Первые в России в XX веке
Материал из Documentation.
В 1901 году В. П. Ижевский сконструировал первую электроплавильную печь сопротивления.[1]
В 1902 году акционерное общество «Фрезе и Ко» выпустило первый в России троллейбус.[2]
В 1904 году вступила в эксплуатацию в Москве первая в России телефонная станция системы ЦБ (с центральной батареей).[3]
1907 год — в России сооружён первый магистральный продуктопровод (диаметром 203 мм, длиной 883 км с 16 насосными станциями).[4]
8 июня 1909 года на Русско-Балтийском вагонном заводе в Риге был выпущен первый российский серийный автомобиль. Машина называлась «Руссо-Балт С-24/30».[5]
В 1910 году в Санкт-Петербурге на Обуховском заводе пущена первая в России дуговая сталеплавильная печь.[6]
В 1910 году построен Брянским заводом первый в России аккумуляторный электровагон для линии Санкт-Петербург — Царское Село.[7]
В 1911 году на экраны выходит первый в России полнометражный фильм «Оборона Севастополя», совместно поставленный Ханжонковым и Гончаровым.[8]
Впервые в России сборная по футболу появилась в 1912 году под именем сборной Российской империи.[9]
В 1914 году Н. Д. Папалекси построил первые русские трёхэлектродные электронные лампы.[10]
В 1914—1916 годах в России были построены первые сторожевые корабли. Тип «Коршун» водоизмещением 400 тонн и скоростью 15 узлов.[11]
1927 год — в городе Грозный пущен первый в России парафиновый завод.[12]
5 ноября 1929 года был торжественно открыт первый в СССР планетарий (Московский планетарий).[13]
В 1930 году был создан первый советский вертолёт ЦАГИ 1-ЭА.[14]
2 августа 1930 года в 2 км от Воронежа был сброшен первый советский военно-воздушный десант.[15]
Первый в СССР цельностальной серийный самолёт «Сталь-2» был создан в 1931 году.[16]
10 октября 1932 года в УФТИ впервые в СССР расщепили ядро атома. Расщепление ядра атома лития провели Антон Вальтер, Георгий Латышев, Александр Лейпунский и Кирилл Синельников.[17]
В 1932 году на новом стане холодной прокатки завода «Серп и молот» впервые в стране был освоен выпуск ленты толщиной 0,1—1,0 мм из нержавеющей стали.[18]
Первый советский телевизор по системе с диском Нипкова был создан на ленинградском заводе «Коминтерн» (ныне завод им. Козицкого) в апреле 1932 года. Это была приставка, которая не оснащалась собственным радиоприёмным трактом и требовала подключения к обычному радиоприёмнику. Для приёма звукового сопровождения требовался ещё один радиоприёмник, настроенный на другую частоту. Приставка называлась Б-2, и обладала миниатюрным экраном с размером 3×4 сантиметра.[19]
В 1933 году построена первая в СССР линия электропередачи 220 кВ Ленинград — Свирь.[20]
1933 год — в СССР пробурена первая наклонная скважина роторным способом (Баку, бухта им. Ильича).[21]
В 1937 году впервые в СССР состоялась публичная демонстрация высококачественного электронного телевидения.[22]
А. А. Лебедев в кон. 1930-х — нач. 1940-х гг. создал первый отечественный электронный микроскоп.[23]
В 1945 году с помощью циклотрона получен первый советский препарат плутония в импульсных количествах.[24]
Первый комбинат по производству урановго концентрата — «Комбинат № 6 НКВД СССР» в Таджикистане был основан в 1945 году.[25]
МиГ-9 — первый советский турбореактивный истребитель, поднявшийся в воздух. Разработан в ОКБ Микояна и Гуревича, первый полёт совершил 24 апреля 1946 года.[26]
Отработка учёными технологии получения плутония на экспериментальном уровне, получение положительных результатов, мобилизация всех возможных ресурсов государства позволили в конце 1945 года — начале 1946 года приступить к строительству на Южном Урале первого в СССР реактора для промышленного производства плутония.[27]
УЗТМ в 1947 впервые в СССР налаживает серийный выпуск карьерных экскаваторов с ковшами ёмкостью 3—5 м³.[28]
МиГ-15 — первый серийный советский истребитель со стреловидным крылом.[29]
22 декабря 1948 года под руководством Радиевого института и на основе разработанной им ацетатной осадительной технологии пущен первый в СССР радиохимический завод под Челябинском.[30][31]
1950 год — вступает в действие первая в СССР вычислительная электронная цифровая машина МЭСМ, самая быстродействующая тогда в Европе.[32]
Первой советской серийной ЭВМ стала «Стрела», производимая с 1953 года на Московском заводе счётно-аналитических машин. «Стрела» относится к классу больших универсальных ЭВМ (Мейнфрейм) с трёхадресной системой команд. ЭВМ имела быстродействие 2000-3000 операций в секунду. В качестве внешней памяти использовались два накопителя на магнитной ленте ёмкостью 200 000 слов, объём оперативной памяти — 2048 ячеек по 43 разряда. Компьютер состоял из 6200 ламп, 60 000 полупроводниковых диодов и потреблял 150 кВт энергии.[33]
МиГ-19 — первый в СССР сверхзвуковой серийный самолёт.[34]
В 1954 для нужд Министерства обороны СССР основан первый советский вычислительный центр ВЦ-1 (эксплуатирующий ЭВМ «Стрела»).[35]
Ми-6 — первый советский вертолёт с ГТД.[36]
1959 год — в СССР была введена в эксплуатацию первая ламповая специализированная стационарная ЭВМ СПЕКТР-4 предназначенная для наведения истребителей-перехватчиков.[37]
1959 год — под руководством Я. А. Хетагурова (ЦМНИИ-1) создана первая в СССР мобильная полупроводниковая ЭВМ «КУРС» для обработки радиолокационной информации.[38]
1960 год — в СССР разработана первая полупроводниковая управляющая машина «Днепр» (В. М. Глушков, Б. Н. Малиновский).[39]
1960 год — создана первая микропрограммная специализированная ЭВМ «Тетива» для системы ПВО. Производство в Минске. Главный конструктор Н. Я. Матюхин.[40]
В июле 1961 года в СССР запустили в серию первую полупроводниковую универсальную управляющую машину «Днепр» (до этого были только специализированные полупроводниковые машины).[41][42]
Осенью 1962 года самолёт Ту-124 вышел на регулярные пассажирские трассы. На Ту-124 впервые в СССР для пассажирских самолётов были применены двухконтурные турбореактивные двигатели (ТРДД).[43]
Первыми советскими серийными полупроводниковыми ЭВМ стали «Весна» и «Снег», выпускаемые с 1964.[44]
1965 год — группой инженеров в Институте точной механики и вычислительной техники под руководством С. А. Лебедева была создана мощная полупроводниковая ЭВМ БЭСМ-6 («Быстродействующая электронно-счетная машина»). БЭСМ-6 занимает особенно важное место в развитии и использовании вычислительной техники в СССР. Это первая в СССР суперЭВМ с производительностью 1 миллион оп/сек.[45]
Первыми в СССР серийными ЭВМ на интегральных схемах стали советские ЭВМ «Гном», выпускаемые с 1965 года.[46]
2 ноября 1965 года — первый в СССР тяжёлый спутник (автоматическая станция) и первый в СССР старт тяжёлой ракеты-носителя («Протон (КА)» и «Протон (РН)»).[47]
«Рубин-401» — первый в СССР серийный цветной телевизор (1967 год).[48]
В октябре 1977 года на Воронежском авиазаводе был построен первый советский аэробус (широкофюзеляжный самолёт) Ил-86.[49]
1977 год — создание первого симметричного многопроцессорного вычислительного комплекса (МВК) «Эльбрус-1» на ИС средней интеграции со средствами аппаратной поддержки развитой структуризации программ и данных (В. С. Бурцев, Б. А. Бабаян).[50]
1980 год — в СССР разработан (выпущен в 1982 году) первый отечественный Электронный словарь-переводчик (ЭСП) «Электроника СП» на трех языках (русский, английский, немецкий).[51]
В России первым провел пересадку сердца выдающийся хирург, академик Российской академии наук Валерий Иванович Шумаков 12 марта 1987 года.[52]
В 1997 году БМЗ построен первый в России газодизельный тепловоз серии ТЭМ18Г.[53]
5 июля 1999 года впервые в России была запущена в коммерческую эксплуатацию двухдиапазонная сеть GSM-900/1800.[54]
[править] Первые в мире
В 1903—1904 годах для «Товарищества Братьев Нобель» Сормовский завод построил первые в мире теплоходы — дизель-электроходы «Вандал» и «Сармат».[55]
В 1903 году российский инженер Константин Петрович Боклевский впервые в мире организовал применение на танкерах дизелей, проведя в Нижнем Новгороде модернизацию двух теплоходов.[56]
В 1904 году при обороне Порт-Артура впервые в мире были успешно применены электрифицированные проволочные заграждения.[57]
В 1905 году российский учёный В. Ф. Миткевич впервые в мире предложил применять трёхфазную дугу для сварки металлов.[58]
В 1911 году российский физик Б. Л. Розинг демонстрировал первую в мире передачу изображения на расстояние.[59]
Впервые в мире «мёртвая петля» была выполнена 27 августа (9 сентября) 1913 года в Киеве над Сырецким полем П. Н. Нестеровым на самолёте «Ньюпор-4».[60]
1923 год — М. А. Капелюшников впервые в мире разработал и испытал одноступенчатый турбобур с редуктором.[61]
Первыми в мире магистральными тепловозами были советские Щэл1 системы инженера Гаккеля и Ээл2 системы инженера Ломоносова, оба имели электрическую передачу, были построены в 1924 году и совершили свои первые поездки по заводским путям: Щэл1 5 августа, а Ээл2 (тогда ещё как Юэ001) 6 ноября 1924 года.[62]
В 1932 году советским учёным К. К. Хреновым впервые в мире осуществлена дуговая сварка под водой.[63]
В 1932 году на Коломенском заводе совместно с заводами «Динамо» и ХЭМЗ впервые в мире развёртывается серийное производство магистральных тепловозов.[64]
В СССР впервые в мире было начато производство синтетического каучука.[65]
В СССР впервые в мире появились воздушно-десантные войска.[66]
На Баилове (район Баку) в 1941 году впервые в мире бурится наклонная скважина на глубину 2000 м турбинным способом (бурение было осуществлено бригадой мастера Ага-Нейматулла).[67]
В 1946 году советским учёным В. П. Демиховым впервые в мире было успешно пересажено собаке второе сердце.[68]
В конце 1948 года сотрудники Энергетического института им. Крижижановского И. С. Брук и Б. И. Рамеев получают авторское свидетельство на ЭВМ с общей шиной, а в 1950—1951 годах создают её. В этой машине впервые в мире вместо электронных ламп используются полупроводниковые (купроксные) диоды.[69]
В 1949 году на заводе «Серп и молот» впервые в мире была разработана технология применения кислорода для интенсификации мартеновского производства стали, за что группе ученых и работников завода была присуждена Сталинская премия СССР первой степени. Впоследствии эта технология получила широкое распространение как на отечественных, так и на зарубежных металлургических заводах.[70]
1 июля 1954 года пущена в эксплуатацию в СССР первая в мире электростанция мощностью 5 МВт, работающая на атомной энергии (Обнинск Калужской области).[71]
В 1954 году на Донбассе впервые в мире Советским Союзом был произведён гидроразрыв угольного пласта.[72]
В 1958 году под руководством Н. П. Брусенцова в вычислительном центре Московского университета была создана и запущена в производство первая в мире троичная ЭВМ «Сетунь». «Сетунь» — малая цифровая вычислительная машина, предназначенная для решения научно-технических и экономических задач средней сложности.[73]
4 октября 1959 года запущена автоматическая межпланетная станция «Луна-3», которая впервые в мире сфотографировала невидимую с Земли сторону Луны. Также во время полёта впервые в мире был на практике осуществлён гравитационный манёвр.[74]
В 1961 году станция «Венера-1»: Впервые вывод на траекторию межпланетного полёта осуществлён с орбиты ИСЗ. Первые коррекции курса в полёте. Первая стабилизация вращением. Первый неуправляемый пролёт близ Венеры на расстоянии 100000 км.[75]
4 марта 1961 года на полигоне, экспериментальным комплексом ПРО Система «А», впервые в мире сбита боеголовка баллистической ракеты.[76]
6 августа 1961 первый полёт продолжительностью более суток (Герман Титов).[77]
12 августа 1962 совершён первый в мире групповой космический полёт на кораблях Восток-3 и Восток-4. Максимальное сближение кораблей составило около 6,5 км.[78]
16 июня 1963 совершён первый в мире полёт в космос женщины-космонавта (Валентина Терешкова) на космическом корабле Восток-6.[79]
19 июня 1963 первый неуправляемый пролёт около Марса на расстоянии 197000 км (станция «Марс-1»).[80]
12 октября 1964 совершил полёт первый в мире многоместный космический корабль «Восход-1».[81]
18 декабря 1964 года в СССР, впервые в мире, были успешно испытаны импульсные плазменные двигатели — на космическом аппарате «Зонд-2».[82]
Созданный в 1965 году под руководством О. К. Антонова Ан-22 («Антей») стал первым в мире широкофюзеляжным транспортным самолётом.[83]
3 апреля 1966 станция «Луна-10» стала первым искусственным спутником Луны.[84]
30 октября 1967 произведена первая стыковка двух беспилотных космических аппаратов «Космос-186» и «Космос-188».[85]
Впервые в мире неводяные пары как тепловой носитель применены на Паратунской ГеоТЭС в 1967 году.[86]
15 сентября 1968 года — первое возвращение космического аппарата (Зонд-5) на Землю после облёта Луны. Первый облёт Луны живыми существами, на борту находились две черепахи, плодовые мухи, черви, растения, семена, бактерии.[87][88]
На Воронежском авиационном заводе в 1968 году был впервые в мире серийно построен сверхзвуковой пассажирский самолёт Ту-144.[89]
16 января 1969 произведена первая стыковка двух пилотируемых космических кораблей «Союз-4» и «Союз-5».[90]
Ту-144 является первым в истории пассажирским авиалайнером, преодолевшим звуковой барьер, это произошло (5 июня 1969 года) на высоте 11 км.[91]
13-16 октября 1969 года первый групповой полёт трёх пилотируемых космических кораблей («Союз-6», «Союз-7», «Союз-8»).[92]
В СССР впервые в мире экспериментально доказали существование природных газогидратов (в 1969 году это достижение было зарегистрировано как научное открытие).[93] В 1970 году введено в эксплуатацию первое в мире месторождение газогидратов (Месояхское газовое месторождение).[94]
В 1969 году был начат серийный выпуск танка Т-64. На нём впервые в мире применили автоматическую систему заряжания орудия с выбором типа снарядов, что позволило сократить экипаж, убрав из него заряжающего.[95]
24 сентября 1970 года станция «Луна-16» произвела забор и последующую доставку на Землю (станцией «Луна-16») образцов лунного грунта. Она — первый беспилотный космический аппарат, доставивший на Землю пробы породы с другого космического тела (то есть, в данном случае, с Луны).[96]
17 ноября 1970 года — мягкая посадка и начало работы первого в мире полуавтоматического дистанционно управляемого самоходного аппарата, управляемого с Земли: «Луноход-1».[97]
15 декабря 1970 года — первая в мире мягкая посадка на поверхность Венеры: «Венера-7».[98]
19 апреля 1971 года была запущена первая орбитальная станция «Салют-1».[99]
6 июня 1971 года — первая долговременная экспедиция на орбитальную станцию («Союз-11» — «Салют-1»).[100]
27 ноября 1971 года — станция «Марс-2» впервые достигла поверхности Марса.[101]
2 декабря 1971 года — первая мягкая посадка АМС на Марс: «Марс-3».[102]
20 октября 1975 года — станция «Венера-9» стала первым искусственным спутником Венеры.[103]
В октябре 1975 года произошла мягкая посадка двух космических аппаратов «Венера-9» и «Венера-10» и первые в мире фотоснимки поверхности Венеры.[104]
9 августа 1976 года. На Землю доставлена колонка лунного грунта длиной около 160 сантиметров и весом 170 граммов. В результате анализа результатов этого полёта было впервые получено убедительное доказательство наличия на Луне воды.[105]
В СССР впервые в мире был создан авиалайнер (Ту-155), работающий на СПГ, и проведены его испытания.[106]
В августе 1991 года были проведены учения «Бегемот-2», в рамках которых впервые в мире была выполнена стрельба из подводного положения полным боекомплектом из 16 баллистических ракет.[107]
[править] Первые в Европе
В 1937 году в ГРИ (СССР) под руководством Л. В. Мысовского и И. В. Курчатова был пущен первый в Европе циклотрон.[108]
25 декабря 1946 года запущен первый атомный реактор в СССР и Европе.[109]
18 июня 1948 года был запущен первый оружейный ядерный реактор в СССР и Европе, первый в СССР и Европе атомный реактор с охлаждением.[110]
