Железнодорожный транспорт Подольска и его окрестностей во II тысячелетии
Материал из Documentation.
Содержание |
[править] Железные дороги
8 июля 1865 года вышло высочайшее повеление российского императора Александра II о строительстве дороги Москва — Курск на государственные средства. Этот проект был необходим, чтобы связать центр России с юго-восточными губерниями. Работы велись быстро — уже к осени 1868 года был закончен последний участок дороги.[1]
При проведении Московско-Курской железной дороги в 1865 году был устроен участок от Москвы до Подольска.
[править] Мосты
В 1932 году вошёл в строй новый железнодорожный мост через Пахру.[2]
[править] Станции
[править] Весенняя
В 1938 году начала функционировать железнодорожная станция «48-й км» (в сентябре 1960 году переименована в станцию «Весенняя»).[3]
[править] Подольск
Железнодорожная станция «Подольск» была открыта 17 ноября 1866 года как часть Московско-Курской железной дороги.[4]
На железнодорожной станции Подольск в 1866-1867 годах было построено здание вокзала: обычная бревенчатая изба с четырьмя окнами по фасаду (в 1889 году его заменили каменным).[5][6]
[править] Электроснабжение
7 июня 1939 года было сообщено, что на станции Подольск закончено строительство о тяговой подстанции.[7]
