Ил-80
Материал из Documentation.
Ил-80 — воздушный командный пункт. Предназначен для управления вооруженными силами в ходе конфликта с применением ядерного оружия.[1]
Содержание |
[править] Конструкция
Самолет отличается Ил-80 от прототипа накладным отсеком в носовой части фюзеляжа, в котором размещено радиоэлектронное оборудование. На самолете отсутствуют иллюминаторы с целью снижения воздействия поражающих факторов ядерного взрыва. На крыльях дополнительные гондолы с двумя электрогенераторами (длина 9.5 м, диаметр 1.3 м). Часть самолетов имеет штангу для дозаправки в воздухе. В хвостовой части установлена выпускная троссовая антенна радиостанции сверхдлинных волн (СДВ), которая применяется для связи с подводными лодками.[2]
[править] История
Разработан в КБ им. С. В. Ильюшина в 1980-е годы на базе пассажирского самолета Ил-86. Первый полет совершил 29 мая 1985 г. Полностью укомплектованный оборудованием самолет совершил первый полет 5 марта 1987 г. (по западным данным).[3]
10 июля 1991 г. между НПП «Полет» и Министерством обороны СССР заключен договор на выполнение ОКР по разработкеи созданию унифицированного бортового комплекса технических средств для самолета. Принят на вооружение в 1992 г.[4]
15 апреля 1997 г. Министерством обороны России заключен договор с АК им. Ильюшина на выполнение ОКР «Разработка эскизно-технического проекта по модернизации изд.80 и изд. 82» (Ил-80 и Ил-82).[5]
[править] Выпущенные самолёты
Всего было выпущено 4 самолёта Ил-80 — регистрационные номера СССР-86146, СССР-86147, СССР-86148 и СССР-86149.[6]
[править] Аналоги
Аналог самолета Ил-80 по назначению — американский Boeing E-4B.[7]
