Редактирование Военное самолётостроение России в XXI веке (секция)

Материал из Documentation.

==== Су-57 ==== В августе 2018 года на Международном военно-техническом форуме «[[Армия-2018]]» Министерство обороны Российской Федерации и ПАО «Компания „Сухой“» подписали контракт на поставку в Вооруженные Силы первых двух серийных истребителей пятого поколения Су-57 (в облике Т-50С — борта Т-50С-1 и Т-50С-2) с двигателями «первого этапа» («изделие 117»).<ref>[https://bmpd.livejournal.com/4476065.html]</ref> В июне 2019 года на Международном военно-техническом форуме «[[Армия-2019]]» Министерство обороны Российской Федерации и ПАО «Компания „Сухой“» подписали контракт на поставку в Вооруженные Силы суммарно уже 76 серийных истребителей пятого поколения Су-57 (включая и два первых законтрактованных в 2018 году самолета).<ref>[https://bmpd.livejournal.com/4476065.html]</ref> В июле 2019 года было сообщено, что в России стартовало серийное производство истребителей [[Су-57]].<ref>[https://www.5-tv.ru/news/259416/vrossii-startovalo-serijnoe-proizvodstvo-istrebitelej-patogo-pokolenia-su57/]</ref> Как сообщила заводская газета «Крылья Советов» [[Комсомольский-на-Амуре авиационный завод имени Ю. А. Гагарина|Комсомольского-на-Амуре авиационного завода имени Ю. А. Гагарина]] (КнААЗ, филиала ПАО «Компания „Сухой“») в июньском 2020 года номере в материале «Линия для пятого поколения», в рамках программы развития Производственной системы «Сухой» в цехе № 45 КнААЗ реализуется проект выстраивания поточной линии серийного производства истребителя пятого поколения [[Су‑57]].<ref>[https://bmpd.livejournal.com/4101840.html]</ref> Летные испытания второго из двух законтрактованных в 2018 году серийных образцов истребителя Су-57 (самолет Т-50С-2, серийный номер 51002) были начаты в Комсомольске-на-Амуре в октябре 2020 года, он тоже получил бортовой номер «01 синий», и был сдан в декабре 2020 года, но только 29 января 2021 года официально был передан Министерству обороны. Самолет, как считается, поступил в состав 929-го Государственного лётно-испытательного центра имени В. П. Чкалова Министерства обороны Российской Федерации в Ахтубинске (Астраханская область).<ref>[https://bmpd.livejournal.com/4476065.html]</ref> В конце 2021 года ВКС России были переданы два серийных истребителя Су-57 (Т-50С) постройки Комсомольского-на-Амуре авиационного завода имени Ю. А. Гагарина (КнААЗ, филиал ПАО "Компания «Сухой») — самолеты с бортовыми номерами (предположительно) «51 синий» (Т-50С-3, предположительный серийный номер 52201) и (достоверно) «52 синий» (Т-50С-4, предположительный серийный номер 52202), и являются третьим и четвертым серийными Су-57 постройки КнААЗ. По известным данным, сдача двух серийных Су-57 соответствует плановому заданию КнААЗ на 2021 год, вопреки появлявшимся сообщениям о том, что завод в 2021 году должен сдать четыре самолета.<ref>[https://bmpd.livejournal.com/4476065.html]</ref> По имеющейся информации, Комсомольский-на-Амуре авиационный завод имени Ю. А. Гагарина (КнААЗ) ПАО «Объединённая авиастроительная корпорация» (ПАО «ОАК», входит в Госкорпорацию Ростех) в 2022 году передал Министерству обороны России шесть серийных истребителей пятого поколения Су-57 (Т-50С). Первые два истребителя Су-57 постройки 2022 года с бортовыми номерами «53 красный» (регистрационный номер RF-81777) и «54 красный» (регистрационный номер RF-81778) были переданы в мае 2022 года и замечены при промежуточной посадке в аэропорту Новосибирска Толмачёво при перегоне к местам базирования в европейскую часть России из Комсомольска-на-Амуре 25-26 мая 2022 года. Еще четыре истребителя Су-57 были переданы в декабре 2022 года и замечены в Толмачёво при промежуточной посадке 28 декабря. Их бортовые и регистрационные материалы на известных фото- и видеоматериалах были заретушированы.<ref>[https://bmpd.livejournal.com/4642641.html]</ref>

---

Описание изменений:

Отменить | Справка по редактированию (в новом окне)