Редактирование Машиностроение России в 2000-х годах (секция)

Материал из Documentation.

=== Авиационная промышленность === {{main|Авиационная промышленность России в 2000-х годах}} В 2000-х годах объём производства продукции авиационной промышленности стал год от года расти, чему способствовали общий рост экономики и связанная с ним возможность увеличения бюджетного финансирования отрасли. Дезинтеграция авиастроительных предприятий была остановлена. Давно ожидаемое объединение предприятий отрасли привело к возрастанию роли государства в качестве собственника авиастроительных активов, что фактически означало частичную ренационализацию отрасли.<ref>[http://ru-90.ru/content/%D0%BA%D0%BE%D0%BB%D0%BF%D0%B0%D0%BA%D0%BE%D0%B2-%D1%81%D0%BA-%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%B8%D1%8F-%D0%B0%D0%B2%D0%B8%D0%B0%D1%86%D0%B8%D0%BE%D0%BD%D0%BD%D0%BE%D0%B9-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%BC%D1%8B%D1%88%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B8-%D1%80%D0%BE%D1%81%D1%81%D0%B8%D0%B8 История авиационной промышленности России][http://www.peeep.us/97302d4d]</ref> Структура государственных ведомств, в управлении которых находились предприятия отрасли и их объединения, как и в 1990-х годах, продолжала меняться. Так, до 2004 года авиационная промышленность находилась под управлением Российского авиационно-космического агентства. В ходе административной реформы 2004 года оперативное руководство отраслью доверили вновь образованному Федеральному агентству по промышленности — Роспрому, а разработку промышленной политики — обновленному Минпромэнерго России. Искусственно сформированное (по крайней мере в части авиастроения) двоевластие с фактическим дублированием управленческих функций закончилось в 2008 году, когда Роспром был ликвидирован, а государственное управление авиастроительным комплексом перешло к реформированному Министерству промышленности и торговли (Минпромторгу России), в составе которого был образован специализированный Департамент авиационной промышленности (как результат разукрупнения Департамента оборонных отраслей промышленности).<ref>[http://ru-90.ru/content/%D0%BA%D0%BE%D0%BB%D0%BF%D0%B0%D0%BA%D0%BE%D0%B2-%D1%81%D0%BA-%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%B8%D1%8F-%D0%B0%D0%B2%D0%B8%D0%B0%D1%86%D0%B8%D0%BE%D0%BD%D0%BD%D0%BE%D0%B9-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%BC%D1%8B%D1%88%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B8-%D1%80%D0%BE%D1%81%D1%81%D0%B8%D0%B8 История авиационной промышленности России][http://www.peeep.us/97302d4d]</ref> 20 февраля 2006 года Путин подписал указ № 140 об учреждении Российской Федерацией и акционерами российских авиастроительных организаций открытого акционерного общества «[[Объединённая авиастроительная корпорация]]».<ref>[http://moscow-post.ru/politics/dmitrij_medvedev_reshit_problemy_rossijskoj_aviatsii6394/]</ref><ref>[http://business.km.ru/magazin/view.asp?id=2D351AC945E340B4A105CE97645A83E0][http://www.student.km.ru/view.asp?id=2D351AC945E340B4A105CE97645A83E0&idrubr=AFE94F09CAC3471D83736320CB72948C]</ref><ref>[http://fcp.economy.gov.ru/cgi-bin/cis/fcp.cgi/Fcp/News/View/2006/1797]</ref><ref>[http://xn--c1adwdmv.xn--p1ai/look/22c1e0e7eee2fbe920fdebe5ece5edf2/?page12][http://www.regnum.ru/look/22c1e0e7eee2fbe920ddebe5ece5edf222/?page12]</ref><ref>http://www.alpha.perm.ru/sosedi/txt.php?n=1917</ref>

---

Описание изменений:

Отменить | Справка по редактированию (в новом окне)