МЦД-3
Материал из Documentation.
МЦД-3 «Ленинградско-Казанский» — железнодорожная линия между Зеленоградом и городом Раменское, один из Московских центральных диаметров.[1] МЦД-3 связывает Ленинградское и Казанское направление пригородных поездов.[2] Введён в эксплуатацию 17 августа 2023 года.
На МЦД-3 работает 39 станций, среди них 13 пересадочных (по состоянию на август 2025 года).[3]
МЦД-3 связал 24 района и четыре округа Москвы, дав прямой доступ к наземному метро для 3,2 млн жителей.[4]
Содержание |
[править] Пересадочные станции
14 станций МЦД-3 станут пересадочными на метро и МЦК.[5]
Пересадки с МЦД-3 на станции БКЛ:[6]
- с Рижской на «Рижскую»;
- с Электрозаводской на «Электрозаводскую»;
- с Авиамоторной на «Авиамоторную»;
- с Митьково на «Сокольники».
Пересадки с МЦД-3 на станции МЦК:[7]
- с Лихоборов на Лихоборы;
- с Андроновки на Андроновку.
МЦД-3 будет интегрирован с ВСМ Москва — Санкт-Петербург, его пассажиры смогут пересаживаться на скоростные поезда прямо на станциях «Петровско-Разумовская» и «Зеленоград».[8]
[править] Районы Москвы
Запуск МЦД-3 позволит улучшить транспортную доступность города Зеленограда, а также районов Молжаниновский, Ховрино, Западное Дегунино, Головинский, Мещанский, Красносельский, Марфино, Бутырский, Марьина Роща, Тимирязевский, Рязанский, Вешняки, Выхино-Жулебино, Косино-Ухтомский, Останкинский, Лефортово, Басманный, Перово, Сокольники, Соколиная гора, Нижегородский.[9]
[править] История
Для запуска МЦД-3 фактически заново создали Митьковскую ветвь, переложили и электрифицировали пути, обновили Русаковский мост и построили тоннель к Казанскому направлению.[10]
Чтобы связать воедино тупиковые радиальные направления, для МЦД-3 использовали давно существовавшую Митьковскую соединительную ветвь, по которой не было пассажирского движения. Для МЦД-3 Митьковскую ветвь фактически построили заново — переложили все пути, электрофицировали их, соорудили новый пролёт на Русаковском мосту и построили новый тоннель для соединения с Казанским направлением.[11]
23 ноября 2020 года в рамках работ по созданию МЦД-3 мэр Москвы Сергей Собянин и генеральный директор РЖД Олег Белозёров открыли станцию Ховрино Октябрьской железной дороги.[12]
По состоянию на ноябрь 2020 года в рамках работ по созданию МЦД-3 велось строительство путепроводной развязки возле станции Николаевка и тоннеля на Казанском направлении МЖД, шло переустройство Митьковской ветки.[13]
В апреле 2021 года было сообщено, что специалисты приступили к разработке проектов планировки территорий (ППТ), которые предусматривают развитие и благоустройство прилегающих участков к третьему Московскому центральному диаметру (МЦД-3).[14]
18 мая 2023 года Московская железная дорога сообщила о начале строительства нового остановочного пункта Митьково.[15]
17 августа 2023 года Путин и Собянин дали старт движению по МЦД-3.[16]
19 сентября 2024 года Дептранс Москвы сообщил, что на железнодорожном маршруте Ипподром — Зеленоград-Крюково подвижной состав был заменён на «Иволги 3.0» и «Иволги 4.0».[17]
[править] Перспективы
Платформу на станции «Петровско-Разумовская» МЦД-3 планируют перенести ближе к одноимённой станции МЦД-1 — и соединить их тёплым переходом.[18]
[править] Ссылки
[править] Видео
[править] Рунет
[править] Примечания
- ↑ [1]
- ↑ [2]
- ↑ [3]
- ↑ [4]
- ↑ [5]
- ↑ [6]
- ↑ [7]
- ↑ [8]
- ↑ [9]
- ↑ [10]
- ↑ [11]
- ↑ [12]
- ↑ [13]
- ↑ [14]
- ↑ [15]
- ↑ [16]
- ↑ [17]
- ↑ [18]
| Московские центральные диаметры | |
|---|---|
| Линии | МЦД-1 • МЦД-2 • МЦД-3 • МЦД-4 • МЦД-5 |
| Пересадочные станции | Между линиями МЦД • Между МЦД и МЦК |
