Латвия

Материал из Documentation.

Динамика ВВП на душу населения по ППС в странах Прибалтики (Латвии, Литве и Эстонии) в 1989—2011 годах, в долларах США, по данным Всемирного банка

Латвия — страна в Прибалтике. Столица — Рига. Латвия входит в НАТО и Евросоюз.

Территория — 65 тыс. км2, население — около 2 млн человек.^[1]

[править] История

Основная статья: История Латвии

Земли на восточном побережье Балтийского моря, заселенные латышскими племенами, к 1250 г. оказались завоеваны тевтонскими рыцарями, которые подчинили местных крестьян немецким феодалам. На протяжении XVII—XVIII вв. латышские земли были поделены между Польшей и Швецией, а затем вошли в состав Российской империи. В 1918 г. Латвия стала независимой республикой, а в 1940 г. по просьбе ее правительства была присоединена к СССР в качестве союзной республики. В 1941—1944 гг. Латвия подверглась фашистской оккупации. После распада СССР в 1991 году Латвия стала независимым государством.^[2]

[править] Экономика

Основная статья: Экономика Латвии

[править] ВВП

Согласно сезонно скорректированным данным, ВВП Латвии в первом квартале 2024 года вырос на 0,9 %.^[3]

[править] Промышленность

Выпуск промышленной продукции в Латвии за первые четыре месяца 2024 года, согласно календарно скорректированным данным, уменьшился в сравнительных ценах на 2,3 % г/г, свидетельствуют данные Центрального статистического управления.^[4]

[править] Обрабатывающая промышленность

По данным Центрального статистического управления Латвии, объёмы обрабатывающей промышленности Латвии в мае 2024 года сократились на 4,5% в сравнительных ценах г/г. Это обусловлено стагнацией в обрабатывающей промышленности и строительстве по всему ЕС, что, в свою очередь, по-прежнему не позволяет расти спросу на латвийские изделия.^[5]

[править] Транспорт

Основная статья: Транспорт Латвии

[править] Сухопутный транспорт

Основная статья: Сухопутный транспорт Латвии

[править] Рельсовый транспорт

Основная статья: Рельсовый транспорт Латвии

[править] Железнодорожный транспорт

Основная статья: Железнодорожный транспорт Латвии

В 2023 году объём железнодорожных грузоперевозок в Латвии сократился на 27,6 % г/г и составил 15,636 млн тонн.^[6]

[править] Выездной туризм

Основная статья: Выездной туризм из Латвии

В 2023 году жители Латвии совершили 2,1 млн поездок за границу на один или несколько дней, что на 21,8 % больше, чем годом ранее, но на 11,6 % меньше, чем до пандемии в 2019 году. По данным Центрального статистического управления (ЦСУ), на эти поездки было потрачено 1,11 миллиарда евро. Число однодневных поездок за границу выросло на 47,6 тыс. Средние расходы на одну поездку составили 87,9 евро, что на 7,6 евро больше, чем годом ранее. По сравнению с 2019 годом (до начала пандемии), количество поездок в 2023 году сократилось на 55,6 %, а общие расходы — на 38,8 % из-за инфляции. Средние расходы в 2023 году выросли по сравнению с 2019 годом на 24,1 евро. Наиболее частыми направлениями однодневных поездок в 2023 году были Литва (68,2 %) и Эстония (23,6 %). В свою очередь, число многодневных поездок превысило докризисные показатели. В 2023 году 1,7 миллиона человек совершили многодневные поездки за границу, что на 30,8 % больше, чем годом ранее, и на 15,2 % больше, чем до пандемии в 2019 году, в результате чего количество многодневных поездок в 2023 году превысило допандемийный уровень. Самыми популярными направлениями для зарубежных многодневных поездок в 2023 году были соседние Эстония (13,4 %) и Литва (13,1 %), а также Турция (6,9 %) и Германия (6,3 %). Другими частыми направлениями для жителей Латвии были Польша (6,0 %), Италия (5,7 %) и Испания (5,6 %). В среднем туристы проводили в поездках 6,1 ночи, что на 0,4 ночи дольше, чем в предыдущем году. Расходы на многодневные зарубежные поездки выросли на 43,8 % по сравнению с 2022 годом и составили 1,1 млрд евро, что на 44,8 % больше, чем до пандемии в 2019 году. В 2023 году большинство людей, отправляющихся в многодневные поездки за границу, путешествовали самолетом (54,1 %). Вторым по популярности вариантом был автомобиль (36,1 %). 7,6 % использовали для поездок за границу автобус. В многодневные поездки за границу чаще отправлялись женщины (52,1 %), люди в возрасте 35-44 лет (26,2 %), лица с высшим образованием (59,6 %) и работающие (79,7 %).^[7]

[править] Галерея

Динамика затрат на НИОКР в странах Прибалтики (Латвии, Литве и Эстонии) в 1996—2009 годах, в % ВВП

[править] Ссылки

[править] LV-нет

• Опрос (Латвия)
• Профессор: официальная статистика лжёт, а из Латвии уехало 450 тысяч жителей
• Вымирание и эмиграция: Латвия потеряла 340 тысяч жителей
• Центральное статистическое управление

[править] Видео

• Таллинн-Рига. 10 часов на поезде. 20 ноября 2019
• Рига-Юрмала. Электропоезд ЭР2. 23 ноября 2019
• Рига-Айзкраукле. Дизель-поезд ДР1АС. 24 ноября 2019

[править] Рунет

• Карты Латвии
• Раздел о Латвии в РБК daily
• Eurostat
• Государственная историческая политика Латвии: доклад фонда «Историческая память»
• Потенциальные эмигранты из Латвии в Россию: социально-демографические характеристики и интегрированность в латвийское общество
• Из Латвии уезжают, не желая жить в атмосфере, отравленной ксенофобией
• Прибалтика лишилась медицины из-за бегства врачей

[править] Прочее

• Motorisation rate. Cars per 1 000 inhabitants[6]
• QS World University Rankings® 2014/15. Latvia

[править] Примечания

1. ↑ http://pda.lib.rus.ec/b/165144/read#t52
2. ↑ http://pda.lib.rus.ec/b/165144/read#t52
3. ↑ [1]
4. ↑ [2]
5. ↑ [3]
6. ↑ [4]
7. ↑ [5]