Редактирование Астраханская область в XXI веке (секция)

Материал из Documentation.

== Экономика == === ВРП === В 2005—2008 годах Астраханская область стабильно развивалась с темпами роста валового регионального продукта шесть-восемь процентов в год. === Промышленность === ==== Судостроение ==== Круизный лайнер «Пётр Великий» был заложен на заводе «Лотос» (входит в ОСК) в 2016 году.<ref>[https://astrakhan-24.ru/news/misc/problemnyj_vopros_47824]</ref> В мае 2019 года в Астрахани на судостроительном заводе «Лотос» спустили со стапелей круизный пассажирский лайнер «Пётр Великий».<ref>[https://astrakhan-24.ru/news/misc/v_astrakhan_po_volge_budet_khodit_novyj_kruiznyj_lajner_58408]</ref> 20 декабря 2019 года состоялась торжественная церемония подъема Андреевского флага на спасательном буксирном судне «СБ-742», построенном на Астраханском судоремонтном заводе.<ref>[https://www.korabel.ru/news/comments/itogi_stroitelstva_vspomogatelnogo_flota_za_2019_god.html]</ref> ==== СЭС ==== В июне 2021 года было сообщено, что губернатор Астраханской области Игорь Бабушкин и генеральный директор Группы компаний «Хевел» Игорь Шахрай подписали соглашение о сотрудничестве в сфере развития солнечной энергетики в Астраханской области. Подписание документа состоялось на XXIV Петербургском международном экономическом форуме.<ref>[https://www.hevelsolar.com/about/news/novye-solnechnye-elektrostancii-postroyat-v-astrakhanskoi-oblasti/]</ref> По состоянию на июнь 2021 года на территории Астраханской области действовали четыре солнечные электростанции ГК «[[Хевел]]» общей установленной мощностью 165 МВт.<ref>[https://www.hevelsolar.com/about/news/novye-solnechnye-elektrostancii-postroyat-v-astrakhanskoi-oblasti/]</ref> === Транспорт === ==== Сухопутный транспорт ==== ===== Трамвайный транспорт ===== Движение трамваев в Астрахани было прекращено в 2007 году.<ref>[https://veb.ru/upload/iblock/edb/edb600b57a71c56af9ce3689e1b208e5.pdf Развитие общественного транспорта в городах России. #9]</ref> ===== Автомобильный транспорт ===== ====== Троллейбусный транспорт ====== В 2017 году была закрыта троллейбусная система Астрахани.<ref>[https://veb.ru/upload/iblock/2b9/2b9ffedeaa61eefa914163ac35123a69.pdf Развитие общественного транспорта в городах России. #5]</ref> ====== Дороги ====== Строительство Восточного обхода Астрахани было приостановлено в 2012 году.<ref>[https://trans.ru/news/vlasti-astrahanskoi-oblasti-aktualizirovali-proekt-stroitelstva-vostochnogo-obhoda-astrahani-priostanovlennii-v-2012-godu]</ref> По состоянию на июнь 2022 года к активной фазе строительства готовили Восточный обход Астрахани.<ref>[https://mintrans.gov.ru/press-center/news/10299]</ref> ==== Аэропорты ==== С приходом новой администрации в 2006 году инфраструктура аэропорта «Астрахань» получила новый импульс развития: была развёрнута масштабная работа по оперативной реконструкции и приведению в соответствие с нормативными требованиями аэродромных искусственных покрытий, производственных объектов и служебных помещений.<ref>[https://www.аэропортастрахань.рф/airport/history/]</ref> В 2009 году международный аэропорт «Астрахань» стал победителем в номинации «Лучший аэропорт года стран СНГ» с пассажиропотоком менее 300 тысяч человек в год по итогам конкурса профессиональной Ассоциации «Аэропорт Гражданской авиации».<ref>[https://www.аэропортастрахань.рф/airport/history/]</ref> В 2012 году в аэропорту Астрахани была завершена масштабная работа по реконструкции аэровокзального комплекса: открытие нового зала прилета международных линий, открытие зала ожидания в стерильной зоне для вылетающих пассажиров на внутренних авиалиниях, произошло увеличение площади зала прилета для внутренних авиарейсов, внедрение автоматизированной системы визуального информирования пассажиров, увеличено количество стоек для регистрации пассажиров.<ref>[https://www.аэропортастрахань.рф/airport/history/]</ref>

---

Описание изменений:

Отменить | Справка по редактированию (в новом окне)