Редактирование Водный транспорт России во II тысячелетии (секция)

Материал из Documentation.

=== Морской транспорт === Сенатским указом от 13 июля 1739 г. был введен запрет на использование для каспийского торгового мореходства ненадежных судов типа иверцев, так как нередкими были случаи кораблекрушений.<ref>[http://iriran.ru/sites/default/files/Schkunov_Regul_torg_2012.pdf Государственно-правовое регулирование внешней торговли Российской империи в XVIII—XIX веках]</ref> Мор­ской тор­го­вый флот России в 1914 году на­счи­ты­вал 1103 суд­на с ме­ха­ни­че­ски­ми дви­га­те­ля­ми (вме­сти­мо­стью 894 тыс. т) и па­рус­ные су­да (вме­сти­мо­стью 202 тыс. т), что со­став­ля­ло 1-2 % ми­ро­во­го тон­на­жа.<ref>[https://bigenc.ru/text/5046860 Транспортный комплекс]</ref> Госдума второго созыва приняла [[Кодекс торгового мореплавания России]].<ref>[http://duma.gov.ru/media/files/R2AImlDlX8KAprU9EeUsZATZikeTlM89.pdf Российское законодательство: 20 лет развития в русле новой Конституции Российской Федерации] // Москва, 2013</ref>

---

Описание изменений:

Отменить | Справка по редактированию (в новом окне)