Редактирование: Военное самолётостроение России в 2014 году

Материал из Documentation.

== Данные ОАК ==
«ОАК» поставила заказчикам 124 воздушных судна военной авиации,<ref>Кроме военно-транспортной</ref> из которых:<ref>[http://www.uacrussia.ru/upload/iblock/32a/32a631fa1826376fc3668d978e3680e9.pdf Годовой отчёт «ОАК» за 2014 год]</ref>
* на внутренний рынок — 102 (Су-30, Су-34, Су-35, МиГ-29К/КУБ и Як-130);
* на экспорт — 22 (Су-30 и МиГ-29К/КУБ).

== Поставки для Вооружённых сил России ==
2014 год стал рекордным за более чем два десятилетия в поставках отечественной авиационной промышленностью военных самолётов для Министерства обороны России. В Вооружённые силы России в течении 2014 года было поставлено 108 самолётов различного назначения новой постройки, в том числе 81 боевой, 20 учебно-тренировочных и семь транспортных и специальных.<ref>[http://bmpd.livejournal.com/1129578.html Поставки военных самолетов Министерству обороны России в 2014 году. 11 января 2014]</ref>

В числе поставленных в 2014 году самолётов:<ref>[http://bmpd.livejournal.com/1129578.html Поставки военных самолетов Министерству обороны России в 2014 году. 11 января 2014]</ref>
* 24 многофункциональных истребителя [[Су-35С]] производства Комсомольского-на-Амуре авиационного завода имени Ю. А. Гагарина;
* 21 многофункциональный истребитель [[Су-30СМ]] производства Иркутского авиационного завода;
* 8 истребителей [[Су-30М2]] производства Комсомольского-на-Амуре авиационного завода имени Ю. А. Гагарина;
* 18 фронтовых бомбардировщиков [[Су-34]] производства Новосибирского авиационного завода имени В. П. Чкалова;
* 10 корабельных истребителей [[Миг-29К]]/КУБ производства ОАО «Российская самолетостроительная корпорация „МИГ“»;
* 20 учебно-боевых самолётов [[Як-130]] производства Иркутского авиационного завода;
* 1 самолёт наблюдения [[Ту-214ОН]] постройки Казанского авиационного завода;
* 4 пассажирских самолёта [[Ан-148-100Е]];
* 2 грузопассажирских самолёта [[Ан-140-100]] постройки ОАО «Авиакор — авиационный завод».

== Самолёты ==

=== Т-50 ===
В феврале первый истребитель пятого поколения Т-50 прибыл на государственные испытания в летно-испытательный центр ВВС России в Ахтубинск.<ref>[http://itar-tass.com/politika/990940 Первый истребитель пятого поколения Т-50 поступил на испытания в войска]</ref>

=== Су-34 ===
20 марта тяжёлый фронтовой бомбардировщик [[Су-34]] принят на вооружение ВВС России.<ref>[http://www.uacrussia.ru/upload/iblock/32a/32a631fa1826376fc3668d978e3680e9.pdf Годовой отчёт «ОАК» за 2014 год]</ref>

=== Су-35С ===
12 февраля состоялась торжественная церемония передачи 12 многофункциональных истребителей [[Су-35С]] Военно-воздушным силам России.<ref>[http://www.uacrussia.ru/upload/iblock/32a/32a631fa1826376fc3668d978e3680e9.pdf Годовой отчёт «ОАК» за 2014 год]</ref>

=== Су-30СМ ===
5 сентября ОАО «Корпорация „Иркут“» подписан контракт с Минобороны России на поставку 7 самолётов Су-30СМ в 2015—2018 годах.<ref>[http://www.uacrussia.ru/upload/iblock/32a/32a631fa1826376fc3668d978e3680e9.pdf Годовой отчёт «ОАК» за 2014 год]</ref>

=== МиГ-29СМТ ===
15 апреля заключён контракт на поставку в ВВС Россию 16 средних многофункциональных истребителей [[МиГ-29СМТ]] до конца 2016 года.<ref>[http://www.uacrussia.ru/upload/iblock/32a/32a631fa1826376fc3668d978e3680e9.pdf Годовой отчёт «ОАК» за 2014 год]</ref>

=== Ту-214ОН ===
4 июля Министерству обороны России передан второй самолет Ту-214ОН, предназначенный для выполнения наблюдательных полётов в рамках международного договора «Открытое небо».<ref>[http://www.uacrussia.ru/upload/iblock/32a/32a631fa1826376fc3668d978e3680e9.pdf Годовой отчёт «ОАК» за 2014 год]</ref>

=== Ил-476 ===
{{main|Ил-476 в 2014 году}}

В 2014 г. ЗАО «Авиастар-СП» изготовило первые два серийных транспортных самолета Ил-76МД-90А по контракту с Минобороны России, первый из которых был поставлен заказчику и передан им на ТАНТК им. Г. М. Бериева для переоборудования в прототип нового авиационного комплекса радиолокационного дозора и наведения. Сдача второго перенесена на 2015 г.<ref>[http://www.take-off.ru/news/134-news02014/900-2014predvaritelnye-itogichast-1 2014-й: предварительные итоги. Часть 1. Производство пассажирских и транспортных самолетов]</ref>

=== Ту-160М ===
23 октября в ОАО «Туполев» был завершён этап эскизно-технического проектирования по опытно-конструкторским работам «[[Ту-160М]]».<ref>[http://www.uacrussia.ru/upload/iblock/32a/32a631fa1826376fc3668d978e3680e9.pdf Годовой отчёт «ОАК» за 2014 год]</ref>

=== Ил-112В ===
14 ноября заключён государственный контракт на проведение опытно-конструкторских работ по созданию легкого военно-транспортного самолета [[Ил-112В]] для Минобороны России.<ref>[http://www.uacrussia.ru/upload/iblock/32a/32a631fa1826376fc3668d978e3680e9.pdf Годовой отчёт «ОАК» за 2014 год]</ref>

=== Проект «Ермак» ===
В октябре генеральный директор компании «Ил» Сергей Сергеев заявил: ''«В 2016-м году рассчитываем начать создание семейства сверхтяжелых самолетов грузоподъемностью 80 и более тонн. Это широкофюзеляжные самолеты. Есть уже и индекс проекта: перспективный транспортный самолёт (ПТС) „Ермак“. Предполагается, что на серийный выпуск по этому проекту мы выйдем к 2024 году.»''<ref>[http://expert.ru/2014/10/22/ermak-zamenit-anteya-i-ruslana/ Самый большой в мире: чего ожидать от проекта «Ермак» . 22 октября 2014]</ref>

=== ПАК ДА ===
17 октября президенты ОАК и Российской академии наук утвердили Программу работ по приоритетным направлениям фундаментальных, прогнозных и поисковых исследований в рамках разработки [[ПАК ДА]].<ref>[http://www.uacrussia.ru/upload/iblock/32a/32a631fa1826376fc3668d978e3680e9.pdf Годовой отчёт «ОАК» за 2014 год]</ref>

=== Ан-124 ===
В августе замглавы Минпромторга РФ [[Юрий Слюсарь]] заявил, что российско-украинский проект возобновления производства и модернизации тяжелого транспортного самолета Ан-124 «Руслан» в связи с политической ситуацией на повестке дня больше не стоит.<ref>[http://expert.ru/2014/10/22/ermak-zamenit-anteya-i-ruslana/ Самый большой в мире: чего ожидать от проекта «Ермак» . 22 октября 2014]</ref>

== Иркут ==
Корпорация «Иркут» своевременно и в полном объёме выполнила обязательства по государственному оборонному заказу 2014 года. Министерству обороны России передано свыше 40 многоцелевых истребителей Су-30СМ и учебно-боевых самолетов Як-130. По объёмам поставок военных самолётов 2014 год стал рекордным за всю постсоветскую историю предприятия.<ref>[http://sdelanounas.ru/blogs/56772/ «Иркут» побил рекорд по поставкам боевых самолетов. 26 декабря 2014]</ref>

== Сравнение с другими странами ==
В 2014 году Россия стала занимать 1-е место в мире по выпуску боевых самолётов, обогнав как Китай (использующий на своих самолётах российские двигатели), так и США (не более 100 самолётов за 2014 год).<ref>[http://regnum.ru/news/polit/1898196.html Выпуск военных самолётов в России догнал показатели СССР 1980-х годов и обогнал США. 23 февраля 2015]</ref>

== Примечания ==
<references />

[[Категория:Военное самолётостроение России в 2014 году| ]]

Описание изменений:

Отменить | Справка по редактированию (в новом окне)

Шаблоны, использованные на текущей версии страницы:

Источник — «http://newsruss.ru/doc/index.php/%D0%92%D0%BE%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D0%BE%D0%B5_%D1%81%D0%B0%D0%BC%D0%BE%D0%BB%D1%91%D1%82%D0%BE%D1%81%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5_%D0%A0%D0%BE%D1%81%D1%81%D0%B8%D0%B8_%D0%B2_2014_%D0%B3%D0%BE%D0%B4%D1%83»

Редактирование: Военное самолётостроение России в 2014 году

Материал из Documentation.

Просмотры

Личные инструменты

Навигация

Инструменты