Нефтепродукты
Материал из Documentation.
Нефтепродукты — большая группа продукции, вырабатываемой на предприятиях нефтепереработки, нефтехимии и основного органического синтеза. В состав нефтепродуктов входят углеводороды и некоторые их производные, получаемые переработкой нефти, газоконденсатного, углеводородного и химического сырья. Некоторые продукты, производимые на нефтеперерабатывающих заводах (например, водород, сера), не являются нефтепродуктами; с другой стороны, к нефтепродуктам относится ряд продуктов, изготовленных на основе продукции основного органического синтеза (например, моторные масла на основе синтетического базового масла).[1]
Содержание |
[править] Виды
Различают товарные нефтепродукты и нефтепродукты, изготовленные для собственных нужд предприятия (не предназначенные для реализации).[2]
По назначению нефтепродукты подразделяют на следующие типы: топлива, смазочные материалы, технические жидкости, нефтяные битумы и др. Нефтепродукты одного типа со сходными свойствами и областями применения составляют отдельные группы: бензины, моторные масла и т. п. Нефтепродукты, имеющие сходные показатели качества и условия применения, образуют подгруппы (например, летние и зимние дизельные топлива).[3]
[править] Жидкие нефтяные топлива
Основной и самый экономически важный тип нефтепродуктов — жидкие нефтяные топлива. Применяются в поршневых двигателях (с искровым зажиганием — бензин, в авиационных — авиационный бензин, в двигателях наземной техники — автомобильный бензин), в авиационных газотурбинных двигателях (авиакеросин), в двигателях с воспламенением топливно-воздушной смеси от сжатия (дизельные топлива), в бытовых осветительных и нагревательных устройствах (осветительный керосин). Основным видом топлива для топочных агрегатов и устройств в России является мазут, в то время как в США мазут и другие тяжёлые остаточные продукты перерабатываются с целью получения светлых нефтепродуктов — компонентов моторных топлив. Потребление моторных топлив на душу населения — важнейший показатель уровня жизни населения; в России расходуется около 9,3 баррель/год автомобильного бензина, в США — 22,6 баррель/год (2021).[4]
[править] Смазочные материалы
Смазочные материалы составляют второй по объёму и значению тип нефтепродуктов; основная группа смазочных материалов — нефтяные масла. На основе базового масла добавлением различных присадок готовят: Замена моторного масла в двигателеЗамена моторного масла в двигателе.моторные масла (для поршневых двигателей внутреннего сгорания), трансмиссионные масла (для механических трансмиссий), газотурбинные масла (для турбовинтовых и турбореактивных двигателей), индустриальные масла (для станков и механизмов промышленного оборудования), цилиндровые масла (для поршневых паровых машин), компрессорные масла (для поршневых и ротационных компрессоров), холодильные масла (для холодильных машин), приборные масла (для приборов и точных механизмов). Большую группу составляют изоляционные масла. Важнейшими показателями эксплуатационных свойств масел являются вязкостно-температурные характеристики, прокачиваемость, температура застывания, стабильность при рабочих температурах.[5]
[править] Пластичные смазки
Другую группу смазочных материалов образуют пластичные смазки, смазочно-охлаждающие жидкости и технологические смазки. Пластичные смазки предназначены для снижения износа трущихся поверхностей, консервации изделий, герметизации уплотнений и соединений. Пластичные смазки готовят на основе мазеобразных нефтяных или синтетических продуктов с добавлением различных загустителей. В качестве загустителей используют неорганические вещества (неорганическая смазка), органические соединения за исключением солей высших жирных кислот и твёрдых углеводородов (органическая смазка), твёрдые углеводороды (углеводородная смазка), соли высших жирных кислот (мыльная смазка). Смазочно-охлаждающие жидкости — масляные или водосмешиваемые жидкие составы для смазки и охлаждения при переработке материалов резанием. Технологические смазки — твёрдые составы, используемые при обработке материалов давлением и переработке сырья.[6]
[править] Технические жидкости
Технические жидкости (нефтяные или синтетические по происхождению) используются в качестве рабочего тела, хладагента, растворителя. По областям применения различают антифризы (низкозастывающие технические жидкости для поглощения и отвода тепла), гидравлические жидкости (рабочие среды гидропередач, гироскопов, сервомеханизмов), антиобледенительные жидкости (для предотвращения обледенения поверхностей изделий), тормозные жидкости (для гидросистем тормозов), разделительные жидкости (для предотвращения прямого контакта конструкционных элементов с агрессивными средами) и др. Технические жидкости обеспечивают надёжную работу техники, они эксплуатируются в условиях резких перепадов температур, давлений, удельных нагрузок.[7]
[править] Индивидуальные углеводороды
Индивидуальные углеводороды и их смеси, получаемые в процессах глубокой переработки нефти (при крекинге, пиролизе нефтяного сырья), применяются в основном как сырьё для нефтехимического синтеза, а также используются как растворители (нефтяные растворители) и экстрагенты в лесохимической, лакокрасочной, резиновой и других отраслях промышленности.[8]
К твёрдым нефтепродуктам относят парафин, церезин, вазелины, кокс. В состав парафина входят насыщенные углеводороды нормального строения; парафин применяют при изготовлении упаковочных материалов, косметических препаратов, в фармацевтической промышленности. Церезин — смесь алканов преимущественно разветвлённого строения; применяют в производстве смазок, восковых составов, в электронной промышленности. На основе смеси высокомолекулярных соединений, жидких или твёрдых углеводородов и смолисто-асфальтовых веществ получают нефтяные битумы. Использование битума основано на его адгезионных и гидрофобных свойствах. По областям применения битумы делятся на дорожные, строительные и специальные; по способу производства — на остаточные, окисленные и компаундированные.[9]
[править] Производство
Производство нефтепродуктов — совокупность технологических операций, технического оборудования, а также систем обеспечения функционирования производства (технического обслуживания и ремонта, метрологического обеспечения и т. п.), предназначенных для изготовления нефтепродуктов, соответствующих требованиям стандартов или технических условий, различными способами, в том числе смешением двух или более индивидуальных нефтепродуктов. Смешение компонентов позволяет получить товарный продукт необходимого качества, рационально использовать свойства каждого компонента и ресурсы. Необходимые эксплуатационные качества нефтепродуктов обеспечиваются не только подбором компонентов, но и добавлением присадок, усиливающих положительные свойства базовых компонентов и/или придающих им новые эксплуатационные свойства. Так, оксигенатные добавки ненефтяного происхождения (например, метил-трет-бутиловый эфир) добавляют к автомобильным бензинам для увеличения детонационной стойкости. Товарные нефтепродукты готовятся по утверждённой нормативно-технической документации; для реализации каждая партия нефтепродуктов имеет паспорт качества, в котором указаны марка и основные физико-химические и эксплуатационные характеристики. Нефтепродукт, не удовлетворяющий требованиям нормативно-технической документации, называется некондиционным. Отработавшие масла, промывочные нефтяные жидкости, а также смеси нефти и нефтепродукты, образующиеся при зачистке средств хранения, транспортирования, а также извлекаемые из нефтесодержащих вод, относят к т. н. отработанным нефтепродуктам.[10]
[править] Стандартизация
Специфика нефтепродуктов (их многокомпонентность и переменный состав) накладывает жёсткие требования при контроле качества готовой продукции: в документации на продукт регламентируются методы испытаний в статусе национальных стандартов, а в случае нескольких разрешённых методов указывается арбитражный; правильность полученных результатов подтверждается испытанием государственных стандартных образцов (метрологическое обеспечение методик).[11]
[править] Регионы
[править] Европа
[править] Россия
Россия занимает третье место в мире после США и Китая по производству нефтепродуктов.[12] В 2023 году поставки автобензина на экспорт из России выросли на 22 % год к году (до 5,8 млн т), мазута — на 4 % (33,6 млн т), дизтоплива — на 2 % (35,7 млн т).[13]
