Редактирование История строительства в США (секция)

Материал из Documentation.

== XIX век == История железных дорог США начинается с 1827 года, когда компания «[[Baltimore & Ohio Railroad]]» начала строить первую в истории страны железную дорогу между Балтимором и Огайо (штат Мэриленд).<ref>[https://www.hse.ru/data/2015/08/17/1088189079/rail_usa11042015.pdf Эволюция железнодорожной отрасли в США: уроки для России]</ref> Три десятилетия после окончания Гражданской войны оказались для США рекордными по темпам экономического развития. Даже несмотря на кризисы 1873 и 1893 гг., экономика в этот период в среднем росла на 5 % в год. Ключевым фактором, запустившим американскую индустриализацию, стала политика правительства в области строительства железных дорог. Начиная с 1862 г. Конгресс начал выдавать строительным компаниям гранты в виде земельных участков вдоль построенных ими железнодорожных линий — это оказалось фантастически выгодным, так как земля, обеспеченная транспортной инфраструктурой, стремительно росла в цене. Протяжённость железных дорог выросла с 1865 по 1900 г. с 35 тысяч миль до 193 тысяч — и каждая миля этого прироста давала стране если не нового миллионера, то просто очень богатого человека.<ref>''Минкова К. В., Цветков И. А.'' [https://ushistory.ru/images/elibrary_35387622_98491799.pdf История стран Северной Америки: Учебное пособие] — СПб.: СКИФИЯ-принт, 2018</ref>

---

Описание изменений:

Отменить | Справка по редактированию (в новом окне)