Редактирование Гражданское машиностроение России в XXI веке (секция)

Материал из Documentation.

==== SaM146 ==== В 2003 году турбовентиляторный двухконтурный двигатель SaM146 после победы в тендере выбран для установки на перспективный российский региональный самолет RRJ (ныне SSJ 100).<ref>[http://www.npo-saturn.ru/?lid=48&sat=42&slang=0 1997-2008]</ref> 2006 год — Изготовление и проведение первого этапа стендовых испытаний двигателя SaM146.<ref>[http://www.npo-saturn.ru/?lid=48&sat=42&slang=0 1997-2008]</ref> В 2007 году в Комсомольске-на-Амуре состоялась выкатка первого самолета Sukhoi Superjet 100 с двигателями SaM146.<ref>[http://www.npo-saturn.ru/?lid=48&sat=42&slang=0 1997-2008]</ref> В 2008 году самолет SSJ100 совершил свой первый испытательный полет с двигателями SaM146.<ref>[http://www.npo-saturn.ru/?lid=48&sat=42&slang=0 1997-2008]</ref> В 2010 году получен сертификат типа EASA на двигатель SaM146. Это событие названо эпохальным. Впервые за всю историю отношений между ЕС и Россией в аэрокосмической области авиационный двигатель, совместно разработанный и изготовленный во Франции и России, прошел сертификацию EASA.<ref>[http://www.npo-saturn.ru/?lid=274&sat=42&slang=0 2009-2014]</ref> 2011 год — Начались коммерческие поставки двигателя SaM146 и эксплуатация самолета SSJ100 авиакомпаниями — стартовыми заказчиками.<ref>[http://www.npo-saturn.ru/?lid=274&sat=42&slang=0 2009-2014]</ref> В 2012 году PowerJet получен сертификат типа EASA на двигатель SaM146 версии 1S18 (с увеличенной взлетной тягой) для регионально-магистрального самолета SSJ100.<ref>[http://www.npo-saturn.ru/?lid=274&sat=42&slang=0 2009-2014]</ref> В 2012 году НПО «Сатурн» получило сертификат EASA на производство серийных двигателей SaM146. Тем самым компания подтвердила право самостоятельно организовывать работу по производству продукции для европейского рынка, поднадзорные производства на других предприятиях, самостоятельно выбирать поставщиков для двигателя SaM146.<ref>[http://www.npo-saturn.ru/?lid=274&sat=42&slang=0 2009-2014]</ref> В 2013 году состоялась передача первому заказчику самолета SSJ100 с увеличенной дальностью с двигателями SaM146 модификации 1S18.<ref>[http://www.npo-saturn.ru/?lid=274&sat=42&slang=0 2009-2014]</ref> В 2014 году НПО «Сатурн» получило сертификат EASA на право технического обслуживания и ремонта двигателя SaM146 и стало первой компанией в стране, обладающей полным набором сертифицированных в России и в Европе компетенций по серийному производству, техническому обслуживанию и ремонту гражданских авиационных двигателей.<ref>[http://www.npo-saturn.ru/?lid=274&sat=42&slang=0 2009-2014]</ref>

---

Описание изменений:

Отменить | Справка по редактированию (в новом окне)