Редактирование Автомобиль (секция)

Материал из Documentation.

== История == По­пыт­ки соз­да­ния «са­мо­бег­лых» эки­па­жей (без ло­ша­дей, бы­ков и др. тяг­ло­вой си­лы) пред­при­ни­ма­лись на­чи­ная с 18 в. В 1769 во­ен. ин­же­нер Н. Ж. Кю­ньо во Фран­ции по­стро­ил по­воз­ку с паро­вым дви­га­те­лем. Не­сколь­ко поз­же по­яви­лись па­ро­вые ко­ля­ски в Гер­ма­нии и Анг­лии. Од­на­ко эки­па­жи с па­ро­вым дви­га­те­лем бы­ли тя­жё­лы­ми, не­удоб­ны­ми для поль­зо­ва­ния и по­это­му не по­лу­чи­ли прак­тич. при­ме­не­ния. Си­туа­ция прин­ци­пи­аль­но из­ме­ни­лась по­сле соз­да­ния дви­га­те­ля внутр. сго­ра­ния. В 1885-86 нем. ин­же­не­ры Г. Дайм­лер и К. Бенц не­за­ви­си­мо друг от дру­га за­па­тен­то­ва­ли ко­ля­ски с бен­зи­но­вым дви­га­те­лем, ко­то­рые и при­ня­то счи­тать пер­вы­ми А. в ми­ре. На­ча­лом ис­то­рии рос. ав­то­мо­би­ле­строе­ния яв­ля­ет­ся А., по­стро­ен­ный Е. А. Яков­ле­вым и П. А. Фре­зе в 1896. Он имел од­но­ци­лин­д­ро­вый че­ты­рёх­такт­ный дви­га­тель и мог раз­ви­вать ско­рость св. 20 км/ч. На ру­бе­же 19-20 вв. на­ча­лось пром. из­го­тов­ле­ние А. во мн. стра­нах ми­ра. В Рос­сии пер­вые А., но­сив­шие назв. «Рус­со-Балт», бы­ли из­го­тов­лены в 1908 на Рус­ско-Бал­тий­ском ва­гон­ном за­во­де в г. Рига. На­ча­ло мас­со­во­го вы­пус­ка А. свя­за­но с име­нем амер. пред­при­ни­ма­теля Г. Фор­да. В 1913 он ор­га­ни­зо­вал пром. про­из-во А. «Форд-Т».<ref>[https://bigenc.ru/technology_and_technique/text/1850034 Автомобиль]</ref> В 2018 году мировой рынок автомобилей впервые за последние девять лет начал сокращаться.

---

Описание изменений:

Отменить | Справка по редактированию (в новом окне)