Транспорт Подольска в 2024 году

Материал из Documentation.

В 2024 году транспортный комплекс Подольска развивался разнонаправленно: пассажирские перевозки просели, тогда как грузовая логистика показала рывок и стала одним из локомотивов экономического роста. Пассажирский транспорт перевёз 50,6 млн человек (индекс 88,4 % к 2023 году), то есть пассажиропоток сократился на 11,6 %. Парк общественного транспорта частично обновлялся: в МАП № 5 поступило 5 новых автобусов.

На противоположном полюсе — сектор «транспортировка и хранение»: его выпуск достиг 48,9 млрд рублей с индексом 189,9 % к 2023 году, дав один из крупнейших вкладов в общий экономический прирост. Такой скачок отражает введение и расширение логистических и складских мощностей (в том числе первая очередь промышленно-складского комплекса «Industrial City», распределительный центр «Нефтьмагистраль» на ИП «Коледино», активность крупных игроков электронной коммерции и ритейла — Wildberries, «ВБ ТЭК», «Интернет решения», «Тандер» и др.) и высокую загрузку индустриальных парков «Коледино» и «Валищево», а также строительство новых («Южный», «Ориентир»). Рынок труда подтверждает динамику: средняя заработная плата в «транспортировке и хранении» выросла до 96,9 тыс. руб. (+20,4 % г/г), в почтовой и курьерской деятельности — до 53,3 тыс. руб. (+24,8 %).

[править] Автомобильные дороги

Дорожная инфраструктура по итогам года включает 552,32 км муниципальных дорог (минус 5,2 км к 2023 году вследствие инвентаризации). Доля дорог, не соответствующих нормативам, составляет 4,5 % (25,1 км) с целевым снижением к 2027 году. В 2024 году отремонтировано 26 муниципальных дорог общей протяжённостью 10,0 км и 4,6 км региональных дорог; содержание осуществляли профильные подрядчики (включая ОАО «Подольское ДРСУ», ООО «ЭкоНадежда», «А-Строй», «Ремспецстрой»).