Редактирование Транспорт России во II тысячелетии (секция)

Материал из Documentation.

===== Нефтепроводный транспорт ===== В 1928 году был введён в строй неф­те­про­вод Грозный — Ту­ап­се.<ref>[https://bigenc.ru/geography/text/3862194]</ref> Осенью 1941 г. было начато строительство нефтепровода «Оха — Циммермановка (Софийск)» для подачи нефти с севера Сахалина на НПЗ Комсомольска-на-Амуре. Трубопровод диаметром 325 мм и длиной 374 км, (по острову Сахалин — 196 км, через Татарский пролив — 9 км, остальная часть материка — 169 км) был завершен 06.11.1942 г. и обеспечил перекачку около 1,3 млн т. нефти до конца 1945 г. В его строительстве принимали участие 10 тысяч человек. В 1946 г. этот трубопровод был продлен до Комсомольска-на-Амуре, в результате чего его длина увеличилась до 655 км.<ref>[https://magazine.neftegaz.ru/articles/otrasl-v-istorii/543122-neftegazovye-vekhi-velikoy-pobedy-maloizvestnye-istorii-velikoy-otechestvennoy-voyny/]</ref> Неф­те­про­вод Са­ха­лин — Ком­со­мольск-на-Аму­ре был вве­дён в строй в 1953 году.<ref>[https://bigenc.ru/domestic_history/text/2266960]</ref> Магистральный нефтепровод «Ярославль — Москва» эксплуатируется с 1978 года.<ref>[https://gge.ru/press-center/massmedia/risk-news-ru-glavgosekspertiza-odobrila-proekt-rekonstruktsii-uchastka-nefteprovoda-yaroslavl-moskva/]</ref> 31 марта 2000 года на территории будущего порта Приморск состоялась церемония начала строительства Балтийской трубопроводной системы (БТС).<ref>[https://rg.ru/2018/12/16/eksport-nefti-cherez-primorsk-idet-bolee-chem-v-20-stran-mira.html]</ref>

---

Описание изменений:

Отменить | Справка по редактированию (в новом окне)