.[1]

Содержание

[править] Выпускаемая техника

[править] Танки

Основная статья: Танкостроение Украины

Завод им. Малышева выпускает танки.[2]

[править] БТРы

Бронетранспортёры на Украине разрабатывает Харьковский бронетанковый ремонтный завод, выпускает завод им. Малышева. Созданием новых моделей занимается и Николаевский ремонтно-механический завод.[3]

[править] Бронемашины

Бронемашины выпускаются Львовским бронетанковым заводом и «КрАЗом».

[править] Компании

Бронетехнику на Украине производят в основном на трёх заводах — Харьковском заводе им. В. Малышева, Харьковском бронетанковом ремонтном заводе, а также Николаевском ремонтно-механическом заводе.[4]

Харьковское конструкторское бюро по машиностроению имени А. А. Морозова разрабатывает танки, БТРы и другую бронетехнику.

Завод им. Малышева выпускает танки и БТРы.

Львовский бронетанковый завод производит бронемашины.

На заводе «КрАЗ» в Кременчуге, помимо гражданских машин, производятся бронированные автомобили «Кугуар», «Шрек» и «Спартан», которые закупаются для нужд силовых структур Украины.[5]

[править] Проблемы качества

В октябре 2015 года отмечалось: «Ситуация с производством лёгкой бронированной машины „Дозор-Б“, несмотря на присутствие ряда субъективных факторов, как представляется, наглядно демонстрирует ту плачевную ситуацию, в которой оказалась украинская промышленность по производству бронированной техники. Фактически, история „Дозор-Б“ находится в русле тех же событий, которые сопровождали производство бронетранспортера БТР-4Е, основного боевого танка „Оплот“, автомобильной техники — катастрофическая потеря качества, невозможность массового серийного производства, низкое качество комплектующих, отсутствие квалифицированных управленческих, инженерных и рабочих кадров.»[6]

[править] Танки

В феврале 2015 года во время приёмки 11 танков Т-64БВ, отремонтированных на ГП «Киевский БТЗ», выяснилось, что все боевые машины не были укомплектованы ЗИП (запасными инструментами и приборами), а на двух танках выявлена неисправность системы управления огнём.[7]

[править] БТРы

В январе 2011 года руководитель харьковского завода имени Малышева Михаил Борисюк заявил о том, что первая партия БТРов по контракту с Ирака не была поставлена вовремя из-за дефектов в пушках: «Нас подвели пушкари из Каменец-Подольского. В их орудиях оказались дефекты — пушки допускали осечки и задержки».[8]

В июне 2015 года отмечалось: «В прошлом и текущем годах вооруженные силы получили 20 единиц БТР-3 и 25 — БТР-4. Все помнят красочные, шумные шоу с участием руководителей страны по передаче боевой техники вооруженным силам. Так вот, из этого количества современной боевой техники на ходу осталось лишь 18 штук. И паралич произошел не в результате боевых действий! Как отметил В.Муженко в упомянутом мною выше письме генеральному директору концерна Р.Романову, причиной поломки этих изделий являются конструктивные недоделки, но руководство концерна игнорирует неоднократные обращения военных по этому поводу.»[9]

На ГП «Николаевский БТЗ» в апреле-мае 2015 года ремонтники «забыли» установить на 17 БТР крепления для пулемёта, а на одном из бронетранспортёров после проведённого ремонта оказался неисправным двигатель.[10]

В ноябре 2015 года Минобороны Украины заключило соглашение о поставках армии модернизированных бронетранспортеров БТР-3ДА. Расследование, проведённое на Украине, установило, что в течение 2015—2016 годов госпредприятие для изготовления корпусов БТР закупило за 57,12 млн гривен сталь марки ATI500AR. При этом конструкторской документацией её применения не было предусмотрено.[11]

6 сентября 2016 года украинский волонтёр Роман Доник на своей странице в Твиттере написал о жизни бронетранспортёров БТР-4 в Вооружённых силах Украины: «На сегодняшней день из 16ти штук БТР4 в 92 бригаде, на полигоне в Гончаровске, полностью работоспособны 4. Примерно такая же картина по другим БТРам. Самая дешевая и хлипкая ходовая с летящими шаровыми опорами. Самая дешевая резина. Рекламаций куча, но производитель замалчивает и старается „решать на месте“.»[12]

[править] Бронеавтомобили

В июне 2015 года советник президента Украины Юрий Бирюков заявил: «Тот самый случай, когда от „поддержки отечественного производителя“ мутит и хочется наговорить, а потом еще и натворить. <…> Из 226 запланированных по графикам на 30.06 КрАЗов — поставлено 113. Такое ощущение, что они специально поставляют только 50 %, ровненько, тютелька в тютельку. А еще: из 59 НОВЫХ машин, поставленных в мае — 17 вышло из строя в течение первых 7 дней после поставки. „Левые“ генераторы, вылетает коробка, вылетает передний мост, тормозная система, система охлаждения двигателя. А про Спартаны и Кугуары вообще молчу.»[13]

В июне 2015 группа «Информационное сопротивление» опубликовала результаты своего расследования, касающегося поставок для ВСУ и Нацгвардии бронеавтомобилей КрАЗ «Спартан». Выводы «ИС», что автомобиль, созданный на базе пикапа «Chassis Cab F-550 Lariat», не отвечает требования проходимости, маневренности и защищенности, необходимым с точки зрения их использования. При реальной эксплуатации, в частности, выяснилось, что очень «слабым звеном» бронеавтомобиля является его подвеска. Нарекания вызывает и тактические характеристики армейского броневика.[14]

Полный список недостатков КрАЗ «Спартан» опубликовал гонщик и волонтер Алексей Мочанов, основываясь на отзывах из армейских подразделений, где его используют. Среди недостатков были и весьма серьёзные, например, обрывы кронштейнов амортизаторов. Подводя итог, Мочанов делает вывод: «Автомобили с таким объемом недостатков и недоделок не могут быть приняты на вооружение ВСУ».[15][16]

[править] Прочее

В середине 2015 года сообщалось, что, по данным Генерального штаба Украины, в 2014—2015 годах во время эксплуатации на 151 единице боевой техники выявлены неисправности, связанные с некачественным ремонтом. Из 102 отремонтированных БМП-2 неисправными оказались 85. При этом неисправности обнаружились в системах управления огнём, электрооборудовании башен, системах охлаждения и смазки. Из 90 танков Т-64 и БМ «Булат» на 66-ти были после ремонта выявлены поломки, которые также касались систем управления оружием, электрооборудования и силовых агрегатов.[17]

[править] Ссылки

[править] ЖЖ

[править] Прочее

[править] Примечания

  1. ↑ Европейская и евроатлантическая интеграция Украины в оборонно-промышленной сфере. 4-6 июля 2005 года
  2. ↑ С чем Украина может пойти на войну? 5 марта 2014
  3. ↑ С чем Украина может пойти на войну? 5 марта 2014
  4. ↑ Украинский ОПК в условиях "гибридной войны"с Россией. 3 ноября 2014
  5. ↑ «КрАЗ» полностью отказался от комплектующих российского производства. 17 апреля 2015
  6. ↑ Интриги вокруг поставки ЛБМ «Дозор-Б» в украинскую армию. 28 октября 2015
  7. ↑ «Укроборонпром» поставляет армии неисправную военную технику после «ремонта». 27 июня 2015
  8. ↑ Ирак выставил Украине штраф за срыв оружейного контракта. 18 января 2011
  9. ↑ Очередь в спину. 26 июня 2015
  10. ↑ «Укроборонпром» поставляет армии неисправную военную технику после «ремонта». 27 июня 2015
  11. ↑ [1]
  12. ↑ Состояние бронетранспортеров БТР-4 украинской армии. 9 сентября 2016
  13. ↑ Советник Порошенко о технике для АТО: Восстанавливаем старый хлам. 29 июня 2015
  14. ↑ Украина и Россия: «STREIT Group» — война на два фронта? 11 августа 2015
  15. ↑ Украина и Россия: «STREIT Group» — война на два фронта? 11 августа 2015
  16. ↑ ТОП-5 неудач украинского ВПК. 21 июля 2016
  17. ↑ «Укроборонпром» поставляет армии неисправную военную технику после «ремонта». 27 июня 2015
Источник — «http://newsruss.ru/doc/index.php/%D0%9F%D1%80%D0%BE%D0%B8%D0%B7%D0%B2%D0%BE%D0%B4%D1%81%D1%82%D0%B2%D0%BE_%D0%B1%D1%80%D0%BE%D0%BD%D0%B5%D1%82%D0%B5%D1%85%D0%BD%D0%B8%D0%BA%D0%B8_%D0%BD%D0%B0_%D0%A3%D0%BA%D1%80%D0%B0%D0%B8%D0%BD%D0%B5»
Личные инструменты