Редактирование: Ильменит в Крыму

Материал из Documentation.

== История == 1 июля 2014 года отмечалось, что «Крымский титан» потерял право на аренду двух комбинатов на Украине — Иршанского ГОК и Вольногорского ГМК, полностью обеспечивавших его ильменитом, необходимым для производства диоксида титана.<ref>[https://www.kommersant.ru/doc/2493317]</ref> В ночь на 24 сентября 2015 года группа лиц на Украине перекрыла движение на железнодорожной ветке «Крымского Титана», высыпав на неё несколько грузовиков щебёнки.<ref>[http://www.armyansk.info/news/news-archive/121-2015/5153-krymskij-titan-ostavili-bez-syrya]</ref> 14 июля 2016 года было сообщено: «Собственную железнодорожную ветку, соединяющую предприятие с материком, „Крымский Титан“ начнет строить уже в ближайшее время. Строительство готов профинансировать лично владелец предприятия Дмитрий Фирташ, который получил „добро“ от республиканских властей, сообщается в федеральных СМИ. Так, на состоявшемся заседании крымского Совмина было принято постановление, согласно которому новая ветка железной дороги должна соединить вокзал Армянска с градообразующим предприятием. Соответствующий проект строительства обнародовал замминистра промышленной политики республики Борис Кабаков. Подразумевается, что строительство ветки для подвоза ильменита общей протяженностью порядка 4,5 километра будет вестись два года, а стоимость реализации проекта, которую завод берет на себя, составит 576 миллионов рублей.»<ref>[http://www.armyansk.info/news/news-archive/123-2016/5208-zavod-reshilsya-na-stroitelstvo-novoj-zhelezki]</ref> В январе 2018 года было сообщено, что Министерство иностранных дел Норвегии проводит расследование возможных поставок ильменита с норвежского рудника [[Titanium Kronos]] на завод «[[Крымский титан]]».<ref>[https://vz.ru/news/2018/1/30/905951.html]</ref> == Примечания == <references /> [[Категория:Крым]] [[Категория:Ильменит]]

---

Описание изменений:

Отменить | Справка по редактированию (в новом окне)