Редактирование: Судостроение России во II тысячелетии

Материал из Documentation.

Первые палубные суда строили на Руси в XII веке, а организованное морское судостроение началось в конце XV века. Тогда в Соловецком монастыре основали верфь для постройки промысловых судов. Первое морское судно было построено в 1634 году в Нижнем Новгороде, и хотя само оно было «иноземной конструкции», но построено было русскими мастерами.<ref>[http://kim-online.ru/page/news/3048-s-dnem-korablestroitelya]</ref> Первые государевы парусные суда в России начали строить на основанной в 1667 году по указу царя Алексея Михайловича верфи в селе [[Дединово]] (тогда Коломенского уезда). Жители этих мест издавна славились умением строительства деревянных судов. На Дединовской верфи в 1667—1669 годах и был построен первенец русского военно-морского флота — фрегат «Орёл», предназначавшийся для охраны русских торговых судов на Каспийском море.<ref>[http://kim-online.ru/page/news/3048-s-dnem-korablestroitelya]</ref> Благодаря реформаторской деятельности Петра I начали строиться и другие верфи. Так, в июне 1693 года он заложил в Архангельске первую казенную верфь для постройки военных кораблей.<ref>[http://kim-online.ru/page/news/3048-s-dnem-korablestroitelya]</ref> С 1696 года в Воронеже под руководством Ф. М. Апраксина началось строительство русского морского флота (в том числе судов, участвовавших во 2-м Азовском походе 1696).<ref>[https://bigenc.ru/geography/text/5891102]</ref> После основания в 1703 году Санкт-Петербурга, самой большой судостроительной верфью в стране стало Адмиралтейство. Первым крупным судном, сошедшим со стапеля Адмиралтейской верфи, был 54-пушечный корабль «Полтава».<ref>[http://kim-online.ru/page/news/3048-s-dnem-korablestroitelya]</ref> К 1714 году Россия имела свой парусный флот, а к 1725 году был создан регулярный флот страны. Было построено 111 линейных кораблей, 38 фрегатов, 60 бригантин, 8 шняв, 67 крупных галер, значительное количество скампавей (полугалер), бомбардирских кораблей, брандеров, шмаков, прамов, до 300 транспортных судов и множество мелких судов.<ref>[http://kim-online.ru/page/news/3048-s-dnem-korablestroitelya]</ref> С 1951 года в рамках программы усиления военно-морского флота началось строительство нового судостроительного завода в районе Советской Гавани на Дальнем Востоке, рассчитанного при полной мощности на производство двух крейсеров и четырех подводных лодок в год.<ref>[https://history.wikireading.ru/67780]</ref> == Виды судов == === Военные суда === {{main|Военное судостроение России во II тысячелетии}} ==== Крейсеры ==== 15 мая 1916 года в Николаеве на заводе «Руссуд» спущен на воду крейсер «Адмирал Лазарев».<ref>[http://www.niknews.mk.ua/2021/05/10/nikolaevskie-istoricheskie-hroniki/]</ref> Крейсер «Михаил Кутузов» был заложен 22 февраля 1951 года в Николаеве на судостроительном заводе имени Н. И. Носенко. 29 ноября 1952 года он был спущен на воду.<ref>[https://news.allcrimea.net/news/2015/4/15/kreiser-mihail-kutuzov-perevedut-iz-novorossiiska-v-krym-34974/]</ref> ==== Эсминцы ==== 31 марта 1954 года в Николаеве на судостроительном заводе № 445 спущен на воду эскадренный миноносец «Бывалый».<ref>[http://www.niknews.mk.ua/2015/03/24/nikolaevskie-istoricheskie-hroniki/]</ref> 3 марта 1976 года на судостроительном заводе им. А. А. Жданова (ныне — Северная верфь) в Ленинграде заложен головной эсминец проекта 956 «Современный» (главный конструктор — И. И. Рубис, главные наблюдающие — капитан 1 ранга И. М. Стецюра, капитан 2 ранга В. Г. Басов). Спущен на воду 18 ноября 1978 года. Сдан флоту 25 декабря 1980 года.<ref>[https://t.me/Vika_korabel_ru/16586]</ref> === Грузовые суда === ==== Лихтеровозы ==== В 1988 году на Керченском судостроительном заводе «[[Залив (судостроительный завод)|Залив]]» имени Б. Е. Бутомы был создан лихтеровоз-контейнеровоз «[[Севморпуть (лихтеровоз)|Севморпуть]]».<ref>[https://anry.pro/files/635ece49a1cb5.pdf Исторические аспекты создания и развития основных объектов атомной отрасли страны]</ref> ==== Рефрижераторные суда ==== 24 марта 1985 года на заводе имени 61 коммунара спущено на воду головное приемно-транспортное рефрижераторное судно «Бухта русская».<ref>[http://www.niknews.mk.ua/2015/03/24/nikolaevskie-istoricheskie-hroniki/]</ref> ==== Танкеры ==== 30 марта 1951 года в [[Николаев]]е на ЧСЗ спущен на воду головной танкер «Казбек».<ref>[http://www.niknews.mk.ua/2015/03/24/nikolaevskie-istoricheskie-hroniki/]</ref> === Ледоколы === В 1938 году в СССР был построен первый линейный ледокол, получивший имя Иосифа Сталина. ==== Атомные ==== {{main|Атомное ледоколостроение России в XX веке}} Постановление о строительстве атомного ледокола [[Совет Министров СССР]] принял 20 ноября 1953 года. Атомоход заложили на верфи Адмиралтейского завода в Ленинграде 27 июля 1956 года. В 1957 году сошёл на воду «Ленин» — первый в мире атомный ледокол. Он стал головным в особом классе советских судов, предназначенных для сложных трасс Северного морского пути. В августе 1959 года состоялся физпуск реакторов, а уже 3 декабря ледокол был передан в опытную эксплуатацию Мурманскому морскому пароходству. С 1975 по 1992 годы на Балтийском заводе имени Серго Орджоникидзе в Ленинграде были построены атомные ледоколы «Арктика», «Сибирь», «Россия», «Советский Союз» и «Ямал».<ref>[https://anry.pro/files/635ece49a1cb5.pdf Исторические аспекты создания и развития основных объектов атомной отрасли страны]</ref> Атомный ледокол «50 лет Победы» строился на Балтийском заводе с 1989 года.<ref>[https://anry.pro/files/635ece49a1cb5.pdf Исторические аспекты создания и развития основных объектов атомной отрасли страны]</ref> ==== Дизель-электрические ==== В 1965 году в СССР построен дизель-электрический ледокол проекта 97, получивший имя «Юрий Лисянский». === Подводные лодки === ==== Атомные подводные лодки ==== Головную атомную подлодку проекта 658 заложили 17 октября 1958 года в Северодвинске на судостроительном заводе № 402.<ref>[https://tass.ru/armiya-i-opk/9972479]</ref> Подводный крейсер [[К-407]] был заложен 14 июля 1987 года в Северодвинске на заводе Севмаш, заводской номер 385. К-407 стал седьмым и последним в серии из семи подводных крейсеров этого типа, построенных с 1984 по 1990 год. 27 ноября 1990 года К-407 спущен на воду.<ref>[http://www.nmosktoday.ru/news/society/61254/]</ref> Головной атомный подводный крейсер четвертого поколения серии проекта 885 (шифр «Ясень») К-560 «Северодвинск» (заводской номер 160) был заложен на СМП 21 декабря 1993 года.<ref>[https://bmpd.livejournal.com/4451589.html]</ref> === Промысловые суда === ==== Китобойные базы ==== В 1959 году в [[Николаев]]е на судостроительном заводе им. Н. И. Носенко была построена китобойная база «Советская Украина» водоизмещением 45 тысяч тонн.<ref>[https://dv.land/people/motali-na-kitovyi-us]</ref> === Спасательные суда === 17 ноября 1913 года со стапелей Путиловского завода (в настоящее время — завод «[[Северная верфь]]») было спущено на воду спасательное судно «Волхов». == Предприятия == === Амурский судостроительный завод === [[Амурский судостроительный завод]] был основан в 1936 году. === Северная верфь === Судостроительный завод «[[Северная верфь]]» основан 14 ноября 1912 года (до 1922 года — «[[Путиловская верфь]]»).<ref>[https://www.kommersant.ru/doc/600939]</ref> === Сосновский судостроительный завод === [[Сосновский судостроительный завод]] основан в июле 1924 года на юге Кировской области. === Средне-Невский судостроительный завод === [[Средне-Невский судостроительный завод]] основан в 1912 году. === Сретенский судостроительный завод === [[Сретенский судостроительный завод]] основан в 1935 году. === Хабаровский судостроительный завод === [[Хабаровский судостроительный завод]] основан 29 июня 1953 года. === Ярославский судостроительный завод === [[Ярославский судостроительный завод]] основан в 1920 году. [[Категория:Судостроение России во II тысячелетии| ]]

---

Описание изменений:

Отменить | Справка по редактированию (в новом окне)

Шаблоны, использованные на текущей версии страницы:

• Шаблон:Main