Редактирование Великобритания во II тысячелетии (секция)

Материал из Documentation.

=== Промышленность === ==== Обрабатывающая промышленность ==== ===== Машиностроение ===== {{main|Машиностроение Великобритании во II тысячелетии}} ====== Автомобильная промышленность ====== {{main|Автомобильная промышленность Великобритании во II тысячелетии}} История серийного автомобилестроения Великобритании началась в 1894 году, когда английский предприниматель [[Фредерик Симмс]] приобрёл у Готлиба Даймлера права на изготовление двигателей «Феникс» и бренд «Daimler». Первый «Daimler», созданный англичанами, появился в 1897 году. Он представлял собой копию модели «Panhard et Levassor», оснащенную двигателями «Daimler», которые первоначально импортировались из Германии.<ref>[http://lib.ulstu.ru/venec/disk/2017/594.pdf История автомобилестроения: учебное пособие] / В. В. Епифанов. — Ульяновск; УлГТУ, 2019</ref> ====== Судостроение ====== {{main|Судостроение Великобритании во II тысячелетии}} В 1900 году один американец писал о британском кораблестроении так: «Нет сомнений, что большая часть оборудования английских верфей весьма устарела по сравнению с тем, что используют в Америке и Германии. На британских верфях используют допотопные паровые двигатели, токарные станки и прессы. Иностранные гости с трудом сдерживают изумление по поводу здешней отсталости.»<ref>[https://www.kommersant.ru/doc/853096]</ref> ===== Металлургия ===== ====== Чёрная металлургия ====== В 1859 году в Великобритании был превышен докризисный максимум выплавки чугуна.<ref>[https://cyberleninka.ru/article/n/ekonomicheskie-krizisy-v-kontekste-mezhdunarodnyh-otnosheniy-vtoroy-poloviny-xix-veka-1]</ref> ==== Добыча полезных ископаемых ==== ===== Уголь ===== В 1859 году в Великобритании был превышен докризисный максимум добычи угля.<ref>[https://cyberleninka.ru/article/n/ekonomicheskie-krizisy-v-kontekste-mezhdunarodnyh-otnosheniy-vtoroy-poloviny-xix-veka-1]</ref>

---

Описание изменений:

Отменить | Справка по редактированию (в новом окне)