Редактирование История происшествий с мостами в России (секция)

Материал из Documentation.

== 2010 год == 20 мая 2010 года произошло обрушение пролетного строения путепровода на 1346 км федеральной трассы М-4 «Дон» Москва — Новороссийск в Тахтамуканском районе Адыгеи. Причинами аварии названы явления старения и усталости металла. Путепровод четырехпролётный железобетонный балочный, был построен в 1975 году. Разрушению подверглись 5-7 балки третьего пролета путепровода. Во время обрушения по путепроводу проезжали 20-тонный бетоновоз и пассажирский автобус. В результате происшествия никто не пострадал.<ref>[https://t-s.today/PDF/14TS417.pdf Аварии и разрушения мостовых сооружений, анализ их причин. Часть 2]</ref> 23 августа 2010 года произошло обрушение пролетного строения автодорожного моста через р. Бисерть в пос. Первомайский Свердловской области. Мост деревянный бревенчатый, трехпролетный, был возведен в 1980-х годах, ремонту не подвергался. Происшествие произошло в результате проезда по мосту автомобиля марки «КрАЗ», перевозившего гусеничный трактор.<ref>[https://t-s.today/PDF/14TS417.pdf Аварии и разрушения мостовых сооружений, анализ их причин. Часть 2]</ref> 28 октября 2010 года сухогруз «Глория», водоизмещением 2155 тонн, длиной 81 м, принадлежащий ОАО «Балтречпорт», загруженный техническим оборудованием, столкнулся с третьей опорой Володарского моста в акватории р. Невы, г. Санкт-Петербург. Причиной инцидента стал отказ рулевого оборудования.<ref>[https://t-s.today/PDF/05SATS118.pdf Аварии и разрушения мостовых сооружений, анализ их причин. Часть 4]</ref>

---

Описание изменений:

Отменить | Справка по редактированию (в новом окне)