Редактирование Самолётостроение России в 2011 году (секция)

Материал из Documentation.

== ОАК == [[Изображение:MS-21-300.jpg|thumb|400px|right|Пассажирский самолёт [[МС-21]]]] «ОАК» поставила заказчикам 102 воздушных судна, из которых:<ref>[http://www.uacrussia.ru/ru/investors/financial-information/ Финансовая отчетность]</ref><ref>[http://www.uacrussia.ru/upload/iblock/32a/32a631fa1826376fc3668d978e3680e9.pdf Годовой отчёт «ОАК» за 2014 год]</ref> * по типу воздушных судов: ** военная авиация<ref>Кроме военно-транспортной</ref> — 88; ** гражданская авиация<ref>Кроме транспортной и специальной</ref> — 7; ** транспортная авиация — 3; ** специальная авиация — 4. * по направлению поставок: ** на внутренний рынок — 30; ** на экспорт — 72. Выручка «ОАК» составила 162 млрд рублей.<ref>[http://www.uacrussia.ru/ru/investors/financial-information/ Финансовая отчетность]</ref> 31 января президент Медведев отправил в отставку президента [[ОАК|Объединённой авиастроительной корпорации]] [[Алексей Фёдоров|Алексея Фёдорова]] за «невыполнение поручений по подготовке инновационных программ».<ref>http://www.kommersant.ru/doc/1756608</ref> В феврале во главе «ОАК» встал её бывший вице-президент и гендиректор ОАО «Компания „Сухой“» и «РСК МиГ» [[Михаил Погосян]], до этого курировавший проект [[SSJ-100]].<ref>[http://www.bolshoybusiness.ru/archive/53/1329/][http://www.peeep.us/ae089029]</ref> В конце 2011 года «ОАК» начала строительство в Ульяновске завода «[[АэроКомпозит-Ульяновск]]» по производству деталей самолётов из композитных материалов. Базой для нового производства станут производственные площади самолётостроительного завода «Авиастар-СП» площадью 64 тыс. м2. Композитное производство в Ульяновске стоимостью 7,5 млрд рублей создаётся прежде всего в интересах самолёта [[МС-21]].<ref>[http://expert.ru/2011/12/1/na-kompozitnyih-kryilyah/ На композитных крыльях]</ref>

---

Описание изменений:

Отменить | Справка по редактированию (в новом окне)