Экспорт машиностроительной продукции из России в 2010 году
Материал из Documentation.
В 2010 году объём экспорта российских машин и оборудования существенно увеличился. По сравнению с 2009 годом рост составил 21,9 % в денежном выражении. Однако по сравнению с 2008 годом экспорт был почти на 5 % ниже.[1]
Доля экспорта машин и оборудования в общем объёме российского экспорта в 2010 году снизилась до 4,3 % с 4,6 % в 2009 году.[2]
Содержание |
[править] Виды продукции
В 2010 году из России были экспортированы, в частности, следующие виды машиностроительной продукции:[3]
- авиационная техника — на $4,86 млрд
- суда и другие плавучие средства — на $2,35 млрд
- железнодорожный подвижной состав — на $769 млн
- части и принадлежности к автомобилям — на $372 млн
- насосы и компрессоры — на $320 млн
- грузовые автомобили — 13,4 тыс. штук на $300 млн
- легковые автомобили — 45,4 тыс. штук на $294 млн
- двигатели и генераторы электрические — 427 тыс. штук на $271 млн
- телевизионные приёмники — 644 тыс. штук на $260 млн
- двигатели внутреннего сгорания — на $224 млн
- комбинированные холодильники-морозильники — 515 тыс. штук на $140 млн
- тракторы — 5430 штук на $135 млн
- вычислительные машины и их блоки — на $99 млн
- машины и механизмы для уборки и обмолота — на $62,1 млн
- автобусы — 2739 штук на $54,3 млн
- металлургическое оборудование — 12,1 тыс. тонн на $51,6 млн
- пароводяные и паровые котлы — на $40,7 млн
- металлорежущие станки — 2,6 тыс. штук на $36,1 млн
- электрические аккумуляторы — 462 тыс. штук на $36 млн
- машины гибочные и правильные — 1042 штуки на $23,4 млн
[править] Железнодорожный подвижной состав
В 2010 году из России был экспортирован железнодорожный подвижной состав на сумму $769 млн, в том числе:[4]
- узлы и части к железнодорожному подвижному составу — 193 тыс. тонн на $350 млн
- грузовые вагоны — 2642 штуки на $100 млн
- пассажирские вагоны — 102 штуки на $11,3 млн
В 2010 году соотношение экспорта к производству грузовых железнодорожных вагонов в России составляло 5 %.[5]
С 2010 года в прибалтийские страны началась поставка тепловозов ТЭМ-ТМХ.[6]
[править] Вертолёты
В 2010 году экспорт вертолётов из России по-прежнему превышал внутренние продажи. В том году количество поставленных на экспорт из России вертолётов выросло на 30 %. В первую очередь это связано с успешными продажами вертолётов серии Ми-8/Ми-17, ставшими подлинным бестселлером российского вертолётостроения.[7][8]
[править] Автомобили
В 2010 году число экспортированных легковых автомашин из России увеличилось на 8,3 % до 45,4 тыс. штук, грузовых автомобилей — снизилось на 14 % до 13,4 тыс. штук. Общая стоимость экспортированных за тот год автомобилей — $594 млн, из которых грузовые автомобили — 50,5 % ($300 млн), легковые — 49,5 % ($294 млн).[9]
В 2010 году в страны СНГ было экспортировано 82 % от числа экспортированных из России легковых автомобилей и 76 % — от числа грузовых.[10]
В 2010 году соотношение экспорта к производству грузовых автомобилей в России составляло 6,6 %.[11]
В 2010 году «АвтоВАЗ» реализовал на экспорт около 42 тыс. автомобилей Lada.[12]
По итогам 2010 года GM-АвтоВАЗ поставил на экспорт 1924 внедорожника Chevrolet Niva.[13]
С января 2010 года начался экспорт автомобилей Renault российского производства в Белоруссию и Казахстан.[14]
[править] Автобусы
В 2010 году Россия экспортировала 2739 автобусов (6,7 % от объёма их производства в России).[15]
[править] Суда
В 2010 году производство гражданской продукции судостроения России на экспорт возросло почти в 2 раза. Рост объёма продукции для экспортных поставок наблюдался на предприятиях ОАО «ССЗ „Красные Баррикады“» (баржи для Малайзии, самоподъёмная плавучая буровая установка для Китая), ОАО «Окская судоверфь» (танкеры), ОАО «Адмиралтейские верфи» (два танкера ледового класса для Кипра), ОАО «Завод „Красное Сормово“» (нефтеналивные танкеры для Казахстана, Кипра, Туркмении).[16]
[править] Импортёры
[править] Дальнее зарубежье
В 2010 году из России в дальнее зарубежье были экспортированы, в частности, следующие виды машиностроительной продукции:[17]
- авиационная техника — на $4,29 млрд
- суда и другие плавучие средства — на $2,09 млрд
- железнодорожный подвижной состав — на $186 млн
- двигатели и генераторы электрические — 42,6 тыс. штук на $151 млн
- грузовые автомобили — 3,3 тыс. штук на $138 млн
- тракторы — 1926 штук на $105 млн
- насосы и компрессоры — на $103 млн
- части и принадлежности к автомобилям — на $78,8 млн
- вычислительные машины и их блоки — на $76,4 млн
- легковые автомобили — 8,4 тыс. штук на $65,2 млн
- металлургическое оборудование — 8,5 тыс. тонн на $42,1 млн
- двигатели внутреннего сгорания — на $26 млн
- металлорежущие станки — 1,1 тыс. штук на $25,8 млн
- пароводяные и паровые котлы — на $23,9 млн
- машины гибочные и правильные — 260 штук на $17,5 млн
- машины и механизмы для уборки и обмолота — на $11,5 млн
- автобусы — 549 штук на $11,1 млн
- электрические аккумуляторы — 47,2 тыс. штук на $11 млн
- телевизионные приёмники — 28,2 тыс. штук на $3,8 млн
- комбинированные холодильники-морозильники — 8,6 тыс. штук на $2,1 млн
[править] Страны СНГ
В 2010 году из России в страны СНГ были экспортированы, в частности, следующие виды машиностроительной продукции:[18]
- железнодорожный подвижной состав — на $583 млн
- авиационная техника — на $568 млн
- части и принадлежности к автомобилям — на $293 млн
- суда и другие плавучие средства — на $261 млн
- телевизионные приёмники — 616 тыс. штук на $256 млн
- легковые автомобили — 37 тыс. штук на $229 млн
- насосы и компрессоры — на $217 млн
- двигатели внутреннего сгорания — на $198 млн
- грузовые автомобили — 10,1 тыс. штук на $162 млн
- комбинированные холодильники-морозильники — 506 тыс. штук на $138 млн
- двигатели и генераторы электрические — 385 тыс. штук на $120 млн
- машины и механизмы для уборки и обмолота — на $50,6 млн
- автобусы — 2190 штук на $43,2 млн
- тракторы — 3504 штуки на $30,4 млн
- электрические аккумуляторы — 415 тыс. штук на $25 млн
- вычислительные машины и их блоки — на $22,6 млн
- пароводяные и паровые котлы — на $16,8 млн
- металлорежущие станки — 1,5 тыс. штук на $10,3 млн
- металлургическое оборудование — 3,6 тыс. тонн на $9,5 млн
- машины гибочные и правильные — 782 штуки на $5,9 млн
[править] Примечания
- ↑ Аналитический бюллетень «Машиностроение: тенденции и прогнозы». Выпуск № 1. Итоги 2010 года
- ↑ Аналитический бюллетень «Машиностроение: тенденции и прогнозы». Выпуск № 1. Итоги 2010 года
- ↑ Экспорт Российской Федерации основных товаров в 2010 г.[1]
- ↑ Экспорт Российской Федерации основных товаров в 2010 г.[2]
- ↑ Несвоевременная гордость[3]
- ↑ Трансмашхолдинг поставит в Прибалтику 16 тепловозов ТЭМ-ТМХ
- ↑ КВЗ — мечта банкира[4]
- ↑ Советских вертолетов хватит еще на четверть века[5]
- ↑ Экспорт по товарам и товарным группам в разрезе ТН ВЭД России
- ↑ Экспорт по товарам и товарным группам в разрезе ТН ВЭД России
- ↑ Несвоевременная гордость[6]
- ↑ АВТОВАЗ в 2011 году увеличил экспорт на 33 %
- ↑ GM-АВТОВАЗ проводит дилерскую конференцию
- ↑ Иномарки в июне заняли более 20 % экспорта автомобилей из России
- ↑ Несвоевременная гордость[7]
- ↑ Аналитический бюллетень «Машиностроение: тенденции и прогнозы». Выпуск № 1. Итоги 2010 года
- ↑ Экспорт Российской Федерации основных товаров в 2010 г.[8]
- ↑ Экспорт Российской Федерации основных товаров в 2010 г.[9]
