Редактирование Железные дороги России во II тысячелетии (секция)

Материал из Documentation.

=== Транссиб === 17 марта 1891 года российский император [[Александр III]] поручил своему сыну Николаю Алексеевичу, будущему императору Николаю II, «приступить к постройке сплошной через всю Сибирь, железной дороги, имеющей целью соединить обильные дары природы сибирских областей с сетью внутренних рельсовых сообщений».<ref>[https://tass.ru/info/4718956 История железных дорог России. Досье. 10 ноября 2017]</ref> Торжественная церемония начала строительства Транссиба прошла 31 мая 1891 года близ [[Владивосток]]а.<ref>[https://tass.ru/info/4718956 История железных дорог России. Досье. 10 ноября 2017]</ref> [[Транссибирская железнодорожная магистраль]] была построена на рубеже ХIХ-ХХ веков. Она обеспечила регулярное и быстрое железнодорожное сообщение Европейской России с Сибирью и Дальним Востоком.<ref>[http://library.miit.ru/methodics/04022018/%D0%9F%D0%BE%D0%B4_%D1%80%D0%B5%D0%B4_%D0%9C%D0%B0%D1%87%D0%B5%D1%80%D0%B5%D1%82%D0%B0_%D0%A3%D1%87%D0%B5%D0%B1%D0%BD%D0%B8%D0%BA.pdf Общий технико-экономический курс железных дорог: Учебник] / Под ред. Д. А. Мачерета — М.: РУТ (МИИТ), 2017</ref> В результате строительства Транссиба на карте России появились многочисленные новые посёлки и города. Завершилось строительство Транссибирской магистрали 18 октября (5 октября по старому стилю) 1916 года со сдачей в эксплуатацию трехкилометрового моста через Амур рядом с Хабаровском.<ref>[https://tass.ru/info/4718956 История железных дорог России. Досье. 10 ноября 2017]</ref>

---

Описание изменений:

Отменить | Справка по редактированию (в новом окне)