Редактирование: Реактивные самолёты в России в XX веке

Материал из Documentation.

Разработка самолёта на реактивной тяге началась в СССР в 1943—1944 годах, а первый полёт прототипа такого летательного аппарата состоялся в марте 1945 года. В ходе испытаний самолёт сумел развить скорость свыше 800 км в час.<ref>[https://lenta.ru/articles/2012/08/15/rusaf/]</ref> В апреле 1946 года началось серийное производство сразу двух советских реактивных самолётов [[Як-15]] и [[МиГ-9]], условно относящихся к первому поколению. Они могли развивать скорость до 800 и 900 километров в час соответственно. При этом от США и Великобритании с точки зрения начала эксплуатации реактивных самолётов СССР отстал в среднем на два года. Так, ВВС Великобритании начали выполнять полёты на реактивном [[Gloster Meteor]] в 1944 году, а США на [[F-80]] — в 1945 году.<ref>[https://lenta.ru/articles/2012/08/15/rusaf/]</ref> [[Категория:Реактивные самолёты в России]] [[Категория:Самолёты в России в XX веке]] [[Категория:Реактивные самолёты в XX веке]]

---

Описание изменений:

Отменить | Справка по редактированию (в новом окне)