Редактирование Отношения России с Индией в авиационной сфере (секция)

Материал из Documentation.

== Самолёты == === Су-30МКИ === В середине 1990-х годов корпорация «[[Иркут]]» и [[ОКБ «Сухого»]] разработали для ВВС Индии проект многофункционального истребителя [[Су-30МКИ]] поколения 4+.<ref>[https://www.kommersant.ru/doc/1049861 Авиакосмическая интеграция. 10 ноября 2008]</ref> Помимо прямых поставок этих самолетов в декабре 2000 года был подписан контракт на организацию на производственных мощностях индийской корпорации Hindustan Aeronautical Ltd. (HAL) лицензионного производства 140 Су-30МКИ.<ref>[https://www.kommersant.ru/doc/1049861 Авиакосмическая интеграция. 10 ноября 2008]</ref> === FGFA === Россия и Индия заключили беспрецедентное соглашение о партнерстве в проекте создания перспективного истребителя нового поколения. В октябре 2007 года было подписано российско-индийское межправительственное соглашение о совместной реализации проекта истребителя пятого поколения, получившего название [[FGFA]].<ref>[https://www.kommersant.ru/doc/1049861 Авиакосмическая интеграция. 10 ноября 2008]</ref> === МТС === В 1999 году корпорация «[[Иркут]]», [[МАК «Ильюшин»]] и корпорация [[HAL]] начали переговоры о совместных работах над проектом многоцелевого транспортного самолета (МТС) с грузоподъемностью до 20 тонн на базе российского проекта среднего военно-транспортного самолета [[Ил-214]].<ref>[https://www.kommersant.ru/doc/1049861 Авиакосмическая интеграция. 10 ноября 2008]</ref> В ноябре 2007 года в Москве по МТС было подписано межправительственное соглашение, позволившее начать полноценную реализацию проекта.<ref>[https://www.kommersant.ru/doc/1049861 Авиакосмическая интеграция. 10 ноября 2008]</ref> «Иркут» в феврале 2008 года вышел из проекта создания МТС.<ref>[https://www.kommersant.ru/doc/1049861 Авиакосмическая интеграция. 10 ноября 2008]</ref>

---

Описание изменений:

Отменить | Справка по редактированию (в новом окне)