Модернизация железнодорожной линии «Курский вокзал — Подольск»

Материал из Documentation.

В 2013—2020 годах предполагается реализация проекта модернизации железнодорожной линии «Курский вокзал — Подольск»:^[1]

• строительство III и IV главных путей Москва-Пассажирская-Курская — Москва-Техническая-Курская;
• строительство III и IV главных путей Москва-Пассажирская-Курская — Люблино;
• изменение специализации под пассажирское движение III и IV главных путей на участке Люблино — Подольск.

Содержание 1 Реализация 2 Последствия 3 Финансирование 4 Примечания

[править] Реализация

В период с 2013 года по августа 2015 года на участке Люблино — Подольск проводились работы по переустройству инженерных коммуникаций, строительству поста электрической централизации (ЭЦ) и административно-бытового корпуса (АБК) и моста через реку Пахра.^[2]

[править] Последствия

Реализация проекта позволит увеличить размеры движения пригородных электропоездов по курскому направлению на 23 % (с 84 до 103 пар).^[3]

[править] Финансирование

Лимит финансирования проекта — 36,7 млрд рублей:^[4]

• 2013 год — 1,8 млрд рублей;
• 2014 год — 0,8 млрд рублей;
• 2015 год — 1,3 млрд рублей;
• 2016 год — 1,7 млрд рублей;
• 2017 год — 2,7 млрд рублей;
• 2018 год — 10,8 млрд рублей;
• 2019 год — 13,5 млрд рублей;
• 2020 год — 4,3 млрд рублей.

[править] Примечания

1. ↑ Заседание Координационного совета по развитию транспортной системы г. Москвы и Московской области. 28 декабря 2015
2. ↑ Заседание Координационного совета по развитию транспортной системы г. Москвы и Московской области. 28 сентября 2015
3. ↑ Заседание Координационного совета по развитию транспортной системы г. Москвы и Московской области. 28 декабря 2015
4. ↑ Заседание Координационного совета по развитию транспортной системы г. Москвы и Московской области. 28 декабря 2015