Дизельные судовые двигатели в России
Материал из Documentation.
Дизельные судовые двигатели в России — один из видов судовых двигателей в России.
Содержание |
[править] Производство
Корабельные дизели может выпускать всего дюжина российских предприятий.[1]
Производители дизельных судовых двигателей в России:
[править] История
[править] 2000-е годы
Создание в начале 2000-х годов дизель-дизельной силовой установки для корветов проекта 20380 потребовало кооперации сразу трёх дизелестроительных заводов.[4]
[править] 2010 год
11 марта 2010 года «Коломенский завод» отправил на Северную верфь первый дизельный агрегат ДДА12000 для главной энергетической установки сторожевого корабля «Бойкий» (проект 20380).[5]
[править] 2013 год
В октябре 2013 года было сообщено, что в Московской области на ОАО «Коломенский завод» успешно завершились межведомственные испытания силового агрегата ДРРА3700 для десантных кораблей.[6]
[править] 2014 год
10 апреля 2014 г. на Ярославском судостроительном заводе спущен на воду десантный катер проекта 21820 с главными двигателями М507А-2Д производства завода «Звезда».[7]
Как сообщил в декабре 2014 года Центральный военно-морской портал (ЦВМП), немецкая компания MTU приостановила поставки корабельных двигателей в Россию.[8]
[править] 2015 год
В феврале 2015 года было подтверждено, что строящиеся на «Северной верфи» корветы будут укомплектованы дизелями производства «Коломенского завода».[9]
Как сообщил 16 марта 2015 года гендиректор ЦМКБ «Алмаз» Александр Шляхтенко, решено устанавливать на корветы 20385 дизеля производства «Коломенского завода».[10]
В июне 2015 года отмечалось, что «Коломенский завод» разработал дизельный двигатель мощностью 7500 киловатт, который заменит импортные аналоги на боевых кораблях ВМФ России, в частности — на модернизированных корветах проекта 20385.[11]
В сентябре 2015 года китайские источники сообщили, что NHD получила контракты от российского заказчика на поставку восьми двигателей CHD622V20 (то есть для двух кораблей проекта 21631).[12]
В ноябре 2015 года было сообщено, что Зеленодольский завод полностью сменил поставщика двигателей для малых ракетных кораблей проекта 21631 (шифр «Буян-М») и противодиверсионных катеров проекта 21980 («Грачонок») из-за отказа германской компании MTU продолжать взаимодействие в военной сфере. Двигатели для противодиверсионных катеров и малых ракетных кораблей поставляют Коломенский завод и «Звезда» из Санкт-Петербурга.[13]
[править] 2016 год
«Коломенский завод» в конце 2016 года выиграл конкурс Минпромторга России на создание российских судовых среднеоборотных дизелей мощностью 6000-10000 л.с.[14]
[править] 2017 год
В июле 2017 года корвет «Совершенный» (проект 20380), оснащённый дизельными двигателями производства компании «Коломенский завод», приказом командующего ВМФ был зачислен в состав Тихоокеанского флота.[15]
В декабре 2017 года сломался маршевый дизель новейшего головного фрегата проекта 22350 «Адмирал Горшков». В агрегате производства Коломенского завода выявили неисправность шатунов коленчатого вала.[16]
[править] 2018 год
Участником проходившего с 21 по 26 августа 2018 года в Кубинке Международного военно-технического форума «Армия-2018» впервые стал Коломенский завод. Предприятие представило на выставке линейку продукции для ВМФ, локомотивостроения и энергетики. Премьерой выставки стал судовой дизель 16СД500, представленный в виде макета.[17]
Соглашение о создании СП «Камаз Вейчай» было подписано 11 сентября 2018 года на Восточном экономическом форуме. Новое производство разместится в Ярославской области, на свободных площадях «дочки» «Камаза» — Тутаевского моторного завода. Оно будет выпускать несколько видов дизельных моторов объемом более 17 л и мощностью от 520 кВт. На первом этапе главными потребителями новой продукции будут судостроительные заводы, выпускающие катера.[18]
[править] Перспективы
В 2018 году планируется начать испытания и запуск производства 16-цилиндрового судового двигателя на базе Д500.[19]
[править] Ссылки
- Дизели
- Двигатели типа Д49
- Уральский дизель-моторный завод
- Главнокомандующий ВМФ России о проблемах с производством корабельных дизелей. 3 июля 2015
