Танки в СССР в 1930-х годах
Материал из Documentation.
Содержание |
[править] Годы
[править] 1933 год
В 1933 году на вооружение Красной армии были приняты танки Т-28 и Т-35.
[править] 1937 год
В 1937 году СССР произвёл 3 тыс. танков.
[править] 1938 год
В мае 1938 года Автобронетанковое управление Красной армии предложило заводу № 183 создать новый гусеничный танк.[1]
[править] 1939 год
Опытные образцы танков А-32 и БТ-20 были готовы в мае 1939 года, по итогам их испытаний в декабре 1939 года А-32 получил новое имя — Т-34.[2]
[править] Типы танков
[править] БТ-7
Лёгкий колесно-гусеничный танк БТ-7 — третий танк из семейства советских лёгких танков БТ («Быстроходный Танк») был разработан январе 1933 года в КБ Харьковского паровозостроительного завода № 183.[3]
Серийное производство танков БТ-7 велось с 1935 до конца 1939 года Харьковским паровозостроительным заводом № 183 (г. Харьков) в кооперации с Мариупольским металлургическим заводом имени Ильича, поставлявшим броневые листы и заводом № 26 (г. Рыбинск) — двигатели М-17.[4]
Первым новыми танками БТ-7 летом 1935 года укомплектовали механизированный корпус имени К. Б. Калиновского.[5]
Первое боевое крещение танки БТ-7 получили в ходе боевых действий в районе озера Хасан в августе 1938 года, когда они в составе разведывательного батальона 2-я механизированной бригады приняли участие в боевых действиях против японской группировки у сопки Заозерная. Через год, летом 1939 года, танки БТ-7, в составе 6-й и 11-й отдельных легко-танковых бригад, вновь самым активным образом использовались в боевых действиях против японских войск уже у р. Халхин-Гол.[6]
[править] КВ-1
Танк КВ-1 поступил на вооружение в 1939 году.[7] Танк был назван в честь наркома обороны СССР К. Е. Ворошилова.
Некоторые эксперты считают КВ-1 этапной для мирового танкостроения машиной, оказавшей значительное влияние на разработку тяжёлых танков в других странах. КВ-1 имел так называемую классическую компоновку — разделение бронекорпуса от носа к корме последовательно на отделение управления, боевое и моторно-трансимиссионное отделения. Также он получил независимую торсионную подвеску, противоснарядную круговую защиту, дизельный двигатель и одно относительно мощное орудие. Ранее эти элементы встречались на других танках по отдельности, но в КВ-1 они впервые были собраны воедино.[8]
Первое боевое применение КВ-1 относится к Советско-финской войне: опытный образец танка был задействован 17 декабря 1939 года при прорыве линии Маннергейма.[9]
[править] Т-26
Танк Т-26 был принят на вооружение в 1931 году.
С 1933 г. танк Т-26 «Модель Б» выпускался с 47-мм пушкой, при этом масса танка увеличилась до 9,6 т.[10]
[править] Т-28
Танк Т-28 был принят на вооружение мотомеханизированных войск РККА 11 августа 1933 г. Боевая масса 27,8 т. Экипаж 6 человек. Вооружение: 76,2-мм пушка, четыре 7,62-мм пулемета. Двигатель М-17Т, 12-цилиндровый, 4-тактный, карбюраторный. Мощность двигателя 500 л.с. Скорость движения по шоссе — 45 км/ч, по рокаде — до 20 км/ч. Запас хода по рокаде — до 220 км.[11]
[править] Т-37
Танк Т-37 был разработан в 1933 г. на основе использования агрегатов автомобиля ГАЗ-АА (Форд-АА) на заводе № 37 имени Г. К. Орджоникидзе (г. Москва) под руководством Н. Н. Козырева и принят на вооружение РККА постановлением Совета труда и обороны СССР 11 августа 1933 г.[12]
При проектировании Т-37 был учтен опыт создания опытных плавающих танков Т-41 (завод № 37) и Т-43 (ОКМО, который в 1932 г. входил в состав завода № 174 имени К. Е. Ворошилова).[13]
Боевая масса танка Т-37 3,2 т., экипаж 2 человека, броня достигала 8 мм 4-цилиндровый карбюраторный двигатель с мощностью 40 л.с. обеспечивал скорость движения до 40 км/ч по шоссе и до 6 км/ч при движении по воде. Запас хода по шоссе составлял 230 км. Вооружение — один 7,62-мм пулемет.[14]
[править] Танковые прицелы
Первые танковые прицелы в начале 1930-х годов были разработаны в конструкторском бюро Ленинградского оптико-механического завода.[15]
[править] Примечания
- ↑ [1]
- ↑ [2]
- ↑ [3]
- ↑ [4]
- ↑ [5]
- ↑ [6]
- ↑ [7]
- ↑ [8]
- ↑ [9]
- ↑ Устройство бронетанковой техники : учеб. пособие. Часть 1 / И. Ю. Лепешинский, А. В. Пепеляев, Е. В. Брусникин, С. Д. Герасимов, А. А. Русанов, Д. В. Погодаев. — Омск : Изд-во ОмГТУ, 2011
- ↑ Устройство бронетанковой техники : учеб. пособие. Часть 1 / И. Ю. Лепешинский, А. В. Пепеляев, Е. В. Брусникин, С. Д. Герасимов, А. А. Русанов, Д. В. Погодаев. — Омск : Изд-во ОмГТУ, 2011
- ↑ Устройство бронетанковой техники : учеб. пособие. Часть 1 / И. Ю. Лепешинский, А. В. Пепеляев, Е. В. Брусникин, С. Д. Герасимов, А. А. Русанов, Д. В. Погодаев. — Омск : Изд-во ОмГТУ, 2011
- ↑ Устройство бронетанковой техники : учеб. пособие. Часть 1 / И. Ю. Лепешинский, А. В. Пепеляев, Е. В. Брусникин, С. Д. Герасимов, А. А. Русанов, Д. В. Погодаев. — Омск : Изд-во ОмГТУ, 2011
- ↑ Устройство бронетанковой техники : учеб. пособие. Часть 1 / И. Ю. Лепешинский, А. В. Пепеляев, Е. В. Брусникин, С. Д. Герасимов, А. А. Русанов, Д. В. Погодаев. — Омск : Изд-во ОмГТУ, 2011
- ↑ Контенант. Том 16, № 3, 2017
| Танки в России в XX веке | |
|---|---|
| 1900-е | 1901 • 1902 • 1903 • 1904 • 1905 • 1906 • 1907 • 1908 • 1909 |
| 1910-е | 1910 • 1911 • 1912 • 1913 • 1914 • 1915 • 1916 • 1917 • 1918 • 1919 |
| 1920-е | 1920 • 1921 • 1922 • 1923 • 1924 • 1925 • 1926 • 1927 • 1928 • 1929 |
| 1930-е | 1930 • 1931 • 1932 • 1933 • 1934 • 1935 • 1936 • 1937 • 1938 • 1939 |
| 1940-е | 1940 • 1941 • 1942 • 1943 • 1944 • 1945 • 1946 • 1947 • 1948 • 1949 |
| 1950-е | 1950 • 1951 • 1952 • 1953 • 1954 • 1955 • 1956 • 1957 • 1958 • 1959 |
| 1960-е | 1960 • 1961 • 1962 • 1963 • 1964 • 1965 • 1966 • 1967 • 1968 • 1969 |
| 1970-е | 1970 • 1971 • 1972 • 1973 • 1974 • 1975 • 1976 • 1977 • 1978 • 1979 |
| 1980-е | 1980 • 1981 • 1982 • 1983 • 1984 • 1985 • 1986 • 1987 • 1988 • 1989 |
| 1990-е | 1990 • 1991 • 1992 • 1993 • 1994 • 1995 • 1996 • 1997 • 1998 • 1999 |
| 2000-е | 2000 |
| Другие периоды | Половины (1, 2) • Трети (1, 2, 3) • Четверти (1, 2, 3, 4) |
