Нефтяное машиностроение России в 1990-х годах

Материал из Documentation.

Распад СССР повлёк за собой деление единых потенциалов всех отраслей страны на части. Это коснулось и заводов машиностроительного комплекса, связанных с производством оборудования для ТЭК. В условиях зарождающейся рыночной экономики они вынуждены были заняться поиском своего места на неизвестном, до этого не существовавшем, рынке нефтегазового оборудования, который должен был заменить административное распределение поставок выпускаемой заводами продукции, устраивающее до этого всех машиностроителей.^[1]

Основная часть заводов (около 3/4), выпускающих технику для ТЭК, осталась в России. Остальные заводы сосредоточились, в основном, в Азербайджане и на Украине — они выпускали специфичную гамму оборудования, не производимую российскими заводами.^[2]

После ухода с рынка оборудования заводов Азербайджана и Украины остро встал вопрос о необходимости воспроизводства ранее производимых ими оборудования и нефтепромысловой техники. Анализ потребности рынка в оборудовании на 1992—1993 годы, определявшейся суммированием потребностей нефтяных предприятий и предусматривающей её ежегодный рост, диктовал необходимость привлечения дополнительных мощностей. Правительством РФ к решению проблемы были подключены оборон­ные предприятия страны — 1 июня 1992 года вышло постановле­ние Правительства РФ № 363 «О неотложных мерах по использованию процесса кон­версии предприятий оборонных и машинострои­тельных отраслей в целях обеспечения устойчи­вой работы ТЭК России».^[3]

К реализации постановления были привлечены Комитет машиностроения для ТЭК Минтопэнерго России и корпорация «Роснефтегаз» (правоприемница бывшего Миннефтепрома). На основании предложений корпорации были разработаны «Государствен­ная программа использования конверсии предпри­ятий оборонного и машиностроительного комп­лексов в целях развития ТЭК» и "Программа «Топливо и энергия» (далее «Программы»). Они включали «номенклатуру оборудования, непосредственно влияющую на добы­чу нефти (штанговые глубинные на­сосы, насосные штанги, станки-качалки (СКН), агрегаты для ремонта сква­жин и др. — около 20 позиций»). Разработку и изготовление оборудования предусматривалось осуществлять «в соответствии с требованиями Американского нефтяного института (АРI), стандартов ISO, ASTMASMЕ и др. с сертификацией их производства (Система Менеджмента Качества) по стандарту ISO 9001».^[4]

Корпорация «Роснефтегаз» (с 1993 г. ГП «Рос­нефть», с 1995 г. ОАО «НК „Рос­нефть“») по поручению Минтопэнерго России осуществляла контроль за ходом реализации Программ — для этих целей был образован Департамент механоэнергообеспечения и машиностроения. Были проанализироаны более десятка регио­нальных программ (Та­тарстана, Башкортостана, «Конверсия пред­приятий Удмуртии», Нижегородской, Омской и Томской областей), программ ассоциаций «Камнефтемашсервис» и «Сибмаш», ЧТЗ (Челябинского тракторного завода и УралАЗа, федеральной програм­мы «Техника Севера», акционерных обществ «Нефтяная машиностроитель­ная компания» (г. Екатеринбург), «Нордвест» и др. По результатам анализа в Программы были включены новые позиции, критериями выбора которых являлась готовность указанных в программах заводов освоить в короткие сроки производство требуемой отрасли дефицитной техники и оборудования.^[5]

С первых шагов реализации Программ жизнь вносила корректировки, так как даже готовность конверсируемых предприятий к освоению выпуска продукции мирового уровня, их высокооснащенные технологии, государственное льготное финансирование не явились гарантом решения поставленных в Программах задач. Остро ощущалась постоянная нехватка средств. Начавшаяся приватизация НГДО, образование нефтекомпаний и входящих в них дочерних акционерных обществ (ДАО), повлияли на ухудшение двухстороннего взаимодействия хозяйствующих субъектов — нефтяников и машзаводов. Начали падать объёмы добычи нефти, которые вынуждены были планировать с учётом рыночных отношений (недостатком средств на приобретение техники, взаимных непла­тежей и т. д.). По мере освоения машзаводами включённой в Программы номенклатуры оборудования к середине 90-х годов потребность в оборудовании снизилась и она стала кратно меньше той, на которую неф­тяники ориентирировали на пятилетие. Падение спроса коснулось в большей степени рынка буровых установок (БУ) для глубокого разведочного и эксплуатационного бурения скважин. Если до распада Волгоградский завод буровой техники (БУ класса до 2500 м) и Уральский завод тяжёлого машиностроения (БУ класса от 2500 до 6500 м) поставляли ежегодно по 300 установок каждый, то в некоторые годы (в период до 1998 года) потребность нефтяников для двух заводов едва превышала десяток установок.^[6]

Несмотря на проводимую работу по оптимизации создания мощ­ностей для выпуска однотипной продукции (с превышением потребности не выше 15-20 %), по отдельным её видам выпуск превышал потребность в 3 — 4 раза и, зачастую, производством были заняты от 5 до 7 пред­приятий. На дисбаланс влияли многочисленные коммерческие структуры, которые без проведения должного маркетинга рынка оборудования, ориентировали производителей на его выпуск без учёта существующих Программ. Необходимо также учитывать, что значительную долю потребности в технике покрывали и 46 оставшихся в нефтяном комплексе отраслевых заводов, к которым добавились созданные совместные с нефтяниками предприятия и акционерные общества в виде СП и АО.Можно констатировать, что в 1995 году рынок оборудова­ния, практически, удовлетворял потребность отрасли в основных его видах российскими заводами, что позволило снизить закупки по импорту. Определённую роль внесли в это созданные в это время Союз производителей нефтегазового оборудования и ОАО «Корпорация „Компомаш“».^[7]

Оценивая же состояние конкурентоспособности поступающей на рынок продукции, можно определить его как прошедшее начальный этап на пути создания оборудования мирового уровня. Некоторые заводы серти­фицировали свои производства на соответствие требованиям международных стандартов: Воронежский механический завод (фон­танная арматура), Ижнефтемаш (штанговые глу­бинные насосы типа ШГН), Уралтрансмаш (стан­ки-качалки), Очерский машиностроитель­ный завод (насосные штанги), Камеронволгомаш (шаровые краны для газонефтепроводов) и др. Воронежский механический завод и ОАО «Спец­маш» (С-Петербург) за освоение выпуска нефтегазового оборудо­вания получили государственные премии.^[8]

Из-за кризиса 1998 года и последующей девальвации рубля цены на импортные товары внутри страны подскочили, а цены отечественных товаров заграницей упали, что позволило им занять рынки, которые они не могли занять раньше. Кризис 1998 года дал шанс повысить конкурентоспособность российской экономики, в том числе и отечественному рынку нефтегазового оборудования, и увеличить экспортные возможности. Вследствие падения курса рубля стимулировался экспорт и повысилась инвестиционная привлекательность страны, одновременно делая невыгодным импорт. В результате действия благоприятных факторов, связанных с девальвацией рубля, российская экономика начала развиваться ускоренными темпами — получили развитие отрасли, которые до кризиса замещались импортом. Неконкурентоспособность дорогого импорта позволила российским машзаводам быстро захватывать рынок оборудования.^[9]

[править] Примечания

1. ↑ Российский рынок нефтяного оборудования — взгляд ветерана «Роснефти». 9 сентября 2014 // «Объединённое машиностроение», № 1, 2010 год
2. ↑ Российский рынок нефтяного оборудования — взгляд ветерана «Роснефти». 9 сентября 2014
3. ↑ Российский рынок нефтяного оборудования — взгляд ветерана «Роснефти». 9 сентября 2014
4. ↑ Российский рынок нефтяного оборудования — взгляд ветерана «Роснефти». 9 сентября 2014
5. ↑ Российский рынок нефтяного оборудования — взгляд ветерана «Роснефти». 9 сентября 2014
6. ↑ Российский рынок нефтяного оборудования — взгляд ветерана «Роснефти». 9 сентября 2014
7. ↑ Российский рынок нефтяного оборудования — взгляд ветерана «Роснефти». 9 сентября 2014
8. ↑ Российский рынок нефтяного оборудования — взгляд ветерана «Роснефти». 9 сентября 2014
9. ↑ Российский рынок нефтяного оборудования — взгляд ветерана «Роснефти». 9 сентября 2014